Kia Niro restylé : un nouveau look et la suppression d’une version pourtant appréciée
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Le Groupe Volkswagen semble décidé à marquer les esprits. Selon de récentes rumeurs, le géant automobile pourrait bien donner naissance à une version plus jeune et plus abordable de sa célèbre Volkswagen ID.2all. Le projet serait-il déjà en route pour cette voiture électrique au rapport qualité-prix inédit ?
Volkswagen met tout en œuvre pour développer une nouvelle voiture électrique d’entrée de gamme, d’après des informations qui ont fuité récemment. Cette prochaine EV destinée au grand public, spéculée comme étant l’ID.1, pourrait être le successeur spirituel de la VW e-Up, la petite citadine commercialisée en Europe.
L’accessibilité serait le principal atout de ce nouveau véhicule électrique. En effet, le constructeur allemand envisagerait de rationaliser les coûts grâce au partage de plateforme. Ainsi, la citadine d’entrée de gamme et ses potentielles cousines de chez Cupra et Skoda pourraient se baser sur une architecture spécifique.
Les détails de la plateforme n’ont pas encore été dévoilés, mais il est certain qu’elle sera différente de MEB Entry, qui est prévue pour soutenir la version de production de la VW ID.2all, une hatchback électrique de moins de 25 000 € que la marque a prévisualisée plus tôt cette année.
Arno Antlitz, directeur financier du Groupe Volkswagen, a indiqué que l’entreprise est confiante dans sa capacité à proposer des prix inférieurs grâce à des avancées dans des technologies de batteries plus abordables et à des méthodes de production moins coûteuses.
Il reste encore à déterminer quels seront les marchés sur lesquels la VW ID.1 sera lancée. L’europe semble le marché idéal en raison de leur penchant pour les citadines au delà des classiques SUV et les voitures abordables.
Un tel projet pourrait bien changer la donne dans le monde de l’automobile électrique. Si les rumeurs sont vraies, nous pourrions bientôt assister à l’émergence d’une nouvelle ère de voitures électriques plus accessibles. Reste à voir si le Groupe Volkswagen saura tenir ses promesses.
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