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Voici les prix de l’Alpine A290, la R5 électrique version sport

Philippe Moureau

L’univers automobile français s’apprête à accueillir une nouvelle star électrique. Alpine, la marque sportive de Renault, lance sa première citadine 100% électrique : l’A290. Cette version survitaminée de la R5 électrique promet de faire sensation sur nos routes. Plongeons dans les détails de ce bolide urbain qui allie performance et écologie.

Une gamme variée pour tous les goûts

Alpine ne fait pas les choses à moitié avec l’A290. La marque propose une gamme complète pour satisfaire tous les amateurs de sensations fortes :

  • GT : La version de base, déjà bien équipée
  • GT Premium : Pour ceux qui privilégient le confort
  • GT Performance : La version axée sur les performances pures
  • GTS : Le meilleur des deux mondes
  • Première Edition : Une série limitée exclusive

Chaque version a ses particularités, mais toutes partagent l’ADN sportif d’Alpine. La GT, point d’entrée de la gamme, affiche déjà 180 ch, soit 30 de plus que la R5 standard. C’est un signal fort : l’A290 n’est pas qu’un simple exercice de style.

Des performances électrisantes

Si la version GT de base impressionne déjà, que dire de la GT Performance et de la GTS ? Ces modèles poussent le curseur à 220 ch, permettant un 0 à 100 km/h abattu en seulement 6,5 secondes. C’est du jamais vu dans la catégorie des citadines électriques.

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Mais Alpine ne s’est pas contenté d’augmenter la puissance. La marque a travaillé sur tous les aspects pour offrir une expérience de conduite digne de son nom :

  • Châssis optimisé pour une tenue de route irréprochable
  • Pneus Michelin Pilot Sport 5 pour une adhérence maximale
  • Système de télémétrie embarqué pour les plus sportifs

L’autonomie n’est pas en reste avec 380 km en cycle WLTP pour toutes les versions. La batterie de 52 kWh est identique à celle de la R5, mais Alpine a optimisé son utilisation pour maintenir cette autonomie malgré les performances accrues.

Un équipement à la hauteur des ambitions

L’A290 ne fait pas de compromis sur l’équipement. Dès la version GT, vous bénéficiez d’un package complet :

ÉquipementDétails
Jantes19 pouces avec pneus Michelin Sport EV
MultimédiaÉcran tactile 10,1 pouces et instrumentation numérique
ConfortClimatisation automatique et sièges avant chauffants
Aide à la conduiteCaméra de recul et régulateur de vitesse adaptatif

Les versions supérieures ajoutent des raffinements comme la sellerie cuir Nappa, le volant chauffant ou encore le système audio Devialet pour une expérience sonore haut de gamme.

Une tarification audacieuse

Alpine positionne l’A290 comme un produit premium, avec des tarifs qui reflètent ses ambitions :

  • GT : 38.700 €
  • GT Premium : 41.900 €
  • GT Performance : 41.700 €
  • GTS : 44.700 €
  • Première Edition : 46.200 €
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Ces prix peuvent sembler élevés pour une citadine, mais n’oubliez pas que vous bénéficiez du bonus écologique de 4.000 €. De plus, comparée à d’autres sportives électriques, l’A290 apparaît comme une option relativement abordable.

Une édition limitée pour les collectionneurs

Pour marquer le coup, Alpine lance une série spéciale baptisée “Première Edition”. Limitée à 1955 exemplaires (un clin d’œil à l’année de création d’Alpine), elle se distingue par des livrées exclusives, dont la spectaculaire Beta en biton blanc et noir, inspirée du concept car.

Cette version collector offre le meilleur de l’A290, tant en termes de performances que d’équipements. Elle deviendra sans doute rapidement un objet de convoitise pour les passionnés.

L’A290 marque un tournant pour Alpine. Avec ce modèle, la marque prouve qu’elle peut apporter sa touche sportive à l’électrique, tout en restant fidèle à son ADN. Cette citadine survitaminée a tous les atouts pour séduire un large public, des amateurs de sensations fortes aux conducteurs soucieux de l’environnement. Reste à voir comment elle se comportera face à la concurrence, mais une chose est sûre : l’A290 ne passera pas inaperçue sur nos routes.

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