Opel Grandland Electric : prix, autonomie et fiche technique

Mis à jour en octobre 2026 par la rédaction de Rouleur Électrique

Type	SUV électrique familial — 5 places
Autonomie	Jusqu’à 694 km WLTP selon version
Puissance	213, 230 ou 325 ch
Prix	À partir de 44 490 € TTC, hors aides

L’Opel Grandland Electric est un SUV familial de 4,65 m, situé au sommet de la gamme électrique Opel. Il associe cinq places à un choix entre les batteries utiles de 73 et 97 kWh et une version AWD à transmission intégrale. Son positionnement vise les familles qui recherchent du confort, un coffre généreux et une autonomie adaptée aux voyages, face aux grands SUV électriques généralistes.

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Motorisations de l’Opel Grandland Electric

Le Grandland Electric 213 ch utilise un moteur avant de 157 kW et une batterie de 73 kWh utiles. La version à autonomie étendue passe à 170 kW, soit 230 ch, avec 97 kWh utiles. L’AWD associe deux moteurs pour une puissance combinée de 239 kW et 325 ch, avec 509 Nm : les valeurs de puissance et de couple de son seul moteur avant ne décrivent pas l’ensemble du système.

Autonomie WLTP et batterie

Les batteries affichent 78 kWh bruts pour 73 kWh utiles, ou 104 kWh bruts pour 97 kWh utiles. Les plages mixtes WLTP de la fiche française vont de 508 à 521 km sur le 213 ch et de 663 à 694 km sur le 230 ch à grande batterie. L’AWD est donné pour 491 km dans le tableau technique français, avec une référence tarifaire voisine de 489 km : la valeur homologuée de la configuration commandée reste déterminante. Ces chiffres mixtes ne représentent pas une autonomie garantie à vitesse autoroutière.

Consommation électrique

La consommation mixte WLTP documentée est de 17 à 17,5 kWh/100 km pour le 213 ch, de 17,3 à 18,3 pour la grande batterie et de 17,7 pour la référence AWD présentée. Le poids, les roues, les conditions météo et la vitesse peuvent modifier la consommation réelle. L’échelle colorée constitue un repère indicatif du site, sans valeur de diagnostic réglementaire.

Recharge à domicile et sur autoroute

Les versions électriques documentées possèdent un chargeur embarqué AC triphasé de 11 kW. De 20 à 80 %, les références françaises sont de 4 h 30 pour les batteries utiles de 73 kWh et de 6 h 30 pour celle de 97 kWh. Une borne de 22 kW ne permet pas de dépasser le plafond du chargeur embarqué.

En courant continu, le catalogue français retient jusqu’à 160 kW. Les temps annoncés de 20 à 80 % sont de 29 minutes sur le 213 ch, 27 minutes sur le 230 ch à grande batterie et 30 minutes sur l’AWD. La courbe de recharge permet donc à des versions de capacités différentes d’afficher des temps proches.

La puissance maximale ne reste pas constante pendant l’arrêt. Une batterie froide, une station partagée ou un niveau de départ élevé peuvent allonger la session ; au-delà de 80 %, la durée nécessaire pour ajouter les derniers pourcents augmente.

Simulateur de recharge de l’Opel Grandland Electric

Choisissez la motorisation, la borne et les niveaux de batterie. Le simulateur est ajusté aux références françaises de 20 à 80 % : 29, 27 ou 30 minutes en DC, et 4 h 30 ou 6 h 30 à 11 kW en AC. Les autres tranches, y compris une arrivée à 100 %, restent des estimations.

Prix et disponibilité de l’Opel Grandland Electric

Le Grandland Electric 213 ch commence à 44 490 € TTC en Edition. Le 230 ch à batterie 97 kWh débute à 46 590 € dans cette même finition. La version AWD 325 ch est affichée à partir de 53 690 € en AWD Ultimate. Les prix catalogue comprennent la batterie et précèdent les aides, remises et options : les finitions de référence ne comportent pas les mêmes équipements.

Dimensions, coffre et cinq places

Le Grandland électrique mesure 4,65 m de long et environ 1,91 m de large rétroviseurs rabattus. La largeur atteint 2,103 m rétroviseurs déployés, avec une hauteur de 1,665 à 1,667 m. L’empattement varie légèrement selon la version, autour de 2,79 m.

Le coffre sous cache-bagages annonce 550 litres sur les versions à traction, contre 485 litres pour l’AWD dans le tableau français. Le volume maximal banquette rabattue, avec chargement jusqu’au toit, est donné pour 1 645 litres. Les cinq places et le volume réellement disponible doivent être appréciés avec les bagages ou sièges enfants utilisés au quotidien.

Transmission intégrale, équipements et remorquage

L’AWD utilise un moteur sur chaque essieu et propose des modes de conduite adaptés aux conditions et au comportement recherché. Les versions 213 et 230 ch restent des tractions avant. Les sièges, aides à la conduite, caméras et équipements de confort dépendent de la finition et des packs.

Les limites de remorquage freinées documentées sont de 1 200 kg pour le 213 ch, 1 150 kg pour le 230 ch et 1 350 kg pour l’AWD. La masse de la remorque augmente la consommation et réduit l’autonomie ; vérifiez l’homologation de la configuration et son attelage.

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Fiche technique de l’Opel Grandland Electric

Accélérations et performances

Performances constructeur des motorisations électriques. L’AWD utilise la puissance et le couple combinés de ses deux moteurs, selon la présentation officielle Opel.

Galerie photos de l’Opel Grandland Electric

Photographies officielles du Grandland Electric AWD. Les roues, teintes, équipements et accessoires illustrés, dont l’attelage, dépendent de la configuration ; ces photos ne représentent pas systématiquement les versions à traction.

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