La marque MG frappe fort avec l’annonce de la production du Cyber GTS, un coupé électrique au design saisissant qui promet de faire revivre l’esprit des grandes sportives britanniques. Ce modèle, dévoilé initialement sous forme de concept au Festival of Speed de Goodwood en 2024, entrera en production dès la fin 2025. Dérivé du roadster Cyberster lancé l’an dernier, ce coupé 2+2 s’annonce comme un sérieux prétendant dans le segment des sportives électriques.
Un design qui rend hommage au patrimoine britannique
Le Cyber GTS ne cache pas ses inspirations. Son lancement coïncidera avec le 60ème anniversaire de la mythique MG B GT, dont il reprend certains codes esthétiques tout en les propulsant dans le 21ème siècle. Les lignes acérées du véhicule et ses spectaculaires portes en élytre sont directement héritées du roadster Cyberster, mais l’ajout d’un toit fixe transforme radicalement sa silhouette.
Le design supervisé par Jozef Kaban, directeur du design chez SAIC (propriétaire de MG), évoque subtilement la Jaguar F-Type, avec une ligne élégante qui souligne l’héritage britannique de la marque. Cette configuration coupé 2+2 permet d’offrir davantage de praticité sans compromettre le caractère sportif du véhicule.
Bien que MG n’ait pas encore dévoilé les spécifications techniques définitives, le Cyber GTS devrait reprendre les motorisations du Cyberster, avec deux configurations principales :
Une version propulsion développant 335 ch, idéale pour les puristes
Une version transmission intégrale délivrant 536 ch, pour des performances dignes des supercars
Ces motorisations seront associées à des batteries de 64 ou 77 kWh, avec une autonomie probablement améliorée par rapport au roadster. Rappelons que le Cyberster dans sa version haut de gamme peut abattre le 0 à 100 km/h en 3,2 secondes, des performances impressionnantes que le coupé devrait approcher malgré un léger surpoids lié à sa nouvelle carrosserie.
Version
Puissance
Batterie
0-100 km/h (estimation)
Propulsion
335 ch
64 kWh
5,0 secondes
Transmission intégrale
536 ch
77 kWh
3,2 secondes
Un habitacle technologique avec une touche de luxe britannique
L’intérieur du Cyber GTS promet d’être plus raffiné que celui du roadster. MG a annoncé de nouvelles selleries et des équipements supplémentaires visant à améliorer le confort quotidien. Parmi les nouveautés attendues figurent un soutien lombaire électrique et un système de reconnaissance vocale perfectionné.
La configuration 2+2 offrira deux places arrière d’appoint, rendant ce coupé plus polyvalent que son homologue décapotable. Cette approche permet au Cyber GTS de se positionner comme une sportive utilisable au quotidien, capable d’emmener quatre passagers pour de courts trajets tout en conservant l’ADN d’une véritable voiture de sport.
Le lancement du Cyber GTS s’inscrit dans une stratégie plus large de MG pour diversifier sa gamme de véhicules électriques. La marque développe actuellement une famille “Cyber” complète, qui accueillera également le Cyber X, un petit SUV électrique prévu pour 2026 sur le marché européen.
Cette expansion rapide illustre l’ambition de MG de devenir un acteur majeur de la transition électrique. Avec ses modèles au style distinctif et ses tarifs compétitifs, la marque sino-britannique bouscule les codes et attire une clientèle nouvelle, à la recherche d’alternatives aux constructeurs premium traditionnels.
Un positionnement tarifaire stratégique
Bien que le prix du Cyber GTS n’ait pas encore été communiqué, il devrait se situer légèrement au-dessus de celui du Cyberster, tout en restant nettement inférieur à celui des sportives électriques des marques premium. Cette stratégie tarifaire agressive a fait le succès de MG ces dernières années, et le constructeur entend bien capitaliser sur cette réputation de bon rapport qualité-prix pour conquérir le segment des sportives électriques.
Le Cyber GTS s’annonce comme une alternative séduisante pour les amateurs de voitures sportives qui hésitent encore à franchir le pas de l’électrique. En combinant performances, style distinctif et praticité accrue, MG propose une vision moderne du coupé britannique qui pourrait bien séduire au-delà des fans historiques de la marque.
Quadragénaire passionné de voitures électriques. Je m'intéresse à la transition énergétique et à la lutte contre les émissions de gaz à effet de serre. Je suis un véritable passionné de voitures électriques et un défenseur de l'environnement.
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