Chez Rouleur Electrique nous partageons avec vous tous les avantages et les inconvénients des véhicules électriques tout comme les derniers développements et nouveautés du secteur.
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des passionnés de voitures
électriques
Huit ans ou 160 000 km, au premier terme atteint : à 10 000, 20 000 ou 40 000 km par an, la durée réelle de la garantie batterie varie du simple au double. Calculez votre échéance, en neuf comme en occasion.
Le bilan complet d'octobre publié par AAA Data remplace le pointage provisoire : l'électrique pèse 41 % des voitures neuves, mais les hybrides arrivent en tête avec 44 %.
Une batterie de traction vide est-elle couverte par votre assistance, même près de chez vous ? Exemples Direct Assurance et Macif, distances, plafonds et questions à poser à votre assureur.
Elli, filiale de Volkswagen, se retire progressivement du matériel de recharge. Son dirigeant affirme que l’usage, le service client et la maintenance des wallbox déjà vendues resteront inchangés.
Selon L’argus, la finition Prime du Citroën ë-C5 Aircross démarre à 46 990 € en 210 ch et 50 990 € en 230 ch, soit 3 000 € de plus que Max. Voici ce que le supplément couvre et ce qu’il ne change pas.
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Charge France recense 850 sites touchés par des vols de câbles depuis janvier 2026. Ce chiffre est un cumul, pas un nombre de stations en panne, et les protections demandées ne sont pas encore décidées.
Opel annonce un chargeur embarqué 22 kW pour trois versions du Grandland Electric. Voici ce que cela change sur une borne AC et ce qu'il faut faire confirmer avant de commander en France.
47 hubs Mercedes-Benz passent chez Electra depuis le 1er novembre 2026. Carte MB.CHARGE Public, Plug & Charge, réservation, tarifs : voici ce qui reste valable et ce qu'il faut vérifier.
Pour estimer le coût aux 100 km d'une voiture électrique, partez des kWh facturés rapportés aux kilomètres, pas de l'ordinateur de bord. Trois exemples chiffrés fictifs montrent le calcul sans double comptage des pertes.
Citroën affirme que des ë-C3 et ë-C3 Aircross restent proposées en leasing social dans son réseau. Voici comment demander une offre sans présumer du stock ni de l'acceptation de votre dossier.
Fiat confirme la Grande Panda électrique 54 kWh, jusqu'à 400 km WLTP, avec quatre prix de 24 400 à 29 300 € remises incluses, hors CEE. Aucune date de livraison n'est annoncée.
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Quand un câble de recharge refuse de sortir, il faut distinguer session active, déverrouillage normal et blocage réel. Voici l’ordre des gestes autorisés, le cas de la Twingo et le moment d’appeler l’assistance.
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Borne à la maison ou abonnement public ? Un calcul sur 36 mois, tarifs de novembre 2026, montre quels coûts additionner : installation, énergie, abonnements et stationnement.
Renault propose un chargeur AC 11 kW et une option 22 kW sur la Mégane E-Tech electric. Scénarios de 45 minutes, deux heures et une nuit pour savoir si l'option change vos arrêts, selon la borne et le câble.
Application, badge, réglages de charge, premier essai en borne publique et solution de repli : la checklist à dérouler pendant les premières semaines avec une voiture électrique.
EDF modifie des plages d'heures creuses entre le 4 novembre 2026 et le 30 novembre 2027. Si votre charge est programmée dans la voiture ou la borne, voici comment vérifier vos horaires.
Combien de kWh faut-il acheter pour qu'un abonnement de recharge rapide rapporte ? Formule, trois scénarios chiffrés avec Electra+ et pièges de facturation à vérifier.
Pas de pourcentage de perte universel : pour un long trajet hivernal, calculez une réserve qui mène à une borne de repli et vérifiez les fonctions de préparation propres à votre voiture.