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Après avoir introduit la Cooper et le Countryman dans l’arène électrique, Mini s’apprête à enrichir sa gamme avec un petit SUV tout aussi prometteur : le Mini Aceman. Ce nouveau modèle marque un tournant significatif dans la stratégie de Mini, en offrant une alternative 100% électrique dans le segment des SUV compacts. Développé en collaboration avec Greatwall en Chine, où il sera également produit, l’Aceman symbolise le dynamisme et l’innovation de Mini dans le domaine de l’électromobilité.
Les premiers clichés du Mini Aceman sans camouflage ont été récemment mis en lumière grâce aux autorités chinoises. Ce dévoilement offre un aperçu fascinant du troisième modèle électrique de Mini, qui vient compléter la famille aux côtés de la Cooper et du Countryman électriques. La conception de l’Aceman, fruit d’une collaboration sino-britannique, s’inscrit dans une démarche d’innovation et d’adaptation aux nouvelles attentes des consommateurs en matière de mobilité durable.
Comparé au concept initial présenté durant l’été 2022, le modèle de série conserve l’essence du design original tout en intégrant quelques ajustements subtils. Ces modifications, portant notamment sur les rétroviseurs, le bas de caisse, et l’éclairage, soulignent l’attention de Mini pour le détail et l’esthétique. La grille avant illuminée et le design intérieur des optiques confèrent au Mini Aceman un caractère distinctif et moderne.
Le Mini Aceman se distingue non seulement par son design, mais également par ses dimensions compactes et ses performances électriques. Mesurant 4076 mm de long (et 4094 mm pour la version Aceman S), avec une hauteur de 1515 mm, l’Aceman affiche une stature basse pour un SUV, tout en offrant une expérience de conduite dynamique et réactive. Cette configuration le positionne idéalement comme une alternative électrique innovante au sein de la gamme Mini, notamment en comparaison avec la Mini Cooper E à cinq portes.
Sur le plan mécanique, l’Aceman propose une motorisation électrique efficace et adaptée à une conduite urbaine comme aux escapades plus lointaines. La version standard est équipée d’un moteur de 135 kW (184 ch) pour un couple de 209 Nm, tandis que la version S monte en puissance avec 160 kW (217 ch) et 330 Nm. Cette différence se traduit également en termes d’autonomie : environ 300 km pour l’Aceman et jusqu’à 400 km pour l’Aceman S, grâce à des batteries de 40,7 kWh et 54,2 kWh respectivement.
En optant pour la plateforme A30 de Greatwall, déjà utilisée par d’autres modèles électriques reconnus, Mini garantit à l’Aceman une base solide pour des performances optimales tout en optimisant les coûts afin de proposer une voiture électrique “sexy” et abordable. Les tarifs estimés tournent autour d’un prix de départ fixé à 34 000 € pour l’Europe. Cette stratégie témoigne de l’engagement de Mini envers une mobilité plus propre et plus accessible, tout en conservant le plaisir de conduite caractéristique de la marque.
L’arrivée du Mini Aceman sur le marché des SUV compacts électriques représente une étape importante dans l’évolution de Mini. En conjuguant design innovant, dimensions compactes, et performances électriques convaincantes, l’Aceman est prêt à séduire un public en quête d’une mobilité durable sans compromis sur le style ou le plaisir de conduite
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