BYD ATTO 2 : prix, autonomie et fiche technique
Mis à jour en par la rédaction de Rouleur Électrique
| Type | SUV urbain électrique — 5 places |
| Autonomie | 312 ou 430 km WLTP selon batterie |
| Puissance | 130 à 150 kW (177 à 204 ch) |
| Prix | À partir de 31 990 € TTC, hors aides et remises |
Le BYD ATTO 2 est un SUV électrique de 4,31 m qui se place sous l’ATTO 3 dans la gamme du constructeur. Ses cinq places, sa position de conduite surélevée et ses deux tailles de batterie le destinent aux trajets urbains et familiaux. La version Comfort étend son rayon d’action et accélère nettement la recharge rapide face aux Active et Boost.
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Motorisations du BYD ATTO 2
Les finitions Active et Boost emploient un moteur avant de 130 kW, soit 177 ch, associé à la batterie de 45,1 kWh. Le Comfort passe à 150 kW et 204 ch avec 310 Nm et une batterie de 64,8 kWh. Toutes ces versions sont des tractions 100 % électriques ; l’ATTO 2 DM-i hybride rechargeable constitue une motorisation distincte.
| Version | Puissance maximale | Couple | Transmission |
|---|---|---|---|
| Active — 45,1 kWh | 130 kW (177 ch) | 290 Nm | Traction avant |
| Boost — 45,1 kWh | 130 kW (177 ch) | 290 Nm | Traction avant |
| Comfort — 64,8 kWh | 150 kW (204 ch) | 310 Nm | Traction avant |
Autonomie WLTP et batterie
Les Active et Boost annoncent 312 km en cycle mixte WLTP avec leur batterie de 45,1 kWh. La grande batterie du Comfort porte cette référence à 430 km. Les autonomies urbaines, plus élevées, ne doivent pas être comparées aux valeurs mixtes : le Comfort atteint par exemple 604 km en cycle ville. La capacité nominale communiquée par BYD sert de référence au simulateur ; l’énergie réellement disponible varie avec la gestion de la batterie.
| Version | Capacité de batterie annoncée | Autonomie mixte WLTP |
|---|---|---|
| Active — 45,1 kWh | 45,1 kWh | 312 km |
| Boost — 45,1 kWh | 45,1 kWh | 312 km |
| Comfort — 64,8 kWh | 64,8 kWh | 430 km |
Consommation électrique
| Version | Consommation mixte WLTP |
|---|---|
| Active — 45,1 kWh | 16 kWh/100 km |
| Boost — 45,1 kWh | 16 kWh/100 km |
| Comfort — 64,8 kWh | 17,4 kWh/100 km |
Barème indicatif propre à Rouleur Électrique, inspiré d’une étiquette énergie. La plage WLTP varie selon la version et les équipements.
Les références mixtes WLTP sont de 16 kWh/100 km pour la petite batterie et de 17,4 kWh/100 km pour le Comfort. La grande batterie augmente donc l’autonomie sans rendre automatiquement la voiture moins énergivore. L’échelle colorée du site est indicative ; la vitesse, le froid, les pneus et le chargement font varier la consommation réelle.
Recharge à domicile et sur autoroute
Le chargeur embarqué accepte jusqu’à 11 kW en AC triphasé. Les références de recharge complète sont d’environ 5 h 30 sur les Active et Boost et de 7 heures sur le Comfort dans sa brochure française. Une borne AC de 22 kW ne permet pas de dépasser le plafond de 11 kW de la voiture.
En DC, les Active et Boost plafonnent à 65 kW et annoncent 37 minutes de 10 à 80 %. Le Comfort accepte jusqu’à 155 kW et donne 25 minutes sur cette même tranche. Il ne faut pas attribuer cette recharge plus rapide à tous les ATTO 2.
Les références de 30 à 80 % sont de 28 minutes pour la petite batterie et de 19 minutes pour le Comfort. Cette plage plus courte ne décrit pas la même quantité d’énergie qu’un 10 à 80 %. Une batterie froide ou une station limitée peut rallonger l’arrêt.
| Version | AC de référence / selon équipement | DC maximal | 10 à 80 % annoncé |
|---|---|---|---|
| Active — 45,1 kWh | 11 kW | 65 kW | 37 min |
| Boost — 45,1 kWh | 11 kW | 65 kW | 37 min |
| Comfort — 64,8 kWh | 11 kW | 155 kW | 25 min |
Simulateur de recharge du BYD ATTO 2
Sélectionnez la finition, le type de recharge et les niveaux de batterie. Le calcul DC est ajusté aux références de 10 à 80 % de chaque batterie ; l’AC utilise les temps complets annoncés à 11 kW. Les autres tranches restent des estimations, y compris jusqu’à 100 %.
Combien de temps prévoir ?
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DC : estimation issue d’une baisse de puissance modélisée, ajustée aux références constructeur de 10 à 80 % (25 / 37 minutes selon version). Au-delà de 80 %, la baisse de puissance est une hypothèse indicative. Il ne s’agit pas d’une courbe mesurée. Une batterie froide, la puissance partagée ou les limites de la borne peuvent allonger la pause. AC : estimation ajustée aux temps constructeur de 0 à 100 %, selon batterie et chargeur. La consommation autoroutière proposée est une hypothèse modifiable, pas une mesure du véhicule.
Prix et disponibilité du BYD ATTO 2
Les références catalogue françaises sont de 31 990 € TTC en Active, 33 990 € en Boost et 35 990 € en Comfort, avant aides, remises et options. La mise en avant commerciale du Comfort ne doit pas faire confondre son prix après réduction avec un tarif catalogue. La disponibilité des finitions et des véhicules en stock est à confirmer dans le réseau.
| Version / finition de référence | Prix TTC à partir de |
|---|---|
| Active — 45,1 kWh | 31 990 € |
| Boost — 45,1 kWh | 33 990 € |
| Comfort — 64,8 kWh | 35 990 € |
Dimensions et coffre : un SUV de 4,31 m
L’ATTO 2 mesure 4 310 mm de long, 1 830 mm de large hors rétroviseurs et 1 675 mm de haut. Son empattement atteint 2 620 mm. La largeur avec rétroviseurs déployés est de 2 060 mm dans la fiche Comfort.
Les Active et Boost annoncent un coffre de 400 litres et 1 340 litres banquette rabattue. Le Comfort passe à 450 et 1 370 litres selon le périmètre annoncé par BYD. Cette différence de coffre s’ajoute aux évolutions de batterie, de recharge et de train arrière.
Équipements, batterie Blade et usage quotidien
La gamme utilise une batterie Blade à chimie LFP et une pompe à chaleur de série. Les équipements d’aide au stationnement, les sièges chauffants et réglages électriques, le toit vitré et la présentation multimédia dépendent de la finition. Le Comfort bénéficie notamment de suspensions arrière multibras, contre une barre de torsion sur les petites batteries.
La fonction V2L permet d’alimenter certains appareils extérieurs avec un adaptateur adapté. La fiche Comfort annonce une remorque non freinée jusqu’à 750 kg : les limites d’attelage et d’homologation de chaque véhicule restent déterminantes.
Retrouvez les voitures électriques BYD et notre guide des voitures électriques chinoises pour comparer les formats, les autonomies et les possibilités de recharge.
Fiche technique du BYD ATTO 2
| Caractéristique | Détail |
|---|---|
| Carrosserie / places | SUV électrique, 5 portes / 5 places |
| Longueur / largeur hors rétroviseurs / hauteur | 4 310 / 1 830 / 1 675 mm |
| Largeur rétroviseurs déployés, Comfort | 2 060 mm |
| Empattement | 2 620 mm |
| Coffre Active et Boost / Comfort | 400 / 450 L |
| Coffre banquette rabattue, Active et Boost / Comfort | 1 340 / 1 370 L |
| Batterie / chimie | 45,1 ou 64,8 kWh annoncés / Blade LFP |
| Transmission | Traction avant |
| Chargeur AC | 11 kW triphasé |
| DC petite / grande batterie | 65 / 155 kW |
| Pompe à chaleur | De série |
| Rayon de braquage minimal, Comfort | 5,25 m |
| Remorque non freinée, Comfort | 750 kg selon homologation |
| Version | Capacité de batterie annoncée | Poids à vide annoncé |
|---|---|---|
| Active — 45,1 kWh | 45,1 kWh | 1 570 kg |
| Boost — 45,1 kWh | 45,1 kWh | 1 570 kg |
| Comfort — 64,8 kWh | 64,8 kWh | 1 720 kg |
Accélérations et performances
Valeurs constructeur. Le niveau de charge, la température et les conditions d’adhérence peuvent modifier les performances disponibles.
| Version | 0 à 100 km/h | Vitesse maximale |
|---|---|---|
| Active — 45,1 kWh | 7,9 s | 160 km/h |
| Boost — 45,1 kWh | 7,9 s | 160 km/h |
| Comfort — 64,8 kWh | 7,9 s | 160 km/h |
Galerie photos du BYD ATTO 2
Photographies de presse du modèle. Les équipements et les présentations illustrés varient selon la finition et les options.
Questions fréquentes sur le BYD ATTO 2
Quelle autonomie pour le BYD ATTO 2 électrique ?
Les Active et Boost de 45,1 kWh donnent 312 km WLTP mixtes. Le Comfort de 64,8 kWh annonce 430 km ; ses 604 km en ville correspondent à un autre cycle.
Quel est le prix de l’ATTO 2 ?
Les références catalogue sont de 31 990 € en Active, 33 990 € en Boost et 35 990 € en Comfort, avant aides, remises et options.
Quelle différence entre ATTO 2 Boost et Comfort ?
Le Comfort possède une batterie de 64,8 kWh, un moteur de 204 ch et une recharge DC jusqu’à 155 kW. Le Boost conserve 45,1 kWh, 177 ch et 65 kW DC.
Combien de temps dure une recharge rapide ?
Le 10 à 80 % est annoncé en 37 minutes sur Active et Boost, contre 25 minutes sur Comfort, avec une borne et une batterie dans les conditions adaptées.
Quel est le volume du coffre ?
Il est de 400 litres sur Active et Boost, et de 450 litres sur Comfort. Les volumes annoncés banquette rabattue sont respectivement de 1 340 et 1 370 litres.
L’ATTO 2 possède-t-il une pompe à chaleur ?
Oui, la pompe à chaleur est annoncée de série sur les versions électriques présentées. Son fonctionnement ne dispense pas d’anticiper une consommation plus élevée en hiver.
ATTO 2 électrique et DM-i sont-ils identiques ?
Non. L’ATTO 2 électrique roule uniquement avec une batterie et un moteur électrique. Le DM-i est un hybride rechargeable doté aussi d’un moteur essence.
BYD ATTO 2 : quelle capacité de batterie ?
Les capacités de batterie indiquées pour BYD ATTO 2 sont les suivantes : Active — 45,1 kWh, Boost — 45,1 kWh : capacité de batterie annoncée : 45,1 kWh ; Comfort — 64,8 kWh : capacité de batterie annoncée : 64,8 kWh.
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