Honda e
Sommaire
| Type | Citadine |
| Autonomie | Jusqu’à 222 km |
| Puissance | jusqu’à 113 kW (154 ch) |
| Prix | À partir de 35 060 € |
La Honda e est une citadine électrique produit par le constructeur automobile japonais Honda. Elle fait partie de la première gamme de voitures électriques de la marque.
Motorisation et performances
Dans sa version d’accès, sous le capot de la Honda e se trouve un moteur électrique d’une puissance de 100 kW (136 ch) à l’arrière pour un système de propulsion pour un 0 à 100 km/h en 9,0 secondes grâce à son couple de 315 nm. La vitesse de pointe est limitée à 145 km/h.
Une version plus puissante est disponible proposant un moteur électrique d’une puissance de 113 kW (154 ch) à l’arrière pour un système de propulsion pour un 0 à 100 km/h en 8,3 secondes grâce à son couple de 315 nm. La vitesse de pointe est limitée à 145 km/h.
Autonomie et batterie
L’autonomie de la Honda e peut atteindre jusqu’à 222 km (selon le cycle WLTP) grâce à une batterie d’une capacité de 35,5 kWh au total ce qui la rend adapté essentiellement pour les trajets urbains quotidiens et périurbains.
Consommation
La citadine Honda e a été homologué en cycle WLTP pour une consommation qui s’élève à 17,3 kWh / 100 km, une efficience très inférieure à la moyenne du marché pour une citadine, ce qui correspond à un coût de moins de 6 € pour parcourir 100 km.
-
< 12 kWh / 100 km A
-
12 à 14 kWh / 100 km B
-
14 à 16 kWh / 100 km C
-
16 à 18 kWh / 100 km D
-
18 à 20 kWh / 100 km E
-
20 à 22 kWh / 100 km F
-
> 22 kWh / 100 km G
WLTP
Recharge
La Honda e est équipé d’une capacité de recharge rapide de 46 kW en pic permettant de recharger la batterie de 10% à 80% en environ 45 minutes sur une borne de recharge DC avec une prise combo CCS. Pour une recharge sur borne publique ou domestique, la puissance reste limitée à 6,6 kW, ce qui est inférieur au standard de 11 kW dans ce domaine.
Simulateur temps de charge Honda e
soit environ
consommation réelle moyenne de
| Type de recharge | Puissance de recharge | Temps de recharge |
|---|---|---|
| Prise domestique | 1,8 kW (8A) | |
| 2,3 kW (10A) | ||
| 3 kW (13A) | ||
| Prise renforcée | 3,7 kW (16A) | |
| Borne domestique | 7,4 kW (32A) | |
| Borne publique | 11 kW (3x16A) |
Capacité batterie kWh
Prix
Les tarifs de la Honda e sont placés de manière accessible, étant l’actuelle porte d’entrée des voitures électriques Honda
- Honda e 100 kW : à partir de 35 060 €
- Honda e 113 kW : à partir de 38 060 €
Fiche technique
| Caractéristique | Détail |
|---|---|
| Dimensions (L x l x h) | 3 894 x 1 752 x 1 512 mm |
| Empattement | 2 538 mm |
| Garde au sol | 145 mm |
| Motorisation | Électrique |
| Transmission | Propulsion |
| Puissance | de 100 kW (136 ch) à 113 kW (154 ch) |
| Couple | 315 nm |
| Performance (0-100 km/h) | de 8,3 à 9,0 secondes |
| Vitesse maximale | 145 km/h |
| Autonomie (WLTP) | Jusqu’à 222 km |
| Puissance de recharge rapide DC | Jusqu’à 46 kW |
| Puissance de recharge AC | 6,6 kW |
| Poids à vide | 1 513 kg |
| Capacité du coffre | 171 L / 861 L sièges arrières rabattus |
| Android Auto / Apple CarPlay | Oui |
| Prix | À partir de 35 060 € |
Accélération et reprises
Temps en secondes des accélérations et reprises de la Honda e – 113 kW (154 ch)
| Accélération | Temps en secondes |
|---|---|
| 400m départ arrêté | 16,1 |
| Km départ arrêté | 30,8 |
| 0 à 40 km/h | 2,1 |
| 0 à 50 km/h | 2,9 |
| 0 à 60 km/h | 3,8 |
| 0 à 80 km/h | 5,4 |
| 0 à 100 km/h | 8,3 |
| 0 à 120 km/h | 11,4 |
| 0 à 130 km/h | 13,9 |
| 0 à 140 km/h | 16,5 |
| Reprise | Temps en secondes |
|---|---|
| 60 à 90 km/h | 3,4 |
| 80 à 120 km/h | 5,5 |
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