Lucid Gravity

Mis à jour en octobre 2026 par la rédaction de Rouleur Électrique

Type	Grand SUV électrique premium — 5 ou 7 places selon configuration
Autonomie	545 km Touring / 536 km Plus / 718–739 km GT / 712 km Ultimate, WLTP
Puissance	568 ou 839 ch selon motorisation
Prix	Tarif français indicatif à partir de 95 900 € TTC

Le Lucid Gravity est un grand SUV électrique premium annoncé en France, positionné face aux Volvo EX90, Mercedes EQS SUV et Tesla Model X. Il associe une transmission intégrale à un habitacle pouvant accueillir jusqu’à sept adultes selon la configuration. Les Touring et Grand Touring se distinguent notamment par leur batterie, leur autonomie et leur puissance de recharge.

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Motorisations de la Lucid Gravity

Les Touring et Touring Plus développent 418 kW, soit 568 ch, et annoncent 4,2 secondes de 0 à 100 km/h. Les Grand Touring et Grand Touring Ultimate atteignent 617 kW, soit 839 ch, pour un 0 à 100 km/h en 3,6 secondes. La référence technique européenne Grand Touring donne 1 232 Nm et 250 km/h.

Autonomie WLTP et batterie

Les autonomies françaises annoncées sont de 545 km WLTP en Touring, 536 km en Touring Plus, 718 à 739 km en Grand Touring et 712 km en Ultimate. Les roues et les équipements expliquent une partie des écarts. Les capacités annoncées sont de 89 kWh en Touring et 123 kWh en Grand Touring. Le simulateur utilise ces capacités comme approximations, sans les qualifier de capacités utiles françaises garanties.

Consommation électrique

Les valeurs françaises sont de 18,2 kWh/100 km pour le Touring, 18,5 pour le Touring Plus, 18,4 à 18,9 pour le Grand Touring et 19,1 pour l’Ultimate. Elles correspondent à des configurations et roues précises. Le chargement, une remorque, le froid et la vitesse autoroutière peuvent accroître la consommation réelle ; l’affichage coloré est un repère indicatif du site.

Recharge à domicile et sur autoroute

Le Touring européen utilise une architecture annoncée à 672 V et une recharge DC jusqu’à 250 kW. Le Grand Touring emploie une architecture annoncée à 926 V et peut atteindre 400 kW sur une station compatible. Il ne faut pas attribuer le plafond du Grand Touring à toutes les Gravity.

Lucid France annonce jusqu’à 400 km récupérés en 23 minutes sur Touring et Touring Plus, contre 14 minutes sur les Grand Touring. Cette indication dépend de la configuration et des conditions de recharge : elle ne signifie pas 10 à 80 %. La simulation du site estime séparément cette tranche à environ 27 minutes en Touring ou 24 minutes en Grand Touring.

Le calcul AC retient un plafond européen de 22 kW, à confirmer sur le véhicule et son équipement. Les résultats sont estimés avec un rendement de 90 %. La puissance de l’installation à domicile, la borne, le préconditionnement et la température restent déterminants.

Simulateur de recharge de la Lucid Gravity

Choisissez la version, la borne et les niveaux de batterie, jusqu’à 100 %. Les capacités annoncées servent d’approximation pour l’énergie. Le 10 à 80 % est une estimation du site, fondée sur une puissance moyenne de 55 % du pic ; il ne s’agit pas d’une durée constructeur. L’AC utilise un rendement indicatif de 90 %.

Prix et disponibilité de la Lucid Gravity

Les tarifs français indicatifs sont de 95 900 € TTC en Touring, 99 900 € en Touring Plus, 120 900 € en Grand Touring et 148 900 € en Grand Touring Ultimate. Lucid précise que ces montants ne constituent pas un prix de vente final contractuel. Le site propose la configuration et la réservation ; les conditions de commande, l’équipement exact et les délais en France restent à confirmer.

Dimensions et modularité des 5 ou 7 places

Le Gravity mesure 5 035 mm de long et 1 658 mm de haut, avec 3 035 mm d’empattement. La largeur publiée est de 2 195 mm avec rétroviseurs et de 2 000 mm rétroviseurs rabattus. Le contenu des places et l’aménagement varient selon la finition ; la présentation française identifie notamment la troisième rangée sur Touring Plus.

Lucid annonce un volume maximal de chargement allant jusqu’à 3 398 litres selon la configuration et les sièges rabattus. Le communiqué européen Grand Touring donne aussi un rangement avant séparé de 230 litres et 780 litres derrière la troisième rangée selon sa méthode de mesure. Ces chiffres ne sont pas assimilés à un volume VDA sous tablette et ne se cumulent pas automatiquement.

Remorquage, châssis et équipements

Le Grand Touring peut tracter jusqu’à 2 500 kg avec le pack et l’homologation adaptés. Cette limite ne peut pas être attribuée aux Touring sans leur homologation propre. Le poids des passagers, les bagages et les équipements affectent les possibilités réelles.

Les roues arrière directrices et la suspension pneumatique à trois chambres sont liées au pack de comportement dynamique ou à la configuration retenue. Retrouvez la gamme Lucid, la Lucid Air et les électriques sept places.

Fiche technique de la Lucid Gravity

Accélérations et performances

Performances annoncées par le constructeur. Les conditions de batterie, les pneus et l’adhérence influencent les résultats disponibles.

Galerie photos de la Lucid Gravity

Photographies officielles Lucid. Les équipements et couleurs illustrés peuvent différer de la version française choisie.

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