Citroën frappe fort sur le marché des SUV électriques compacts avec une nouvelle version de son ë-C3 Aircross. Cette offensive stratégique s’inscrit dans la transformation du constructeur français, qui enrichit sa gamme électrique pour séduire une clientèle en quête d’autonomie accrue sans compromis sur le budget.
Une batterie revue à la hausse pour une autonomie étendue
L’évolution majeure de cette nouvelle mouture réside dans sa batterie. Le constructeur aux chevrons opte pour une technologie LFP (Lithium-Fer-Phosphate) avec une capacité portée à 54 kWh, contre 44 kWh sur la version standard. Cette amélioration permet d’atteindre une autonomie de 400 kilomètres en cycle WLTP, plaçant le SUV électrique au niveau des meilleures références du segment.
La recharge conserve son efficacité avec une puissance maximale de 100 kW en courant continu, permettant de récupérer 80% de la batterie en seulement 26 minutes. Un atout considérable pour les longs trajets qui nécessitent des arrêts recharge.
Performance et motorisation optimisées
Les rumeurs évoquent une augmentation de la puissance du moteur électrique. La version actuelle développe 113 chevaux, mais cette nouvelle déclinaison pourrait bénéficier d’une motorisation plus musclée :
Cette évolution permettrait à l’ë-C3 Aircross de s’aligner sur les standards du groupe Stellantis en matière de performances électriques.
Positionnement tarifaire stratégique
Le prix reste compétitif malgré les améliorations techniques. Alors que la version d’entrée de gamme s’affiche à 27 400 euros, cette nouvelle variante devrait se positionner aux alentours de 30 000 euros. Un tarif qui maintient l’éligibilité au bonus écologique :
Commercialisation et perspectives
La sortie de cette version améliorée est programmée pour le troisième trimestre 2025. Ce calendrier permet à Citroën de lancer sereinement la version standard en février prochain, tout en préparant le terrain pour cette déclinaison plus performante. Face à la Renault 4 E-Tech et au Ford Puma Gen-E, l’ë-C3 Aircross dispose désormais d’arguments solides pour s’imposer dans un segment en pleine expansion.
Le segment des SUV urbains électriques s’annonce particulièrement dynamique avec l’arrivée de cette nouvelle proposition. Citroën démontre sa capacité à répondre aux attentes des automobilistes en quête d’un véhicule familial zéro émission, sans faire l’impasse sur l’autonomie ni sur le rapport qualité-prix.
Rédigé par Philippe Moureau
Quadragénaire passionné de voitures électriques. Je m'intéresse à la transition énergétique et à la lutte contre les émissions de gaz à effet de serre. Je suis un véritable passionné de voitures électriques et un défenseur de l'environnement.
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