Dacia Spring

Nouvelle Dacia Spring : la révolution électrique qui va faire très mal à la concurrence
TypeCitadine
AutonomieJusqu’à 220 km
Puissancejusqu’à 48 kW (65 ch)
PrixÀ partir de 18 400 €
Dacia électrique
Dacia

La Dacia Spring est une petite citadine électrique produit par le constructeur automobile Dacia. Elle fait partie de l’entrée de gamme actuelle parmi les voitures électriques de Dacia qui fait parti du groupe Renault.

Motorisation et performances

Sous le capot de la Dacia Spring, dans sa version Extreme avant 2024 et sur toutes les versions après, se trouve un moteur électrique d’une puissance de 48 kW (65 ch) à l’avant pour un système de traction pour un 0 à 100 km/h en 13,7 secondes grâce à son couple de 125 nm. La vitesse de pointe est limitée à 125 km/h.

Dans sa précédente version d’accès, la Dacia Spring était équipée d’un moteur de 33 KW (45 chevaux) à l’avant pour un système de traction pour un 0 à 100 km/h en 19,1 secondes grâce à son couple de 125 nm. La vitesse de pointe était toujours limitée à 125 km/h.

Autonomie et batterie

L’autonomie de la Dacia Spring peut atteindre jusqu’à 220 km selon le cycle WLTP ou bien jusqu’à 305 km en ville grâce à sa petite batterie de 27,8 kWh.

Consommation

La citadine électrique Dacia Spring a été homologué en cycle WLTP pour une consommation qui s’élève à 13,9 kWh / 100 km, une efficience dans la moyenne pour une petite citadine, ce qui correspond à un coût de moins de 5 € pour parcourir 100 km.

  • < 12 kWh / 100 km A
  • 12 à 14 kWh / 100 km B
  • 14 à 16 kWh / 100 km C
  • 16 à 18 kWh / 100 km D
  • 18 à 20 kWh / 100 km E
  • 20 à 22 kWh / 100 km F
  • > 22 kWh / 100 km G
13,9 kWh / 100 km
Consommation homologuée
WLTP

Recharge

La Dacia Spring est équipé d’une capacité de recharge rapide de 30 kW en pic pour la version “Luxury autonomie étendue” permettant de recharger la batterie de 10% à 80% en environ 40 minutes sur une borne de recharge DC avec une prise combo CCS.

Pour une recharge sur borne publique ou domestique, la puissance reste limitée à 6,6 kW, ce qui est inférieur au standard de 11 kW dans ce domaine.

Simulateur temps de charge Dacia Spring

20% ‐ 80%
425
km d’autonomie homologuée
soit environ
425
km d’autonomie réelle *
consommation réelle moyenne de
15,3
kWh / 100 km
Type de recharge Puissance de recharge Temps de recharge
Prise domestique 1,8 kW (8A)
2,3 kW (10A)
3 kW (13A)
Prise renforcée 3,7 kW (16A)
Borne domestique 7,4 kW (32A)
Borne publique 11 kW (3x16A)

Capacité batterie kWh

* La consommation réaliste est basée sur une surconsommation de 25% par rapport à l’autonomie WLTP

Prix

Les tarifs de la Dacia Spring sont placés de manière accessible, étant l’actuelle porte d’entrée des voitures électriques chez Dacia

Fiche technique

CaractéristiqueDétail
Dimensions (L x l x h)3 734 x 1 622 x 1 516 mm
Empattement2 423 mm
MotorisationÉlectrique
Transmissiontraction
Puissance48 kW (65 ch)
Couple125 nm
Performance (0-100 km/h)13,7 secondes
Vitesse maximale125 km/h
Autonomie (WLTP)220 km
Puissance de recharge rapide DCJusqu’à 30 kW
Puissance de recharge AC6,6 kW
Poids à vide975 kg
Capacité du coffre290 L / 620 L sièges arrières rabattus
Android Auto / Apple CarPlayOui (en option)
PrixÀ partir de 18 400 €

Accélération et reprises

Temps en secondes des accélérations et reprises de la Dacia Spring – 48 kW (65ch)

AccélérationTemps en secondes
400m départ arrêté18,8
Km départ arrêté36,9
0 à 40 km/h3,3
0 à 50 km/h4,0
0 à 60 km/h5,3
0 à 80 km/h9,2
0 à 100 km/h13,7
0 à 120 km/h27,7
RepriseTemps en secondes
40 à 80 km/h8,9
80 à 120 km/h12,7

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