Volvo EX60
Mis à jour en par la rédaction de Rouleur Électrique
| Type | SUV familial électrique premium — 5 places |
| Autonomie | 611 km P6 / 660 km P10 / 810 km P12, maxima WLTP mixtes |
| Puissance | 374, 510 ou 680 ch selon motorisation |
| Prix | À partir de 66 500 € TTC en France, hors options |
Le Volvo EX60 est un SUV familial électrique premium de 4,80 m, positionné entre les EX40 et EX90. Il propose cinq places, une architecture 800 V et trois motorisations, de la propulsion P6 aux P10 et P12 à transmission intégrale. Il se place face aux BMW iX3, Mercedes GLC électrique et Audi Q6 e-tron.
Accès rapide : Prix · Versions · Autonomie · Consommation · Recharge · Fiche technique · Performances · Photos
Motorisations du Volvo EX60
Le P6 privilégie une propulsion à un moteur de 275 kW. Les P10 et P12 utilisent la transmission intégrale avec respectivement 375 et 500 kW. Le choix de la motorisation modifie aussi la batterie, le poids et les capacités de remorquage.
| Version | Puissance maximale | Couple | Transmission |
|---|---|---|---|
| P6 | 275 kW (374 ch) | 480 Nm | Propulsion |
| P10 AWD | 375 kW (510 ch) | 710 Nm | Intégrale |
| P12 AWD | 500 kW (680 ch) | 790 Nm | Intégrale |
Autonomie WLTP et batterie
Les maxima mixtes WLTP affichés en France sont de 611 km pour le P6, 660 km pour le P10 AWD et 810 km pour le P12 AWD. Les capacités nominales correspondantes sont de 83, 95 et 117 kWh : elles ne doivent pas être confondues avec l’énergie utile accessible. Le simulateur utilise ces capacités annoncées comme approximation pour le calcul de l’énergie. Les roues, les équipements et les conditions de conduite modifient l’autonomie disponible.
| Version | Capacité nominale | Autonomie mixte WLTP |
|---|---|---|
| P6 | 83 kWh | Jusqu’à 611 km WLTP |
| P10 AWD | 95 kWh | Jusqu’à 660 km WLTP |
| P12 AWD | 117 kWh | Jusqu’à 810 km WLTP |
Consommation électrique
| Version | Consommation mixte WLTP |
|---|---|
| P6 | 14,9 kWh/100 km |
| P10 AWD | 16,2 kWh/100 km |
| P12 AWD | 16,1 kWh/100 km |
Barème indicatif propre à Rouleur Électrique, inspiré d’une étiquette énergie. La plage WLTP varie selon la version et les équipements.
Les références françaises sont de 14,9 kWh/100 km pour le P6, 16,2 pour le P10 et 16,1 pour le P12. Elles concernent le cycle WLTP mixte, distinct du cycle urbain. Sur autoroute, la vitesse et le chauffage peuvent augmenter le besoin d’énergie ; l’étiquette du site reste un repère de comparaison.
Recharge à domicile et sur autoroute
La technologie 800 V permet une recharge DC jusqu’à 320 kW pour le P6 et 370 kW pour les P10 et P12. La fiche française annonce 16 minutes de 10 à 80 % pour le P6 sur une borne de référence de 350 kW, 16 minutes pour le P10 sur 400 kW et 19 minutes pour le P12 sur 400 kW. Ces durées supposent les conditions favorables prévues par le constructeur.
En AC, les durées françaises de référence de 0 à 100 % sur triphasé 16 A, soit environ 11 kW, sont de 8, 9 et 11 heures. Un chargeur 22 kW figure parmi les équipements : sa présence doit être vérifiée sur la configuration. Le mode AC maximal du simulateur estime le temps à cette puissance à partir de la référence 11 kW.
Le préconditionnement et l’arrivée avec une batterie peu chargée facilitent l’accès aux puissances élevées. Une borne moins puissante ou partagée allonge la pause ; choisir une station de 400 kW ne signifie pas que la voiture absorbe constamment 400 kW.
| Version | AC de référence / selon équipement | DC maximal | 10 à 80 % annoncé |
|---|---|---|---|
| P6 | 11 kW / 22 kW si équipé | 320 kW | 16 min |
| P10 AWD | 11 kW / 22 kW si équipé | 370 kW | 16 min |
| P12 AWD | 11 kW / 22 kW si équipé | 370 kW | 19 min |
Simulateur de recharge du Volvo EX60
Choisissez la version, le type de borne et le niveau de batterie souhaité, jusqu’à 100 %. Le calcul est indicatif : la température, la puissance disponible et le préconditionnement font varier la durée réelle.
Combien de temps prévoir ?
Choisissez votre Volvo EX60 et préparez votre prochaine pause.
Modifiez un paramètre pour lancer le calcul de recharge.
DC : estimation issue d’une baisse de puissance modélisée, ajustée aux références constructeur de 10 à 80 % (16 / 19 minutes selon version). Au-delà de 80 %, la baisse de puissance est une hypothèse indicative. Il ne s’agit pas d’une courbe mesurée. Une batterie froide, la puissance partagée ou les limites de la borne peuvent allonger la pause. AC : estimation ajustée aux temps constructeur de 0 à 100 %, selon batterie et chargeur. La consommation autoroutière proposée est une hypothèse modifiable, pas une mesure du véhicule.
Prix et disponibilité du Volvo EX60
L’EX60 est affiché en France à partir de 66 500 € TTC en P6, 69 500 € en P10 AWD et 75 500 € en P12 AWD, avant options et aides. La motorisation et la finition doivent être sélectionnées ensemble lors de la comparaison. Les délais de livraison dépendent de la configuration et de la commande.
| Version / finition de référence | Prix TTC à partir de |
|---|---|
| P6 | 66 500 € |
| P10 AWD | 69 500 € |
| P12 AWD | 75 500 € |
Dimensions et coffre du Volvo EX60
L’EX60 mesure 4 803 mm de long, 1 908 mm de large hors rétroviseurs et 1 635 mm de haut. La largeur atteint 2 067 mm avec les rétroviseurs déployés ; l’empattement est de 2 970 mm.
Volvo distingue un volume de chargement arrière de 523 litres, une mesure maximale de 634 litres avec la deuxième rangée en place et jusqu’à 1 647 litres rangées rabattues. Un rangement avant de 58 litres complète ces espaces. La hauteur et la méthode de mesure doivent être identiques pour comparer des coffres.
Places, remorquage et gamme Volvo
L’EX60 est un cinq places. Le P6 est donné pour 2 000 kg de remorque maximale, contre 2 400 kg pour les P10 et P12, selon homologation et équipement. La charge réelle du véhicule et de la remorque doit rester compatible avec ses documents.
Le Cross Country constitue une présentation distincte de la gamme EX60 ; ses caractéristiques ne sont pas attribuées automatiquement au modèle standard. Retrouvez aussi les voitures électriques Volvo et le guide des électriques familiales.
Fiche technique du Volvo EX60
| Caractéristique | Détail |
|---|---|
| Places | 5 |
| Longueur / largeur hors rétroviseurs / hauteur | 4 803 / 1 908 / 1 635 mm |
| Largeur avec rétroviseurs / rabattus | 2 067 / 1 993 mm |
| Empattement | 2 970 mm |
| Capacités nominales P6 / P10 / P12 | 83 / 95 / 117 kWh |
| Architecture électrique | 800 V |
| Recharge AC de référence / maximale selon équipement | 11 / 22 kW |
| Recharge DC P6 / P10 / P12 | 320 / 370 / 370 kW |
| Coffre arrière / maximal banquette rabattue | 523 / 1 647 L, méthode Volvo |
| Rangement avant | 58 L |
| Remorquage maximal P6 / P10 / P12 | 2 000 / 2 400 / 2 400 kg |
| Version | Capacité nominale | Poids en ordre de marche |
|---|---|---|
| P6 | 83 kWh | 2 189 kg |
| P10 AWD | 95 kWh | 2 350 kg |
| P12 AWD | 117 kWh | 2 431 kg |
Accélérations et performances
Performances annoncées par le constructeur. Les conditions de batterie, les pneus et l’adhérence influencent les résultats disponibles.
| Version | 0 à 100 km/h | Vitesse maximale |
|---|---|---|
| P6 | 5,9 s | 180 km/h |
| P10 AWD | 4,6 s | 180 km/h |
| P12 AWD | 3,9 s | 180 km/h |
Galerie photos du Volvo EX60
Photographies officielles Volvo. Les équipements et couleurs illustrés peuvent différer de la version française choisie.
Questions fréquentes sur le Volvo EX60
Quel est le prix du Volvo EX60 ?
Les prix français commencent à 66 500 € TTC en P6, 69 500 € en P10 AWD et 75 500 € en P12 AWD, avant options et aides.
Quelle version de l’EX60 a la plus grande autonomie ?
Le P12 AWD annonce jusqu’à 810 km WLTP mixtes, contre 660 km pour le P10 AWD et 611 km pour le P6.
Quelles batteries équipe le Volvo EX60 ?
Les capacités nominales annoncées sont de 83 kWh en P6, 95 kWh en P10 et 117 kWh en P12. Une capacité nominale ne correspond pas à la capacité utile.
Combien dure une recharge rapide de l’EX60 ?
Les références françaises de 10 à 80 % sont de 16 minutes en P6 et P10, puis 19 minutes en P12, avec une borne et des conditions adaptées.
Le Volvo EX60 a-t-il sept places ?
Non, l’EX60 possède cinq places. L’EX90 répond au besoin d’un SUV Volvo électrique pouvant accueillir davantage de passagers.
Peut-on tracter avec l’EX60 ?
Les maxima annoncés sont de 2 000 kg en P6 et 2 400 kg en P10 et P12. L’homologation et l’équipement du véhicule restent déterminants.
Quel est le coffre de l’EX60 ?
Volvo publie 523 litres à l’arrière et jusqu’à 1 647 litres banquette rabattue. Un rangement avant de 58 litres est également prévu.
Combien de temps à domicile sur une borne de 11 kW ?
La fiche française annonce 8 heures en P6, 9 heures en P10 et 11 heures en P12 pour une recharge de 0 à 100 % sur triphasé 16 A.
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