Volvo EX40
| Type | SUV |
| Autonomie | Jusqu’à 575 km |
| Puissance | jusqu’à 325 kW (442 ch) |
| Prix | À partir de 46 950 € |
Le EX40 est un SUV électrique produit par le constructeur automobile sino-suédois Volvo. C’est en réalité le XC40 Recharge qui a été renommé suite à son restylage afin de mieux correspondre à la nouvelle nomenclature des modèles électriques de la marque.
Motorisation et performances
Sous le capot du EX40, dans sa version d’accès Single Motor, se trouve un moteur électrique d’une puissance de 175 kW (238 ch) à l’arrière pour un système de propulsion pour un 0 à 100 km/h en 7,3 secondes avec un couple maximal de 420 nm et une vitesse maximale de 180 km/h.
Dans sa version Single Motor Extended Range, la puissance du moteur grimpe à 185 kW (252 ch) mais la batterie plus grande et plus lourde permet des accélérations identiques avec un 0 à 100 km/h en 7,3 secondes et une vitesse maximale de 180 km/h.
Enfin, la version Twin Motor Performance propose deux moteurs électriques situé à l’avant et l’arrière cumulant 325 kW (442 ch), le tout en transmission intégrale pour en faire une 4 roues motrices. Le 0 à 100 km/h est alors exécuté en 4,6 secondes grâce au couple de 670 nm pour une vitesse de pointe limitée à 180 km/h.
Autonomie et batterie
L’autonomie du EX40 peut atteindre jusqu’à 575 km (selon le cycle WLTP) grâce à une batterie d’une capacité de 78 kWh utile (82 kWh au total) ce qui la rend adapté à la fois pour les trajets urbains quotidiens et les longs voyages sur autoroute.
Dans sa version d’accès “Single Motor”, une batterie de 66 kWh utile (70 kWh au total) permet une autonomie estimée en cycle WLTP à 479 km.
Consommation
Le SUV Volvo EX40 a été homologué en cycle WLTP pour une consommation qui s’élève à 17,1 kWh / 100 km, une efficience dans la moyenne pour un SUV, ce qui correspond à un coût de moins de 6 € pour parcourir 100 km.
-
< 12 kWh / 100 km A
-
12 à 14 kWh / 100 km B
-
14 à 16 kWh / 100 km C
-
16 à 18 kWh / 100 km D
-
18 à 20 kWh / 100 km E
-
20 à 22 kWh / 100 km F
-
> 22 kWh / 100 km G
WLTP
Recharge
Le EX40 est équipé d’une capacité de recharge rapide de 150 kW en pic permettant de recharger la batterie de 10% à 80% en environ 28 minutes sur une borne de recharge DC avec une prise combo CCS. Pour une recharge sur borne publique ou domestique, la puissance reste limitée à 11 kW, ce qui est le standard dans ce domaine.
Simulateur temps de charge Volvo EX40
soit environ
consommation réelle moyenne de
| Type de recharge | Puissance de recharge | Temps de recharge |
|---|---|---|
| Prise domestique | 1,8 kW (8A) | |
| 2,3 kW (10A) | ||
| 3 kW (13A) | ||
| Prise renforcée | 3,7 kW (16A) | |
| Borne domestique | 7,4 kW (32A) | |
| Borne publique | 11 kW (3x16A) |
Capacité batterie kWh
Prix
Les tarifs du EX40 sont placés sur le segment premium, étant un SUV électrique performant à grande autonomie chez Volvo
- Volvo EX40 Essential Single Motor : à partir de 46 950 €
- Volvo EX40 Start Single Motor : à partir de 48 950 €
- Volvo EX40 Start Single Motor Extended Range : à partir de 52 200 €
- Volvo EX40 Plus Single Motor : à partir de 54 700 €
- Volvo EX40 Plus Single Motor Extended Range : à partir de 57 950 €
- Volvo EX40 Plus Twin Performance : à partir de 62 150 €
- Volvo EX40 Ultra Single Motor Extended Range : à partir de 63 200 €
- Volvo EX40 Ultra Single Motor Twin Performance : à partir de 67 400 €
Fiche technique
| Caractéristique | Détail |
|---|---|
| Dimensions (L x l x h) | 4 440 x 2 034 x 1 647 mm |
| Empattement | 2 702 mm |
| Motorisation | Électrique |
| Transmission | Propulsion et Intégrale |
| Puissance | de 175 kW (238 ch) à 325 kW (442 ch) |
| Couple | de 420 à 670 nm |
| Performance (0-100 km/h) | de 4,6 à 7,3 secondes |
| Vitesse maximale | 180 km/h |
| Autonomie (WLTP) | Jusqu’à 575 km |
| Puissance de recharge rapide DC | Jusqu’à 150 kW |
| Puissance de recharge AC | 11 kW |
| Poids à vide | 2 040 kg |
| Capacité du coffre | 410 L |
| Android Auto / Apple CarPlay | Oui |
| Prix | À partir de 46 950 € |
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