Leapmotor B05 électrique
Mis à jour en par la rédaction de Rouleur Électrique
| Type | Compacte électrique — 5 places |
| Autonomie | 401 km en Pro / 482 km en ProMax, WLTP mixtes |
| Puissance | 160 kW (218 ch) / 240 Nm / propulsion |
| Prix | 25 900 € TTC affichés en France pour la Life Pro, sous conditions |
La Leapmotor B05 est une compacte électrique de cinq places, longue de 4,43 m, qui privilégie une silhouette basse et des portes sans encadrement. Elle associe un moteur arrière de 218 ch à deux batteries, avec une autonomie annoncée jusqu’à 482 km WLTP. Elle se positionne parmi les alternatives aux berlines compactes électriques, sous les SUV B10 et C10 dans la gamme de la marque.
Accès rapide : Prix · Versions · Autonomie · Consommation · Recharge · Fiche technique · Performances · Photos
Motorisations de la Leapmotor B05 électrique
Les deux batteries conservent un moteur synchrone à aimants permanents de 160 kW, soit 218 ch, et 240 Nm. Les roues arrière assurent la motricité. La puissance ne change pas entre les finitions Life et Design ; le choix Pro ou ProMax désigne d’abord la batterie et les capacités de recharge.
| Version | Puissance maximale | Couple | Transmission |
|---|---|---|---|
| Pro — 56,2 kWh | 160 kW (218 ch) | 240 Nm | Propulsion |
| ProMax — 67,1 kWh | 160 kW (218 ch) | 240 Nm | Propulsion |
Autonomie WLTP et batterie
La Pro est donnée pour 401 km WLTP mixtes avec la batterie de 56,2 kWh. La ProMax annonce 482 km avec 67,1 kWh. Ces capacités sont les valeurs annoncées dans la documentation, utilisées comme approximations énergétiques par le simulateur. La finition, la température, la vitesse et le chargement restent à prendre en compte pour estimer la distance réellement disponible.
| Version | Capacité annoncée | Autonomie mixte WLTP |
|---|---|---|
| Pro — 56,2 kWh | 56,2 kWh | 401 km WLTP mixtes |
| ProMax — 67,1 kWh | 67,1 kWh | 482 km WLTP mixtes |
Consommation électrique
| Version | Consommation mixte WLTP |
|---|---|
| Pro — 56,2 kWh | 15,8 kWh/100 km |
| ProMax — 67,1 kWh | 15,9 kWh/100 km |
Barème indicatif propre à Rouleur Électrique, inspiré d’une étiquette énergie. La plage WLTP varie selon la version et les équipements.
La fiche constructeur indique 15,8 kWh/100 km pour la Pro et 15,9 kWh/100 km pour la ProMax en cycle mixte WLTP. La grande batterie augmente surtout la réserve d’énergie ; elle ne doit pas être assimilée à une autonomie constante sur autoroute. Le barème visuel reprend ces deux références, sans constituer une étiquette réglementaire.
Recharge à domicile et sur autoroute
Le chargeur embarqué accepte jusqu’à 11 kW en courant alternatif. La puissance réellement reçue dépend aussi de l’installation et de la borne : un point de charge AC de 22 kW ne permet pas de dépasser cette limite. Les simulations AC ci-dessous sont théoriques, avec un rendement indicatif de 90 %.
La page française actuelle indique 24 minutes de 10 à 80 % pour la Pro, avec un pic de 140 kW, et 27 minutes pour la ProMax, avec un pic de 168 kW. Ces références supposent une borne suffisamment puissante et une batterie dans les bonnes conditions thermiques.
La brochure fournit aussi des repères de 16 et 17 minutes, mais pour la tranche de 30 à 80 %. Ils ne sont pas comparables directement à une recharge commencée à 10 %. Le calculateur retient la tranche de 10 à 80 % de la page actuelle et estime les autres niveaux, notamment la fin de charge jusqu’à 100 %.
| Version | AC de référence / selon équipement | DC maximal | 10 à 80 % annoncé |
|---|---|---|---|
| Pro — 56,2 kWh | 11 kW | 140 kW | 24 min |
| ProMax — 67,1 kWh | 11 kW | 168 kW | 27 min |
Simulateur de recharge de la Leapmotor B05 électrique
Choisissez la batterie, la borne et les niveaux de charge, jusqu’à 100 %. La recharge rapide est ajustée au temps constructeur de 10 à 80 % ; les autres tranches et la recharge AC restent estimées.
Combien de temps prévoir ?
Choisissez votre Leapmotor B05 électrique et préparez votre prochaine pause.
Modifiez un paramètre pour lancer le calcul de recharge.
DC : estimation issue d’une baisse de puissance modélisée, ajustée aux références constructeur de 10 à 80 % (24 / 27 minutes selon version). Au-delà de 80 %, la baisse de puissance est une hypothèse indicative. Il ne s’agit pas d’une courbe mesurée. Une batterie froide, la puissance partagée ou les limites de la borne peuvent allonger la pause. AC : rendement indicatif de 90 %. La consommation autoroutière proposée est une hypothèse modifiable, pas une mesure du véhicule.
Prix et disponibilité de la Leapmotor B05 électrique
La page française affiche 25 900 € TTC pour la Life Pro 56,2 kWh, hors options et sous les conditions de l’offre en vigueur. Ce montant concerne cette version précise, et ne correspond pas à une ProMax. Les finitions Life ProMax et Design ProMax complètent la gamme ; leur tarif actuel doit être confirmé sur le devis. Une mensualité de location ne constitue pas un prix d’achat et les éventuelles aides restent à distinguer.
| Version française | Batterie | Prix / disponibilité |
|---|---|---|
| Life Pro | 56,2 kWh | 25 900 € TTC affichés, sous conditions |
| Life ProMax | 67,1 kWh | Tarif actuel à confirmer au devis |
| Design ProMax | 67,1 kWh | Tarif actuel à confirmer au devis |
Dimensions et coffre de la Leapmotor B05
La B05 mesure 4 430 mm de long, 1 880 mm de large et 1 520 mm de haut, pour un empattement de 2 735 mm. La garde au sol annoncée est de 154 mm. Son format est plus bas que celui du SUV B10, tout en conservant cinq places.
Le coffre arrière est donné pour 345 litres, ou 1 400 litres une fois les sièges rabattus. Ces deux volumes correspondent à des configurations différentes ; il faut conserver les sièges et la méthode de mesure pour comparer avec un autre modèle.
Life ou Design : les équipements à comparer
La Life comprend notamment un écran central de 14,6 pouces, la connectivité smartphone et six haut-parleurs. La Design ajoute des équipements de confort tels que le toit panoramique, les sièges avant chauffants, le volant chauffant, une sellerie synthétique et un ensemble audio à douze haut-parleurs, selon la configuration française.
Les aides de conduite assistent le conducteur ; elles ne permettent pas de confier la conduite au véhicule. Vérifiez la présence et l’activation des équipements, ainsi que la version logicielle, sur l’exemplaire commandé.
Pour comparer les silhouettes et les usages, retrouvez le Leapmotor B10, la gamme Leapmotor électrique et le guide des voitures électriques chinoises.
Fiche technique de la Leapmotor B05 électrique
| Caractéristique | Détail |
|---|---|
| Carrosserie / places | Compacte cinq portes / 5 |
| Longueur / largeur / hauteur | 4 430 / 1 880 / 1 520 mm |
| Empattement / garde au sol | 2 735 / 154 mm |
| Transmission | Propulsion, réducteur à rapport unique |
| Capacités annoncées | 56,2 kWh Pro / 67,1 kWh ProMax |
| Coffre sièges en place / rabattus | 345 / 1 400 L |
| Chargeur AC | 11 kW |
| Recharge DC maximale Pro / ProMax | 140 / 168 kW |
| Recharge de 10 à 80 % Pro / ProMax | 24 / 27 min, page française actuelle |
| Recharge de 30 à 80 % Pro / ProMax | 16 / 17 min, brochure française |
| Suspensions avant / arrière | McPherson / multibras |
| Freins avant / arrière | Disques ventilés |
| Poids annoncé Pro / ProMax | 1 749 / 1 837 kg |
| Version | Capacité annoncée | Poids indiqué dans la documentation |
|---|---|---|
| Pro — 56,2 kWh | 56,2 kWh | 1 749 kg |
| ProMax — 67,1 kWh | 67,1 kWh | 1 837 kg |
Accélérations et performances
Performances annoncées par le constructeur. Les conditions de batterie, les pneus et l’adhérence influencent les résultats disponibles.
| Version | 0 à 100 km/h | Vitesse maximale |
|---|---|---|
| Pro — 56,2 kWh | 6,7 s | 170 km/h |
| ProMax — 67,1 kWh | 6,7 s | 170 km/h |
Galerie photos de la Leapmotor B05 électrique
Photographies officielles Leapmotor. Les équipements et couleurs illustrés varient selon les versions et les marchés.
Questions fréquentes sur la Leapmotor B05 électrique
Quelle est l’autonomie de la Leapmotor B05 ?
La Pro 56,2 kWh annonce 401 km WLTP mixtes et la ProMax 67,1 kWh 482 km. L’autonomie réelle dépend notamment de la vitesse et de la température.
Quel est le prix de la B05 en France ?
La Life Pro 56,2 kWh est affichée à 25 900 € TTC sur la page française, hors options et sous conditions. Les tarifs actuels des ProMax doivent être confirmés sur le devis.
Quelle différence entre Pro et ProMax ?
La Pro utilise 56,2 kWh et accepte 140 kW DC. La ProMax possède 67,1 kWh et accepte 168 kW DC. Elles développent toutes deux 218 ch et 240 Nm.
La B05 est-elle une propulsion ?
Oui. Les deux batteries sont associées à un moteur entraînant les roues arrière, avec un 0 à 100 km/h constructeur de 6,7 secondes.
Combien de temps pour une recharge rapide ?
La page française actuelle indique 24 minutes de 10 à 80 % en Pro et 27 minutes en ProMax. Les repères de 16 et 17 minutes de la brochure concernent une recharge de 30 à 80 %.
Peut-on charger la B05 jusqu’à 100 % ?
Oui. Le simulateur permet de choisir 100 %. Au-delà de la tranche publiée de 10 à 80 %, la durée est une estimation du site ; elle ne constitue pas un temps constructeur mesuré.
La B05 accepte-t-elle 22 kW à domicile ?
Non. Le chargeur embarqué est limité à 11 kW AC. La borne et l’installation doivent également fournir la puissance requise.
Quel est le volume du coffre de la B05 ?
Le coffre arrière est annoncé à 345 litres avec les sièges en place et à 1 400 litres avec les sièges rabattus.
Quelle différence entre Life et Design ?
Design enrichit surtout les équipements de confort, avec notamment le toit panoramique, les sièges avant et le volant chauffants, et douze haut-parleurs. Elle est associée à la grande batterie ProMax dans la gamme française.
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