Voyah Dream
Mis à jour en par la rédaction de Rouleur Électrique
| Type | Grand monospace électrique — 7 places |
| Autonomie | Suisse : 482 km WLTP / Belgique : 480 km WLTP |
| Puissance | 320 kW, environ 435 ch, transmission intégrale |
| Prix | Suisse : dès 79 990 CHF ; Belgique : dès 91 190 € TTC ; France non confirmé |
Le Voyah Dream électrique est un grand monospace à sept places, pensé pour les voyages en famille et le transport de passagers avec un haut niveau de confort. Long de 5,32 m, il associe transmission intégrale, suspension pneumatique et portes coulissantes électriques. Il se positionne face aux Mercedes EQV, Volkswagen ID. Buzz à empattement long ou Maxus Mifa 9, avec des configurations et des tarifs qui varient selon les marchés européens.
Accès rapide : Prix · Versions · Autonomie · Consommation · Recharge · Fiche technique · Performances · Photos
Motorisations du Voyah Dream
La référence suisse entièrement électrique utilise deux moteurs, une transmission intégrale et une puissance totale de 320 kW, soit environ 435 ch, pour 620 Nm. Le 0 à 100 km/h est annoncé en 5,9 secondes et la vitesse maximale à 200 km/h. Les Dreamer hybrides ou autres générations vendues en Chine ne décrivent pas automatiquement cette configuration européenne.
| Version | Puissance maximale | Couple | Transmission |
|---|---|---|---|
| AWD — 108,7 kWh annoncés, référence suisse | 320 kW (environ 435 ch) | 620 Nm | Transmission intégrale |
Autonomie WLTP et batterie
La fiche suisse annonce une batterie de 108,7 kWh et une autonomie de 482 km WLTP. La capacité utile distincte n’y est pas précisée : le simulateur utilise donc 108,7 kWh comme approximation énergétique. Le catalogue belge référence des Business et Flagship de 108 kWh annoncés et 480 km WLTP ; ces valeurs sont conservées séparément, sans assimiler toutes les homologations nationales.
| Version | Capacité annoncée | Autonomie mixte WLTP |
|---|---|---|
| AWD — 108,7 kWh annoncés, référence suisse | 108,7 kWh | 482 km WLTP — Suisse |
Consommation électrique
| Version | Consommation mixte WLTP |
|---|---|
| AWD — 108,7 kWh annoncés, référence suisse | 20 kWh/100 km |
Barème indicatif propre à Rouleur Électrique, inspiré d’une étiquette énergie. La plage WLTP varie selon la version et les équipements.
La consommation mixte publiée pour la référence suisse est de 20 kWh/100 km. L’échelle énergie ci-dessous situe cette valeur européenne ; elle ne certifie pas la consommation des finitions belges. Les 30 kWh/100 km proposés sur autoroute dans le simulateur sont une hypothèse modifiable, adaptée au gabarit et distincte du cycle WLTP.
Recharge à domicile et sur autoroute
Le chargeur AC accepte jusqu’à 11 kW triphasés. La référence suisse annonce 11,7 heures, soit environ 11 h 42, de 0 à 100 %. Ce temps sert au réglage du simulateur ; une borne de 22 kW ne dépasse pas la limite du chargeur embarqué.
Le pic de recharge rapide de référence est de 125 kW DC, avec 36 minutes de 20 à 80 % annoncées. Cette durée ne correspond ni à une plage de 10 à 80 %, ni à une charge complète. Les autres niveaux, y compris jusqu’à 100 %, sont modélisés.
La température et le niveau de charge de la batterie, la puissance réellement délivrée et son éventuel partage influencent la session. Une borne de 350 ou 500 kW ne permet pas de dépasser la puissance acceptée par le Dream.
| Version | AC de référence / selon équipement | DC maximal | 20 à 80 % annoncé |
|---|---|---|---|
| AWD — 108,7 kWh annoncés, référence suisse | 11 kW | 125 kW | 36 min |
Simulateur de recharge du Voyah Dream
Le calcul reprend la référence suisse : 108,7 kWh annoncés comme approximation, 125 kW DC et 36 minutes de 20 à 80 %. En AC, il utilise le repère de 11 h 42 de 0 à 100 % à 11 kW. Les autres tranches sont estimées ; la courbe ne représente pas un essai mesuré de votre voiture.
Combien de temps prévoir ?
Choisissez votre Voyah Dream et préparez votre prochaine pause.
Modifiez un paramètre pour lancer le calcul de recharge.
DC : estimation issue d’une baisse de puissance modélisée, ajustée aux références constructeur de 20 à 80 % (36 minutes selon version). Au-delà de 80 %, la baisse de puissance est une hypothèse indicative. Il ne s’agit pas d’une courbe mesurée. Une batterie froide, la puissance partagée ou les limites de la borne peuvent allonger la pause. AC : estimation ajustée aux temps constructeur de 0 à 100 %, selon batterie et chargeur. La consommation autoroutière proposée est une hypothèse modifiable, pas une mesure du véhicule.
Prix et disponibilité du Voyah Dream
Le Dream est présenté en Suisse à partir de 79 990 CHF. Le tarif belge documenté affiche 91 190 € TTC pour le Business et 94 190 € pour le Flagship, avec les frais prévus au tarif local. Une réduction belge sur certains Flagship en stock est annoncée séparément ; elle ne remplace pas ces prix de référence. Aucun de ces montants n’est un tarif français, et aucune conversion CHF/euro n’est appliquée.
| Marché / version | Autonomie publiée | Prix de référence |
|---|---|---|
| Suisse — Dream entièrement électrique | 482 km WLTP | Dès 79 990 CHF, offre locale |
| Belgique — Business 108 kWh annoncés | 480 km WLTP | 91 190 € TTC, hors options |
| Belgique — Flagship 108 kWh annoncés | 480 km WLTP | 94 190 € TTC, hors options |
Sept places, dimensions et coffre
La référence suisse mesure 5 315 mm de long, 1 985 mm de large et 1 820 mm de haut, avec un empattement de 3 200 mm. Le Dream propose trois rangées et sept places, avec deux sièges individuels au deuxième rang. Ce gabarit demande de vérifier les accès, les places de stationnement et la hauteur disponible.
Le coffre arrière suisse est annoncé à 452 litres avec les sièges en place et à 1 137 litres dans la configuration de chargement indiquée par la fiche technique. Un rangement avant séparé de 40 litres complète le chargement. Les volumes publiés sur d’autres marchés ne sont pas additionnés ou réattribués à cette référence.
Confort, poids et remorquage
La suspension pneumatique, les portes coulissantes électriques et les sièges de deuxième rang avec repose-jambes participent au positionnement confort. La référence suisse comprend notamment chauffage, ventilation et massage aux premier et deuxième rangs, ainsi qu’une climatisation à trois zones.
La masse à vide de référence suisse est de 2 692 kg, pour un PTAC de 3 384 kg. Le remorquage européen de référence est limité à 1 200 kg avec l’équipement et l’homologation adaptés ; une valeur commerciale de 2 000 kg figurant dans certains textes ne doit pas être appliquée sans vérification du certificat de conformité.
Les trois écrans de 12,3 pouces, les fonctions smartphone et les services connectés dépendent du marché et de l’équipement. La garantie suisse annoncée est de 5 ans ou 100 000 km pour le véhicule et 8 ans ou 160 000 km pour la batterie et la chaîne de traction, selon contrat. Les conditions du Benelux sont distinctes.
Dream, Free ou Courage : quels formats ?
Les Voyah Free et Courage sont des SUV à cinq places. Le Dream répond au besoin de trois rangées et de portes coulissantes ; les volumes de coffre doivent être comparés avec le même nombre de sièges utilisés.
Fiche technique du Voyah Dream
| Caractéristique | Détail |
|---|---|
| Carrosserie / places | Monospace électrique / 7 |
| Longueur / largeur / hauteur — Suisse | 5 315 / 1 985 / 1 820 mm |
| Empattement | 3 200 mm |
| Batterie annoncée — Suisse | 108,7 kWh ; capacité utile distincte non précisée |
| Autonomie WLTP — Suisse / Belgique | 482 / 480 km, configurations nationales distinctes |
| Consommation mixte — Suisse | 20 kWh/100 km |
| Puissance / couple / transmission | 320 kW, environ 435 ch / 620 Nm / intégrale |
| Chargeur AC / pic DC — Suisse | 11 / 125 kW |
| Recharge rapide — référence suisse | 36 min de 20 à 80 % |
| Recharge AC à 11 kW — Suisse | 11 h 42 de 0 à 100 % |
| Coffre arrière / rangement avant — Suisse | 452 L, ou 1 137 L selon configuration / 40 L séparés |
| Masse à vide / PTAC — Suisse | 2 692 / 3 384 kg |
| Remorquage européen de référence | Jusqu’à 1 200 kg, à confirmer sur le certificat de conformité |
| Version | Capacité annoncée | Masse à vide, référence suisse |
|---|---|---|
| AWD — 108,7 kWh annoncés, référence suisse | 108,7 kWh | 2 692 kg — Suisse |
Accélérations et performances
Performances annoncées par le constructeur. Les conditions de batterie, les pneus et l’adhérence influencent les résultats disponibles.
| Version | 0 à 100 km/h | Vitesse maximale |
|---|---|---|
| AWD — 108,7 kWh annoncés, référence suisse | 5,9 s | 200 km/h |
Galerie photos du Voyah Dream
Photographies officielles Voyah. Les équipements et couleurs illustrés varient selon les versions et les marchés.
Questions fréquentes sur le Voyah Dream
Le Voyah Dream est-il entièrement électrique ?
La version européenne présentée ici est entièrement électrique. Les Dreamer hybrides ou à prolongateur thermique proposés sur d’autres marchés sont des véhicules distincts et leurs autonomies totales avec carburant ne sont pas reprises.
Combien de places possède le Dream ?
Il possède sept places sur trois rangées, avec deux sièges individuels au deuxième rang et des portes coulissantes électriques.
Quel est le prix du Voyah Dream ?
La référence suisse débute à 79 990 CHF. Le tarif belge documenté indique 91 190 € TTC pour le Business et 94 190 € pour le Flagship, hors options. Ces montants locaux ne constituent pas un tarif français.
Quelle autonomie pour le Dream européen ?
La fiche suisse annonce 482 km WLTP avec 108,7 kWh annoncés. Le tarif belge annonce 480 km WLTP avec une batterie de 108 kWh annoncés ; les deux références nationales sont distinguées.
Quelle recharge rapide pour le Dream ?
La référence européenne de calcul est de 36 minutes de 20 à 80 %, avec un pic de 125 kW DC. Cette durée ne correspond pas à 10–80 % ni à une recharge complète.
Peut-on recharger le Dream à domicile ?
Oui. La référence suisse accepte 11 kW AC triphasés et annonce 11,7 heures, soit 11 h 42, de 0 à 100 %. Une borne moins puissante allonge la durée.
Quelle est sa longueur ?
La référence suisse mesure 5,315 m de long, 1,985 m de large et 1,820 m de haut, avec 3,20 m d’empattement.
Peut-on tracter 2 000 kg avec le Dream ?
Ne retenez pas automatiquement cette valeur issue de certains textes commerciaux. La référence technique européenne retenue est de 1 200 kg avec l’équipement adapté ; le certificat de conformité du véhicule prime.
Le Dream est-il disponible en France ?
Aucun tarif ni calendrier français ne sont confirmés dans les documents retenus. Des offres sont documentées en Belgique et en Suisse. La page norvégienne indique pour sa part un modèle arrêté, proposé uniquement en occasion : cela ne décrit pas toute l’Europe.
Les dernières actualités sur Voyah Dream
Aucune actualité liée à ce modèle pour le moment.
