Chers passionnés d’automobile, préparez-vous à découvrir une véritable révolution dans le monde des véhicules électriques sportifs. Alpine, la marque emblématique française, vient de dévoiler son dernier concept : l’A390 _β. Ce modèle audacieux repousse les limites de ce que l’on croyait possible pour un SUV électrique, en combinant performance, design innovant et technologie de pointe. Plongeons ensemble dans les détails fascinants de ce bolide qui pourrait bien redéfinir les standards de l’industrie automobile électrique.
Un design qui allie héritage et futurisme
L’Alpine A390 _β se distingue immédiatement par son allure unique. Loin d’être un simple SUV, Alpine préfère le qualifier de “Sport Fastback“, et pour cause. Les lignes fluides et aérodynamiques de ce véhicule évoquent davantage un coupé sportif qu’un utilitaire traditionnel. Le profil de l’A390 _β rend un hommage subtil à l’iconique A110, avec un pavillon qui rappelle la silhouette de la légendaire berlinette.
La signature lumineuse de l’A390 _β est particulièrement saisissante. Inspirée du concept Alpenglow, elle se compose de deux bandeaux lumineux à l’avant et à l’arrière, ornés d’une constellation de triangles illuminés baptisée “Cosmic Dust”. Cette approche futuriste est complétée par le nom Alpine rétroéclairé en blanc à l’avant et en rouge à l’arrière, affirmant l’identité forte de la marque.
L’A390 _β ne se contente pas d’être beau, il est aussi incroyablement aérodynamique. Alpine a intégré plusieurs innovations pour optimiser les flux d’air autour du véhicule :
Un “flying bridge” ou “pont volant” qui améliore l’écoulement de l’air sur la partie supérieure
Une calandre avant et des écopes latérales conçues pour guider efficacement l’air
Une dérive centrale sur la lunette arrière, clin d’œil aux voitures d’endurance Alpine
Deux petites ailettes sur le montant C pour affiner les flux
Mais la pièce maîtresse de cette aérodynamique avancée est sans conteste le bandeau lumineux mobile à l’arrière. Travaillant de concert avec le diffuseur, il peut se déployer ou se replier, passant d’une configuration “shortail” à “longtail”. Cette flexibilité permet d’optimiser l’aérodynamisme en fonction des conditions de conduite, une première dans l’industrie automobile grand public.
Un habitacle inspiré de la Formule 1
À l’intérieur de l’A390 _β, vous vous sentirez comme dans le cockpit d’une Formule 1. Le volant, véritable concentré de technologie, s’inspire directement des monoplaces de course. Les concepteurs ont poussé l’expérience encore plus loin en proposant deux positions de conduite distinctes :
Une position haute, avec les pédales proches du plancher, idéale pour un usage quotidien
Une position basse, inspirée de l’aéronautique, où le siège bascule en “mode F1”, les pédales se relèvent et le volant se rapproche
Les sièges avant sont équipés d’un harnais bicolore avec une boucle quatre points Sabelt, rappelant le système d’extraction des F1. Le bouton “OV” (Overtake) sur le volant, déjà vu sur l’A290, promet des poussées d’adrénaline lors des dépassements.
Les passagers arrière ne sont pas en reste, avec une banquette au design épuré évoquant la neige fraîche, des mousses à mémoire de forme pour un confort optimal, et des panneaux de porte aux formes incurvées rappelant les pistes de ski.
Une motorisation électrique surpuissante
Sous son apparence élégante, l’A390 _β cache une motorisation électrique impressionnante. Alpine a opté pour une configuration à trois moteurs électriques : un sur le train avant et deux sur le train arrière. Cette disposition offre une transmission intégrale intelligente, gérée par un système baptisé “Active Torque Vectoring”.
Ce système de gestion du couple permet une répartition dynamique de la puissance entre les essieux avant et arrière, mais aussi entre les roues arrière gauche et droite. Le résultat ? Une agilité exceptionnelle qui promet de faire de l’A390 _β un véritable couteau suisse sur route, capable de s’adapter instantanément à toutes les conditions de conduite.
Bien qu’Alpine n’ait pas encore communiqué les chiffres exacts de puissance et de couple, on peut s’attendre à des performances époustouflantes, dignes de la réputation sportive de la marque.
L’A390 _β n’est pas seulement un concentré de technologie, c’est aussi un projet profondément ancré dans le savoir-faire français. Alpine a d’ores et déjà annoncé que la version de série sera entièrement fabriquée en France :
L’assemblage final sera réalisé à la Manufacture Alpine Dieppe Jean Rédélé
Les moteurs électriques seront produits par Renault à Cléon
Les batteries seront assemblées à Douai
Dans un souci de réduction de poids, Alpine a fait appel à des entreprises françaises innovantes. Le plancher en fibre de carbone sera fabriqué par Lavoisier Composites, basée à Lyon, tandis que les appuie-tête des sièges seront imprimés en 3D par Erpro Group.
L’Alpine A390 _β représente bien plus qu’un simple concept car. C’est la promesse d’un futur où performance, élégance et respect de l’environnement coexistent harmonieusement. Avec sa technologie de pointe, son design avant-gardiste et sa fabrication 100% française, ce “Sport Fastback” électrique pourrait bien devenir la nouvelle référence dans le segment des SUV sportifs électriques. Reste maintenant à voir comment ce concept audacieux se traduira dans le modèle de série, attendu avec impatience par les aficionados de la marque et les amateurs de voitures électriques performantes. Une chose est sûre : l’avenir de l’automobile sportive s’annonce électrisant !
Rédigé par Albert Lecoq
Spécialiste des guides d'achat de voitures électriques, je suis passionné par les nouvelles technologies et je suis un fervent partisan de l'adoption de la technologie électrique et de la mobilité durable.
Réagissez à l'article
