Dongfeng Box

Mis à jour en par la rédaction de Rouleur Électrique
| Type | Citadine électrique — 5 portes, 5 places |
| Autonomie | 230 km Style / 310 km Premium, WLTP Belgique |
| Puissance | 70 kW (95 ch), traction avant |
| Prix | Belgique : Style 22 899 € / Premium 23 899 € ; Premium sur stock à 20 899 € selon offre |
La Dongfeng Box est une citadine électrique à cinq places de 4,02 m, proposée en Europe avec deux batteries LFP et une puissance de 95 ch. Les versions belges Style et Premium annoncent respectivement 230 et 310 km WLTP. Elle vise les conducteurs cherchant une petite électrique polyvalente et accessible, face aux Citroën ë-C3, Hyundai Inster ou BYD Dolphin Surf selon la version et le marché.
Accès rapide : Prix · Versions · Autonomie · Consommation · Recharge · Fiche technique · Performances · Photos
Motorisations du Dongfeng Box
Les Style et Premium utilisent un moteur synchrone à aimants permanents de 70 kW, soit environ 95 ch, entraînant les roues avant. Le couple européen de référence est de 160 Nm. La brochure belge donne une vitesse maximale de 140 km/h et un 0 à 50 km/h entre 4,6 et 4,8 secondes ; le 0 à 100 km/h de 10,6 secondes est un repère de documentation européenne, distinct de ce tableau belge.
| Version | Puissance maximale | Couple | Transmission |
|---|---|---|---|
| Style Edition — 31,4 kWh annoncés | 70 kW (95 ch) | 160 Nm, repère européen | Traction avant |
| Premium Edition — 42,3 kWh annoncés | 70 kW (95 ch) | 160 Nm, repère européen | Traction avant |
Autonomie WLTP et batterie
La Style Edition utilise 31,4 kWh annoncés pour 230 km WLTP, contre 42,3 kWh et 310 km WLTP pour la Premium Edition belge. Les deux batteries sont LFP. La capacité utile distincte n’est pas précisée dans la brochure retenue : le simulateur utilise les capacités annoncées comme approximations. Les valeurs CLTC chinoises de la Nammi 01 ne remplacent pas ces autonomies européennes.
| Version | Capacité annoncée | Autonomie mixte WLTP |
|---|---|---|
| Style Edition — 31,4 kWh annoncés | 31,4 kWh | 230 km WLTP — Belgique |
| Premium Edition — 42,3 kWh annoncés | 42,3 kWh | 310 km WLTP — Belgique |
Consommation électrique
| Version | Consommation mixte WLTP |
|---|---|
| Style Edition — 31,4 kWh annoncés | Non précisée dans la brochure belge |
| Premium Edition — 42,3 kWh annoncés | Non précisée dans la brochure belge |
Barème indicatif propre à Rouleur Électrique, inspiré d’une étiquette énergie. Consommation WLTP de cette configuration non précisée : aucune classe n’est attribuée.
La brochure belge retenue ne donne pas de consommation mixte WLTP exploitable par finition. L’échelle énergie reste affichée sans classe attribuée. Les 20 kWh/100 km proposés sur autoroute dans le simulateur sont une hypothèse modifiable ; ils ne constituent pas une homologation ni une mesure de cette voiture.
Recharge à domicile et sur autoroute
La Style Edition accepte 3,3 kW AC et la Premium 6,6 kW AC dans la brochure belge. Ce ne sont pas des chargeurs de 11 kW. Le calcul domestique utilise un rendement indicatif de 90 % et tient compte du chargeur monophasé : sur une borne triphasée de 11 kW, une seule phase peut limiter la puissance disponible.
Les pics DC publiés sont de 76,8 kW pour la Style et de 87,8 kW pour la Premium. Les deux annoncent 30 minutes de 30 à 80 % sous conditions favorables. Cette durée ne doit pas être présentée comme un temps de 10 à 80 % ou une recharge complète.
La session peut être simulée jusqu’à 100 %. La température, l’état de charge et les limites de la borne modifient le temps réel. La fonction V2L de la Premium permet d’alimenter certains appareils externes avec l’adaptateur prévu.
| Version | AC de référence / selon équipement | DC maximal | 30 à 80 % annoncé |
|---|---|---|---|
| Style Edition — 31,4 kWh annoncés | 3,3 kW | 76.8 kW | 30 min |
| Premium Edition — 42,3 kWh annoncés | 6,6 kW | 87.8 kW | 30 min |
Simulateur de recharge du Dongfeng Box
Sélectionnez Style ou Premium pour reprendre la batterie et le chargeur correspondants. Le calcul est ajusté au repère belge de 30 minutes entre 30 et 80 %. Les capacités de 31,4 et 42,3 kWh sont annoncées et utilisées comme approximations ; les autres tranches et les durées AC restent estimées.
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DC : estimation issue d’une baisse de puissance modélisée, ajustée aux références constructeur de 30 à 80 % (30 minutes selon version). Au-delà de 80 %, la baisse de puissance est une hypothèse indicative. Il ne s’agit pas d’une courbe mesurée. Une batterie froide, la puissance partagée ou les limites de la borne peuvent allonger la pause. AC : rendement indicatif de 90 %. La consommation autoroutière proposée est une hypothèse modifiable, pas une mesure du véhicule.
Prix et disponibilité du Dongfeng Box
Les prix de référence belges sont de 22 899 € TTC pour la Style, sur commande, et de 23 899 € pour la Premium. Le site belge affiche aussi la Premium sur stock à 20 899 €, soit 3 000 € de remise, selon disponibilité et conditions de l’offre. Les frais prévus au tarif local sont inclus ; les options restent distinctes. Ces montants ne constituent pas des tarifs français.
| Version belge | Batterie / autonomie WLTP | Prix TTC de référence |
|---|---|---|
| Style Edition — sur commande | 31,4 kWh / 230 km | 22 899 € |
| Premium Edition | 42,3 kWh / 310 km | 23 899 € au tarif ; 20 899 € sur stock selon offre |
Dimensions, cinq places et coffre
La Box mesure 4 020 mm de long, 1 810 mm de large et 1 570 mm de haut dans la brochure belge. Son empattement de 2 663 mm favorise l’espace intérieur. Elle possède cinq portes et cinq places, avec un hayon et une banquette arrière.
Le coffre arrière annoncé atteint 326 litres avec les sièges en place, ou 945 litres dossiers rabattus. Le volume maximal ne correspond pas au rangement disponible avec cinq occupants. La masse à vide de référence passe de 1 281 kg en Style à 1 355 kg en Premium.
Style ou Premium : équipements et usage
La Style comprend notamment un écran central de 12,8 pouces, la climatisation, une caméra de recul et l’accès mains libres. La Premium ajoute une caméra panoramique à 360°, un siège conducteur électrique chauffant et ventilé, le régulateur adaptatif et le V2L dans l’offre belge.
Le chargeur de 6,6 kW de la Premium facilite les recharges AC par rapport aux 3,3 kW de la Style, en plus de sa batterie plus grande. Cette différence compte pour un usage quotidien même lorsque la borne publique affiche 11 ou 22 kW.
La garantie publiée au Benelux est de 5 ans ou 150 000 km pour le véhicule et 8 ans ou 200 000 km pour la batterie, selon les conditions contractuelles. La présence d’un attelage pour porte-vélos ne prouve pas une capacité homologuée de traction de remorque. Vérifiez le contrat et le certificat de conformité avant l’achat.
Dongfeng Box ou autres petites électriques ?
Le guide des citadines électriques permet de comparer les dimensions, l’équipement et la recharge. Pour une offre européenne à bas prix, le montant après remise doit rester distingué du tarif et des éventuelles aides nationales.
Fiche technique du Dongfeng Box
| Caractéristique | Détail |
|---|---|
| Carrosserie / places | Citadine 5 portes / 5 |
| Longueur / largeur / hauteur — Belgique | 4 020 / 1 810 / 1 570 mm |
| Empattement | 2 663 mm |
| Batteries annoncées — Style / Premium | 31,4 / 42,3 kWh, LFP ; capacités utiles distinctes non précisées |
| Autonomies WLTP — Style / Premium | 230 / 310 km |
| Puissance / transmission | 70 kW (95 ch) / traction avant |
| Couple européen de référence | 160 Nm |
| Chargeur AC — Style / Premium | 3,3 / 6,6 kW monophasés |
| Pic DC — Style / Premium | 76,8 / 87,8 kW |
| Recharge rapide de référence belge | 30 min de 30 à 80 %, deux versions |
| Coffre sièges en place / dossiers rabattus | 326 / 945 L |
| Masse à vide — Style / Premium | 1 281 / 1 355 kg |
| PTAC — Style / Premium | 1 656 / 1 730 kg |
| Version | Capacité annoncée | Masse à vide, référence belge |
|---|---|---|
| Style Edition — 31,4 kWh annoncés | 31,4 kWh | 1 281 kg |
| Premium Edition — 42,3 kWh annoncés | 42,3 kWh | 1 355 kg |
Accélérations et performances
Vitesse et 0 à 50 km/h issus de la brochure belge. Le 0 à 100 km/h de 10,6 secondes est un repère de documentation constructeur européenne pour la famille Box, à confirmer selon homologation.
| Version | 0 à 100 km/h | Vitesse maximale | 0 à 50 km/h, brochure belge |
|---|---|---|---|
| Style Edition — 31,4 kWh annoncés | 10,6 s, repère européen | 140 km/h | 4,6 à 4,8 s |
| Premium Edition — 42,3 kWh annoncés | 10,6 s, repère européen | 140 km/h | 4,6 à 4,8 s |
Galerie photos du Dongfeng Box
Photographies officielles Dongfeng. Les équipements et couleurs illustrés varient selon les versions et les marchés.





Questions fréquentes sur le Dongfeng Box
Quel est le prix de la Dongfeng Box ?
En Belgique, la Style est affichée à 22 899 € TTC et la Premium à 23 899 €. Une offre Premium sur stock est affichée à 20 899 €, selon disponibilité et conditions. Ce ne sont pas des tarifs français.
Quelle est l’autonomie des deux versions ?
La Style de 31,4 kWh annoncés atteint 230 km WLTP ; la Premium de 42,3 kWh atteint 310 km WLTP dans la référence belge.
La Box possède-t-elle cinq places ?
Oui. La brochure belge décrit une voiture à cinq portes et cinq places, longue de 4,02 m.
Combien de temps prend une recharge rapide ?
Le repère belge est de 30 minutes de 30 à 80 % sur les deux batteries, sous conditions favorables. Il ne couvre pas une plage de 10 à 80 %.
La Dongfeng Box accepte-t-elle 11 kW AC ?
Les chargeurs belges sont limités à 3,3 kW sur la Style et 6,6 kW sur la Premium. Une borne de 11 ou 22 kW ne supprime pas cette limite ; le fonctionnement monophasé peut aussi réduire la puissance sur une borne triphasée.
Quelle est la puissance de recharge rapide ?
Le tableau belge indique 76,8 kW DC pour la Style et 87,8 kW pour la Premium. Ce sont des pics, distincts de la puissance moyenne de la session.
La batterie est-elle LFP ?
Oui. Les deux batteries de 31,4 et 42,3 kWh annoncés sont LFP dans la brochure belge. La capacité utile séparée n’y est pas précisée.
Quel est le volume du coffre ?
Le coffre annoncé est de 326 litres avec les sièges en place et de 945 litres dossiers rabattus.
Peut-on tracter avec un attelage porte-vélos ?
La présentation d’un attelage pour porte-vélos ne confirme pas une capacité de traction de remorque. Vérifiez les masses autorisées et l’usage homologué sur le certificat de conformité.
La Dongfeng Box est-elle vendue en France ?
La référence détaillée ici est belge. Aucun tarif ni calendrier français ne sont confirmés dans les documents retenus ; la vente et le service après-vente transfrontaliers sont à vérifier avec le distributeur.
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