Rolls-Royce propose deux déclinaisons de son grand coupé entièrement électrique : la Spectre Series II et la Black Badge Spectre Series II. Ces modèles à quatre places annoncent jusqu’à 628 km WLTP, avec une batterie utile de 112,4 kWh. Leur positionnement de très grand luxe repose sur le confort et la personnalisation Bespoke, avec un prix établi sur devis.
La Spectre développe 601 ch ; la Black Badge atteint 680 ch en mode Infinity et jusqu’à 1 100 Nm en mode Spirited. Les deux partagent une référence de recharge rapide de 28 minutes de 10 à 80 % à 195 kW. Rolls-Royce Motor Cars reste une marque proposant aussi des modèles thermiques : toute sa gamme n’est pas électrique.
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Les Series II enrichissent l’offre européenne avec une batterie nette de 112,4 kWh et de nouvelles possibilités de personnalisation. Les autonomies sont des plages WLTP mixtes, variables selon la configuration.
Un coupé de grand luxe de 5,49 m, avec 601 ch, quatre places et une personnalisation Bespoke.
La version Black Badge associe une présentation expressive à 680 ch en mode Infinity et un 0 à 100 km/h en 4,3 s.
| Modèle | Autonomie WLTP | Recharge rapide DC | Prix et marché |
|---|---|---|---|
| Rolls-Royce Spectre Series II | 582 à 628 km WLTP mixtes | 28 min · 10 à 80 % à 195 kW DC | Sur devis, selon configuration et personnalisation |
| Rolls-Royce Black Badge Spectre Series II | 578 à 628 km WLTP mixtes | 28 min · 10 à 80 % à 195 kW DC | Sur devis, selon configuration et personnalisation |
Valeurs européennes Series II. La communication constructeur la plus récente retient 628 km WLTP au maximum pour les deux modèles. Recharge rapide de 10 à 80 % à 195 kW, dans des conditions adaptées. Prix français sur devis, selon la commission Bespoke ; aucun prix étranger n’est présenté comme un tarif catalogue français.
La Spectre Series II et sa déclinaison Black Badge mesurent 5,49 m de long, 2,015 m de large hors rétroviseurs et 2,144 m avec rétroviseurs. Elles possèdent deux portes, quatre places et une transmission intégrale. Le diamètre de braquage annoncé est de 12,7 m.
Le confort et la réalisation sur mesure occupent une place centrale : matériaux, teintes et décors peuvent être choisis dans le programme Bespoke. Les 2 925 kg annoncés et le gabarit distinguent ces coupés d’une sportive électrique légère. Vérifiez l’espace de stationnement et l’accès aux quatre places.
La Spectre annonce 582 à 628 km WLTP mixtes et la Black Badge 578 à 628 km, avec 112,4 kWh utiles dans les deux cas. La consommation homologuée est de 20,2 à 21,7 kWh/100 km pour la première et de 20,2 à 21,8 pour la seconde. Sur autoroute, la vitesse et le froid peuvent réduire l’autonomie.
Les deux modèles donnent 28 minutes de 10 à 80 % sur une borne DC de 195 kW, et 107 minutes sur une borne de 50 kW. Le chargeur embarqué accepte 22 kW AC : le repère de 0 à 100 % est de 5 h 45 pour la Spectre et de 5 h 30 pour la Black Badge. Une installation domestique moins puissante allonge ces durées.
La rencontre de Charles Rolls et Henry Royce à Manchester, en 1904, fonde l’histoire de la marque. L’approche associe la recherche technique de Royce à l’expérience automobile et commerciale de Rolls. La qualité de fabrication, le raffinement mécanique et la réalisation de carrosseries prestigieuses deviennent progressivement des marqueurs de Rolls-Royce.
L’actuelle Rolls-Royce Motor Cars produit ses automobiles à Goodwood depuis 2003 et appartient au groupe BMW. Elle est distincte de Rolls-Royce plc, connue pour ses moteurs aéronautiques. Ce cadre industriel porte aujourd’hui ses réalisations Bespoke et sa transition vers une offre comprenant des automobiles entièrement électriques.
En 2011, le prototype 102EX, également appelé Phantom Experimental Electric, explore l’électrification d’une grande Rolls-Royce. Il sert à évaluer la technologie et les usages auprès de clients, sans devenir un modèle de série vendu sous ce nom. Le silence et la souplesse d’une motorisation électrique s’accordent avec le positionnement historique de la marque.
Le concept 103EX de 2016, présenté dans le programme Vision Next 100, prolonge cette réflexion avec une vision électrique et autonome du luxe automobile. Ces démonstrateurs précèdent la Spectre, mais leurs caractéristiques ne décrivent pas un véhicule homologué proposé à la commande.
Annoncée en 2021 puis dévoilée en 2022, la Spectre devient la première Rolls-Royce entièrement électrique produite en série. Les premières livraisons aux clients commencent au dernier trimestre 2023. Son format de grand coupé quatre places permet à la marque d’introduire une chaîne de traction électrique dans un registre familier de grand tourisme et de personnalisation.
La Black Badge Spectre rejoint l’offre en 2025 avec une présentation plus expressive et des performances renforcées. Présentées en 2026, les Spectre et Black Badge Spectre Series II apportent notamment une batterie utile de 112,4 kWh, jusqu’à 628 km WLTP et un temps de recharge rapide ramené à 28 minutes de 10 à 80 %. Leur présence sur les routes européennes est illustrée par le lancement de la Series II à Stockholm.
La Spectre et la Black Badge Spectre, présentées ici dans leur évolution Series II, sont entièrement électriques. La présence d’une Spectre dans la gamme ne rend pas électriques les Phantom, Ghost ou Cullinan thermiques.
La Spectre et la Black Badge sont proposées selon la configuration et la personnalisation Bespoke. Le constructeur ne publie pas de tarif français unique : le prix doit être établi sur devis.
La Spectre annonce 582 à 628 km WLTP mixtes et la Black Badge 578 à 628 km. La communication européenne la plus récente retient 628 km au maximum pour les deux modèles.
Les deux modèles possèdent une batterie de 112,4 kWh nets, donc utiles. Cette donnée ne doit pas être remplacée par la capacité d’une Spectre de première génération.
La référence constructeur est de 28 minutes à 195 kW DC pour les deux versions. Sur une borne de 50 kW, la même tranche demande 107 minutes.
Oui. Le chargeur accepte jusqu’à 22 kW AC, avec un repère de 0 à 100 % de 5 h 45 pour la Spectre et de 5 h 30 pour la Black Badge. Une installation de 7,4 ou 11 kW fournit moins de puissance et allonge la recharge.
La Spectre Series II développe 601 ch et réalise le 0 à 100 km/h en 4,5 s. La Black Badge atteint 680 ch en mode Infinity, jusqu’à 1 100 Nm en mode Spirited et 4,3 s de 0 à 100 km/h. Les deux atteignent jusqu’à 628 km WLTP.
Ce grand coupé possède quatre places et deux portes. Il mesure 5,49 m de long et 2,144 m de large avec rétroviseurs.
Rolls-Royce Motor Cars appartient au groupe BMW et produit ses automobiles à Goodwood. Elle est distincte de Rolls-Royce plc, le groupe de moteurs aéronautiques.
Les premières livraisons de Spectre commencent au dernier trimestre 2023. Les prototypes 102EX de 2011 et 103EX de 2016 ont précédé ce lancement sans être des modèles de série.
Oui, la Series II est présentée dans l’offre européenne et a effectué ses débuts sur route à Stockholm. La configuration, le prix français et le délai d’un exemplaire doivent être confirmés lors de la commande.
La puissance nominale de la borne ne permet pas de dépasser la limite acceptée par la voiture. Les 28 minutes de 10 à 80 % restent le repère constructeur ; température et conditions de session peuvent modifier le temps réel.
Ces autres modèles Rolls-Royce appartiennent à l’offre thermique de la marque. Ils ne sont pas présentés comme des voitures entièrement électriques et leurs consommations ou autonomies ne sont pas mélangées avec celles de la Spectre.
Ces véhicules expérimentaux illustrent l’histoire électrique de Rolls-Royce, sans constituer des modèles de série actuellement proposés à l’achat.
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