Une aventure secrète prend enfin la lumière du jour chez BMW. Depuis 2018, une équipe d’ingénieurs passionnés travaille dans l’ombre sur un projet qui pourrait bouleverser l’histoire de la marque bavaroise – une M2 100% électrique aux performances démentielles.
Un projet expérimental baptisé “The Beast”
Cette M2 de première génération, transformée en laboratoire roulant des performances électriques, n’a rien d’un simple exercice de style. Surnommée “The Beast” en interne, elle témoigne de l’engagement de BMW vers un futur électrifié radical. L’extérieur conserve une apparence relativement discrète, avec pour seuls indices quelques détails distinctifs : des crochets de remorquage, un aileron de coffre type “ducktail” et des étriers de frein dorés qui cachent probablement un système carbone-céramique ultraperfectionné.
Une technologie de pointe sous une carrosserie familière
La transformation la plus radicale se cache sous la carrosserie. Le fameux six-cylindres en ligne turbocompressé a cédé sa place à une architecture électrique avant-gardiste. Les spéculations vont bon train concernant une possible configuration à quatre moteurs électriques indépendants, similaire à celle prévue pour les futures M électriques. L’habitacle a subi un régime drastique pour accueillir :
Frank Van Meel, directeur de la division M, établit un parallèle intéressant avec le développement de la M5 F10. Cette dernière, propulsée uniquement par les roues arrière malgré son V8 biturbo surpuissant, avait poussé BMW à adopter la transmission intégrale pour la génération suivante. “Je me souviens encore de janvier 2015, au salon de Detroit, quand j’ai annoncé que la prochaine M5 aurait besoin des quatre roues motrices”, raconte Van Meel. “La communauté des puristes criait à la fin d’une époque, persuadée que la transmission intégrale tuerait l’ADN dynamique de la marque.”
L’avenir des performances selon BMW M
Le prototype M2 électrique représente un défi technique comparable. Les ingénieurs décrivent un véhicule aux limites difficiles à apprivoiser, nécessitant une expertise pointue pour exploiter son potentiel de puissance phénoménal. Cette phase de développement rappelle la période de transition vers la transmission intégrale, initialement décriée puis finalement adoptée avec enthousiasme par les passionnés.
Une nouvelle ère pour la performance BMW
Cette M2 électrique expérimentale s’inscrit dans une stratégie plus large, BMW ayant récemment annoncé l’arrivée d’une M3 100% électrique pour 2027. La marque bavaroise démontre sa capacité à réinventer ses icônes tout en préservant leur essence sportive. Le développement de ce prototype depuis 2018 prouve l’engagement à long terme de BMW dans l’électrification de ses modèles les plus prestigieux, avec une approche méthodique et réfléchie pour garantir des performances dignes du badge M.
Spécialiste des guides d'achat de voitures électriques, je suis passionné par les nouvelles technologies et je suis un fervent partisan de l'adoption de la technologie électrique et de la mobilité durable.
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