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La voiture électrique va connaître une révolution avec ce nouveau moteur inédit

François Zhang-Ming

Les technologies automobiles évoluent de façon spectaculaire, et parmi les innovations les plus palpitantes se trouve la nouvelle proposition de General Motors : le moteur à flux axial. Cette technologie promet de bouleverser le monde des véhicules électriques en rendant les moteurs plus petits, légers et performants.

Qu’est-ce que le moteur à flux axial?

À l’heure actuelle, la majorité des voitures électriques sont équipées de moteurs à flux radial. Dans ces derniers, un stator en cuivre entoure un rotor central, doté de puissants aimants permanents, pour une efficacité remarquable adaptée aux exigences modernes. Cependant, GM envisage une transition vers les moteurs à flux axial qui offrent des avantages de conception notables par rapport à leurs homologues radiaux.

Le concept du flux axial n’est pas récent, mais les progrès de GM pourraient l’amener à de nouveaux sommets. Imaginez deux disques magnétiques face à face avec un espace d’air entre eux. Actifs, ils tendent à se rapprocher en raison de l’attraction magnétique. Ce comportement ouvre des portes à des innovations remarquables, notamment dans la gestion de l’espace entre les disques pour moduler le couple et la vitesse du moteur.

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L’innovation de GM : améliorer la mécanique conventionnelle

L’une des contributions majeures de GM dans ce domaine est le brevet décrivant un système de diminution de champ mécanique. Ce système permet d’ajuster mécaniquement l’écart entre les composants du moteire, ce qui influe directement sur son comportement. Contrairement aux méthodes électroniques prévalentes, qui peuvent générer des pertes, la solution GM utilise des moyens hydrauliques pour offrir une expérience plus efficace et dynamique.

  • Gain d’efficacité : En ajustant l’écart, le moteur peut compenser la perte de couple par une augmentation de la vitesse. Cela se compare à changer de rapport dans une transmission traditionnelle.
  • Optimisation automatique : À l’instar des transmissions CVT, le système peut ajuster en continu l’espace pour s’adapter idéalement à chaque situation de conduite.

Cette technologie pourrait rendre les moteurs attirants pour une nouvelle génération de véhicules électriques compacts et accessibles, offrant une bonne accélération au démarrage et une vitesse adéquate sur autoroute sans nécessiter des architectures électriques de haute tension.

Avantages tangibles pour des véhicules moins chers et performants

L’application de la technologie à flux axial pour les vehicules électriques pourrait être un véritable tournant. En permettant des moteurs plus petits et plus légers, GM ouvre la voie à des architectures véhiculaires entièrement nouvelles. Voici des avantages notables :

  • Des moteurs plus légers : Réduisent la masse totale du véhicule, entraînant une augmentation de l’efficacité énergétique et une meilleure autonomie.
  • Économie : Des moteurs moins complexes et moins volumineux réduisent les coûts de production, rendant les voitures électriques plus abordables.
  • Adaptabilité : La capacité de moduler les performances du moteur en fonction des besoins du conducteur sans composants supplémentaires complexifie grandement la flexibilité de la voiture.
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La graphique issu du brevet de GM résume parfaitement la situation : bien que le couple disponible diminue, le spectre d’application de ce couple s’élargit, offrant ainsi une gamme de performances ajustée en fonction de la conduite.

L’impact futur sur le marché automobile

Il est passionnant de voir des entreprises comme GM investir dans les technologies qui façonnent le futur de la mobilité. Bien que cette technologie ne soit pas encore disponible sur le marché, elle illustre parfaitement la direction vers laquelle l’industrie automobile s’oriente. Avant que ces moteurs innovants n’atteignent le grand public, nous assisterons probablement à des améliorations dans les batteries et des optimisations des moteurs à flux radial.

Avec de tels investissements de General Motors et d’autres géants de l’automobile dans les technologies de flux axial et autres améliorations de motorisation électrique, on peut s’attendre à une diversification accrue des options pour les conducteurs, avec des voitures qui ne sont pas seulement plus efficaces, mais aussi mieux adaptées à leurs besoins et plus respectueuses de l’environnement. Se tenir au courant de ces développements est crucial, car ils ne représentent pas seulement un saut technologique, mais aussi une démarche vers une mobilité plus durable et accessible.

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