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Les méthodes traditionnelles de conception automobile sont en train d’être bouleversées par la révolution numérique. Volkswagen vient de franchir une étape décisive en s’associant avec le géant français Dassault Systèmes pour accélérer drastiquement le développement de ses véhicules électriques nouvelle génération.
Le constructeur allemand mise sur une double approche pour maintenir sa position de leader dans le marché des voitures électriques. D’un côté, un partenariat stratégique avec Rivian pour l’expertise logicielle embarquée, et de l’autre, l’adoption de la plateforme 3DExperience de Dassault Systèmes pour révolutionner ses processus de conception. Cette collaboration, annoncée par Rouven Bergmann, directeur financier de Dassault, marque un tournant dans l’industrie automobile avec des implications majeures pour l’accélération des cycles de développement jusqu’à 40%.
La solution française 3DExperience, surnommée 3DX, représente bien plus qu’un simple outil de conception assistée par ordinateur. Elle constitue un écosystème numérique complet offrant :
Cette plateforme permet une approche révolutionnaire du développement automobile en créant un jumeau numérique complet du véhicule et de son processus de fabrication, de la conception initiale jusqu’à la production en série.
L’un des aspects les plus novateurs de cette solution réside dans sa capacité à démocratiser l’innovation au sein de l’entreprise. Chaque collaborateur peut désormais proposer des améliorations qui sont instantanément évaluées par le système et partagées avec les équipes concernées. Cette approche bottom-up de l’innovation permet d’identifier rapidement les optimisations potentielles et de les mettre en œuvre de manière agile.
| Critère | Avant 3DX | Avec 3DX |
|---|---|---|
| Cycle de développement | 48-60 mois | 30-36 mois |
| Collaboration inter-équipes | Séquentielle | Temps réel |
| Validation des concepts | Physique | Virtuelle |
Cette transformation numérique permettra à Volkswagen d’atteindre ses objectifs ambitieux en matière de mobilité électrique. La standardisation des processus à l’échelle du groupe va considérablement réduire les coûts de développement, estimés à une économie de près de 30% par projet. Ces gains d’efficacité se traduiront par une mise sur le marché plus rapide des nouveaux modèles électriques et une meilleure adaptation aux évolutions technologiques.
La synergie entre l’expertise française en matière de logiciels industriels et le savoir-faire allemand dans l’automobile crée un modèle d’innovation unique qui pourrait redéfinir les standards de l’industrie pour les années à venir. Les premiers résultats de cette collaboration sont attendus dès 2024 avec le lancement de nouveaux projets de véhicules conçus intégralement sur la plateforme 3DExperience.
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