La renaissance des véhicules utilitaires électriques chez Renault prend une tournure inattendue avec le retour de noms mythiques. Le constructeur français réinvente son histoire en conjuguant héritage et innovation technologique, s’appuyant sur une toute nouvelle plateforme 800 volts.
Un héritage revitalisé par l’électrique
L’Estafette, commercialisée de 1959 à 1980, a marqué son époque avec plus de 500 000 exemplaires vendus. Sa renaissance électrique sous le nom d’Estafette E-Tech symbolise parfaitement cette transition vers la mobilité zéro émission. Les dimensions impressionnantes de ce nouveau modèle – 5,27 mètres de long, 1,92 mètre de large et 2,60 mètres de hauteur – permettent une utilisation optimale de l’espace intérieur.
Pare-brise panoramique en trois parties pour une visibilité exceptionnelle
Porte latérale coulissante avec rail d’intégration invisible
Marchepieds intégrés des deux côtés
Porte arrière à rideau innovante
Une technologie de pointe au service de l’efficacité
La nouvelle architecture 800 volts développée par Ampere, filiale de Renault, représente une avancée majeure. Cette technologie permet une recharge ultrarapide, avec 80% de batterie récupérés en seulement 20 minutes. L’intégration d’un système d’exploitation basé sur Google optimise l’expérience utilisateur et la gestion énergétique du véhicule.
Une gamme complète pour tous les besoins professionnels
Le Trafic E-Tech, quatrième génération d’un modèle qui totalise 2,5 millions d’unités produites depuis 1980, s’adapte parfaitement aux contraintes urbaines avec sa hauteur de 1,90 mètre. Cette dimension stratégique lui permet d’accéder aux parkings souterrains limités à 2 mètres de hauteur.
La Goelette E-Tech, disponible en châssis-cabine, fourgon ou benne, offre une flexibilité sans précédent pour les professionnels. Sa conception modulaire permet une personnalisation quasi illimitée, perpétuant l’esprit du modèle original de 1956.
Modèle
Longueur
Largeur
Hauteur
Estafette E-Tech
5,27 m
1,92 m
2,60 m
Trafic E-Tech
5,08 m à 5,48 m
1,97 m
1,90 m
Goelette E-Tech
Non communiqué
Non communiqué
Non communiqué
Production locale et stratégie industrielle
L’usine de Sandouville se prépare à accueillir la production de ces trois nouveaux modèles électriques. Cette décision stratégique renforce l’engagement de Renault dans la production française et la transition écologique. Le site normand, déjà expert dans la production de véhicules utilitaires, bénéficie d’une modernisation significative pour intégrer ces nouvelles lignes de production électrique.
La commercialisation débutera en 2025, positionnant Renault comme un acteur majeur de la transition énergétique dans le segment des véhicules utilitaires légers. Cette gamme répond aux besoins croissants de mobilité urbaine décarbonée, particulièrement dans un contexte où les restrictions d’accès aux centres-villes se multiplient pour les véhicules thermiques.
Quadragénaire passionné de voitures électriques. Je m'intéresse à la transition énergétique et à la lutte contre les émissions de gaz à effet de serre. Je suis un véritable passionné de voitures électriques et un défenseur de l'environnement.
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