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Cadillac électrise le marché avec un SUV de 615 chevaux : voici tout ce qu’il faut savoir

Albert Lecoq

L’industrie automobile américaine marque son grand retour en France avec une annonce fracassante. Cadillac, marque emblématique d’outre-Atlantique, dévoile une version surpuissante de son SUV électrique phare. Cette offensive stratégique s’inscrit dans la montée en puissance des constructeurs américains sur le marché européen des véhicules électriques premium.

Une motorisation électrique qui repousse les limites

La nouvelle déclinaison Lyriq-V affiche des performances qui rivalisent avec l’élite du segment. Équipée d’une architecture bi-moteur, elle développe une puissance combinée de 615 chevaux pour un couple maximal de 880 Nm. Les ingénieurs ont réussi à extraire le meilleur de la plateforme Ultium, permettant une accélération de 0 à 100 km/h en 3,4 secondes grâce au mode Velocity Max et au Launch Control intégré.

  • Deux moteurs électriques synchrones
  • Transmission intégrale intelligente
  • Freins Brembo haute performance
  • Mode de conduite spécifique V-Series

Une autonomie maîtrisée malgré la puissance

La batterie conserve sa capacité de 102 kWh avec une technologie NMC (Nickel-Manganèse-Cobalt) avancée. L’autonomie atteint 458 kilomètres selon le cycle EPA, plus strict que le WLTP européen. La recharge rapide permet de récupérer 120 kilomètres en 10 minutes sur une borne DC, même si le temps total pour atteindre 80% reste perfectible avec 41 minutes.

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Design exclusif et technologies embarquées

L’extérieur arbore une signature visuelle distinctive avec des éléments en fibre de carbone, des jantes exclusives de 22 pouces et une nouvelle teinte Magnus Metal Frost. L’habitacle bénéficie d’une finition luxueuse :

ÉquipementSpécification
Écran central33 pouces avec interface V-Series
Système audio23 haut-parleurs haute fidélité
SellerieCuir Nappa avec surpiqûres exclusives
AffichageHead-up display en réalité augmentée

Positionnement stratégique sur le marché premium

Avec un prix de base fixé à 79 000 dollars aux États-Unis, le Lyriq-V s’attaque directement aux références du segment comme le BMW iX M60 xDrive et le Mercedes-AMG EQE SUV. La production démarre dans l’usine de Spring Hill, Tennessee, et son arrivée en France s’inscrit dans une stratégie d’expansion internationale plus large de la marque, qui compte déjà le Lyriq standard et bientôt l’Optiq dans son catalogue hexagonal.

L’expertise américaine en matière de véhicules électriques haut de gamme trouve ici une nouvelle expression, prouvant que le savoir-faire de Cadillac en matière de luxe et de performance s’adapte parfaitement à l’ère électrique.

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