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Tesla Model Y 2025 : le commodo des clignotants fait son grand retour ?

Albert Lecoq

Les multiples expériences de Tesla en matière de design minimaliste viennent de prendre un tournant inattendu. L’arrivée du nouveau Model Y, surnommé “Juniper”, marque un retour partiel aux commandes physiques traditionnelles, une décision qui semble répondre aux critiques des utilisateurs.

Le retour du commodo : une victoire du pragmatisme

Le nouveau Model Y conserve son commodo de clignotant sur la colonne de direction, contrairement au Model 3 restylé et au Cybertruck. Cette décision illustre une approche plus réaliste de Tesla face aux besoins quotidiens des conducteurs. Imaginez-vous en plein virage serré, cherchant à activer votre clignotant via un bouton sur un volant en rotation – un scénario potentiellement dangereux que Tesla a su éviter avec ce choix technique.

Si le commodo de clignotant fait son retour, le levier droit traditionnellement dédié à la sélection des rapports et au régulateur de vitesse disparaît. Les fonctions PRND (Parking, Reverse, Neutral, Drive) migrent vers l’écran central et une rangée de boutons située près du rétroviseur intérieur.

Une ergonomie repensée au service du conducteur

L’habitacle du nouveau Model Y conserve son design épuré caractéristique de la marque, tout en intégrant des améliorations ergonomiques significatives. Le volant, quasi identique à celui du Model 3 restylé, se distingue par l’absence des boutons de clignotants, remplacés par le commodo traditionnel. Cette configuration simplifie considérablement la prise en main du véhicule, particulièrement pour les nouveaux propriétaires Tesla habitués aux commandes conventionnelles.

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Un prix compétitif sur le marché des SUV électriques

Le Model Y démarre en théorie à 44 990 euros en version Propulsion et autonomie standard, un positionnement stratégique face à une concurrence de plus en plus agressive. Seulement, récemment, la version Grande Autonomie Propulsion s’affiche à 42 990 euros suite un rabais inédit, devenant la version la moins chère, tandis que la Performance culmine à 53 990 euros. Ces tarifs, combinés aux économies réalisées sur l’entretien et la consommation, placent le Model Y parmi les options les plus pertinentes du segment des SUV électriques familiaux.

La décision de Tesla de maintenir le commodo de clignotant sur le Model Y démontre une écoute attentive des retours clients et une volonté d’équilibrer innovation et praticité. Cette approche pragmatique pourrait bien influencer les futures évolutions de la gamme Tesla.

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