Geely EX5

Mis à jour en par la rédaction de Rouleur Électrique

TypeSUV électrique familial — 5 places
Autonomie430 km Pro / 450 km Pro+ et Max+, WLTP mixtes — Allemagne
Puissance160 kW, soit environ 218 ch — traction avant
PrixRéférence allemande : dès 37 990 € TTC, hors frais de livraison

Le Geely EX5 est un SUV électrique familial de 4,62 m, également commercialisé sous le nom E5 dans plusieurs pays européens. Il mise sur un habitacle spacieux, une batterie LFP et un équipement généreux face aux SUV électriques généralistes. Cette fiche prend les versions allemandes Pro, Pro+ et Max+ comme références européennes, avec des tarifs clairement distingués du marché français.

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Motorisations du Geely EX5

Les trois versions allemandes utilisent une traction avant de 160 kW, soit environ 218 ch, et 320 Nm. La différence entre Pro, Pro+ et Max+ porte notamment sur la batterie, les équipements et la masse. Les accélérations annoncées sont de 6,9, 7,4 et 7,6 secondes de 0 à 100 km/h.

VersionPuissance maximaleCoupleTransmission
Pro — Allemagne160 kW (218 ch)320 NmTraction avant
Pro+ — Allemagne160 kW (218 ch)320 NmTraction avant
Max+ — Allemagne160 kW (218 ch)320 NmTraction avant

Autonomie WLTP et batterie

La Pro annonce 430 km WLTP mixtes, contre 450 km pour les Pro+ et Max+. La brochure allemande qualifie les batteries de 60,22 et 68,39 kWh de capacités brutes. Le calculateur les utilise comme approximations pour l’énergie : les appellations et la qualification de capacité de la gamme britannique ne sont pas transposées aux finitions allemandes.

VersionCapacité brute annoncéeAutonomie mixte WLTP
Pro — Allemagne60,22 kWh430 km WLTP mixtes
Pro+ — Allemagne68,39 kWh450 km WLTP mixtes
Max+ — Allemagne68,39 kWh450 km WLTP mixtes

Consommation électrique

VersionConsommation mixte WLTP
Pro — Allemagne15,8 kWh/100 km
Pro+ — Allemagne16,9 kWh/100 km
Max+ — Allemagne16,9 kWh/100 km
Consommation électrique kWh / 100 km
Moins de 12A
12 à moins de 14B
14 à moins de 16C◀ 15,8–16,9
16 à moins de 18D◀ 15,8–16,9
18 à moins de 20E
20 à moins de 22F
22 et plusG
Consommation mixte WLTP15,8–16,9kWh / 100 kmC à D selon configuration

Barème indicatif propre à Rouleur Électrique, inspiré d’une étiquette énergie. La plage WLTP varie selon la version et les équipements.

Les références allemandes donnent 15,8 kWh/100 km pour la Pro et 16,9 pour les Pro+ et Max+. Ces valeurs WLTP mixtes permettent de comparer les versions sur une même base ; elles ne décrivent pas à elles seules un trajet autoroutier en hiver.

Recharge à domicile et sur autoroute

La puissance maximale DC publiée en Allemagne est de 120 kW en Pro et de 135 kW en Pro+ et Max+. La brochure annonce 34 minutes de 10 à 80 % et 20 minutes de 30 à 80 %. Les deux durées correspondent à des tranches de batterie différentes.

Le chargeur AC accepte jusqu’à 11 kW. Les références de 10 à 100 % sont de 6 h 06 en Pro et de 7 heures sur les versions à grande batterie. Sur une borne de 7,4 kW, l’énergie arrive plus lentement.

La batterie LFP, la gestion thermique et le niveau de départ influencent la recharge. Le simulateur reprend les références allemandes ; une autre version nationale ou un autre millésime peut avoir des caractéristiques différentes.

VersionAC de référence / selon équipementDC maximal10 à 80 % annoncé
Pro — Allemagne11 kW120 kW34 min
Pro+ — Allemagne11 kW135 kW34 min
Max+ — Allemagne11 kW135 kW34 min

Simulateur de recharge du Geely EX5

Choisissez la version, le type de borne et le niveau de batterie souhaité, jusqu’à 100 %. Le calcul est indicatif : la température, la puissance disponible et le préconditionnement font varier la durée réelle.

VOTRE PROCHAINE RECHARGE

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ESTIMATION DE VOTRE RECHARGE

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DC : estimation issue d’une baisse de puissance modélisée, ajustée aux références constructeur de 10 à 80 % (34 minutes selon version). Au-delà de 80 %, la baisse de puissance est une hypothèse indicative. Il ne s’agit pas d’une courbe mesurée. Une batterie froide, la puissance partagée ou les limites de la borne peuvent allonger la pause. AC : estimation ajustée aux temps constructeur de 10 à 100 %, selon batterie et chargeur. La consommation autoroutière proposée est une hypothèse modifiable, pas une mesure du véhicule.

Prix et disponibilité du Geely EX5

Les prix catalogue de référence en Allemagne sont de 37 990 € TTC en Pro, 39 990 € en Pro+ et 42 990 € en Max+, hors transport et frais de mise à disposition, sans déduire les aides. Il ne s’agit pas de prix français. La disponibilité, l’entretien et les conditions d’une commande en France doivent être confirmés auprès du réseau compétent.

Version / finition de référencePrix TTC en Allemagne à partir de
Pro — Allemagne37 990 €
Pro+ — Allemagne39 990 €
Max+ — Allemagne42 990 €

Dimensions et coffre du Geely EX5 / E5

Le SUV mesure 4 615 mm de long, 1 901 mm de large et 1 670 mm de haut, avec un empattement de 2 750 mm. Ce format privilégie la vie familiale et les places arrière plutôt qu’un usage de petite citadine.

La brochure allemande indique 461 litres avec les sièges relevés et 1 877 litres sièges rabattus, selon sa méthode de mesure. La modularité, la forme du seuil et l’espace restant avec les bagages méritent d’être examinés lors d’un essai.

EX5, E5 et différences entre marchés

L’appellation E5 est utilisée dans plusieurs marchés d’Europe continentale, tandis que le Royaume-Uni emploie EX5. Les niveaux de finition ne sont pas équivalents par leur seul nom : une Max britannique et une Max+ allemande ne doivent pas être confondues.

Les pages Geely électrique et voitures électriques chinoises permettent de comparer les gammes et les formats.

Fiche technique du Geely EX5

CaractéristiqueDétail
Carrosserie / placesSUV / 5
Longueur / largeur / hauteur4 615 / 1 901 / 1 670 mm
Empattement2 750 mm
Batterie Pro / Pro+ et Max+60,22 / 68,39 kWh bruts selon brochure allemande
Chimie de batterieLithium-fer-phosphate, LFP
Moteur / transmission160 kW, 320 Nm / traction avant
Chargeur AC11 kW
DC Pro / Pro+ et Max+120 / 135 kW
Référence DC 10 à 80 % / 30 à 80 %34 / 20 min
Coffre sièges relevés / rabattus461 / 1 877 L, méthode constructeur
Diamètre de braquage10,8 m
RemorquageSelon homologation nationale ; vérifier les documents de la version
VersionCapacité brute annoncéePoids en ordre de marche
Pro — Allemagne60,22 kWh1 790 kg
Pro+ — Allemagne68,39 kWh1 841 kg
Max+ — Allemagne68,39 kWh1 890 kg

Accélérations et performances

Performances annoncées par le constructeur. Les conditions de batterie, les pneus et l’adhérence influencent les résultats disponibles.

Version0 à 100 km/hVitesse maximale
Pro — Allemagne6,9 s175 km/h
Pro+ — Allemagne7,4 s175 km/h
Max+ — Allemagne7,6 s175 km/h

Galerie photos du Geely EX5

Photographies officielles Geely. Les équipements et couleurs illustrés peuvent différer de la version française choisie.

Questions fréquentes sur le Geely EX5

Le Geely E5 est-il le même modèle que l’EX5 ?

Il appartient à la même famille de SUV. Le nom E5 est utilisé dans plusieurs pays d’Europe continentale et EX5 au Royaume-Uni ; les finitions et les équipements varient selon le marché.

Quel est le prix du Geely EX5 en France ?

Les tarifs indiqués ici sont allemands : 37 990 € TTC en Pro, 39 990 € en Pro+ et 42 990 € en Max+, hors frais. Ils ne constituent pas des prix français.

Quelle autonomie pour le Geely E5 ?

La gamme allemande annonce 430 km WLTP mixtes en Pro et 450 km en Pro+ et Max+.

Quelle batterie équipe le Geely EX5 ?

La référence allemande utilise 60,22 kWh bruts en Pro et 68,39 kWh bruts en Pro+ et Max+. Les deux tailles utilisent la chimie LFP.

Les 20 minutes de recharge correspondent-elles au 10 à 80 % ?

Non. La brochure allemande annonce 20 minutes de 30 à 80 %, et 34 minutes de 10 à 80 %.

Quelle puissance de recharge rapide accepte-t-il ?

La Pro est donnée pour 120 kW DC, contre 135 kW pour les Pro+ et Max+ dans la gamme allemande.

Combien de temps faut-il sur une borne de 11 kW ?

Les temps publiés de 10 à 100 % sont de 6 h 06 pour la Pro et de 7 heures pour les Pro+ et Max+.

Quel coffre et combien de places ?

Le Geely E5 / EX5 possède cinq places. La brochure de référence annonce 461 litres de coffre, ou 1 877 litres sièges rabattus.

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