Pourquoi Jaguar ressort dans la rue son concept Type 00 maintenant ?
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L’avancée technologique chinoise dans le domaine automobile atteint un nouveau sommet avec la Maextro S800, fruit d’une collaboration entre Huawei et JAC. Cette berline électrique de luxe redéfinit les standards de performance et d’innovation technologique, annonçant une nouvelle ère dans l’industrie automobile.
La caractéristique la plus impressionnante de la Maextro S800 réside dans sa capacité de recharge révolutionnaire. Dotée d’une architecture 800 volts, elle peut encaisser une puissance de charge atteignant 390 kW. Cette prouesse technique permet de recharger la batterie de 10 à 80% en seulement 10,5 minutes. La batterie NMC de 65 kWh, fournie par le géant CATL, bénéficie d’une technologie de charge 6C, signifiant qu’elle peut accepter une puissance six fois supérieure à sa capacité.
La S800 intègre un arsenal technologique impressionnant pour la sécurité et le confort :
Ce mastodonte de 5,48 mètres de long ne fait aucun compromis sur les performances. La version haut de gamme embarque trois moteurs électriques développant 835 chevaux. Une variante “plus accessible” à deux moteurs propose tout de même 666 chevaux. Pour les clients soucieux de l’autonomie, une version avec prolongateur d’autonomie est disponible, intégrant un moteur essence 1,5 litre dédié uniquement à la recharge de la batterie.
Les innovations ne s’arrêtent pas là. La S800 propose des fonctionnalités dignes des concepts cars les plus ambitieux :
| Fonctionnalité | Description |
|---|---|
| Déplacement en crabe | Mobilité latérale pour les manœuvres complexes |
| Éclairage intelligent | Projection d’informations sur la route via LED |
| Borne de recharge robotisée | Compatible avec la technologie 600 kW de Huawei |
La commercialisation de la Maextro S800 débutera en Chine en mai, avec un prix de base fixé à 131 290 euros. Son arrivée éventuelle en Europe reste à confirmer, sachant que les droits de douane impacteront significativement son prix final. Cette berline représente une démonstration éclatante de la capacité d’innovation chinoise dans le secteur automobile haut de gamme, défiant directement les constructeurs premium européens sur leur propre terrain.
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