Genesis Electrified G80
Mis à jour en par la rédaction de Rouleur Électrique
| Type | Grande berline électrique premium — 5 places |
| Autonomie | Jusqu’à 570 km WLTP |
| Puissance | 272 kW (370 ch) |
| Prix | À partir de 82 000 € TTC hors aides et options |
La Genesis Electrified G80 est une grande berline entièrement électrique de 5,14 m, destinée au marché du luxe et des routières. Sa transmission intégrale de 370 ch accompagne une batterie annoncée à 94,5 kWh en France. Son empattement allongé privilégie l’espace arrière et le confort plutôt que la silhouette d’un SUV.
Accès rapide : Prix · Versions · Autonomie · Consommation · Recharge · Fiche technique · Performances · Photos
Motorisations du Genesis Electrified G80
Deux moteurs de 136 kW développent ensemble 272 kW, soit 370 ch, et 700 Nm. La documentation européenne annonce 5,1 secondes pour le 0 à 100 km/h ; les roues arrière directrices et les équipements de confort dépendent de la configuration.
| Version | Puissance maximale | Couple | Transmission |
|---|---|---|---|
| AWD 370 ch — référence française | 272 kW (370 ch) | 700 Nm | Intégrale |
Autonomie WLTP et batterie
La page française publie jusqu’à 570 km WLTP et 18,1 kWh/100 km avec une capacité annoncée de 94,5 kWh. Une brochure britannique mentionne 97,5 kWh : cette valeur n’est pas substituée à la référence française. Le simulateur utilise 94,5 kWh comme approximation, sans les présenter comme une capacité utile homologuée.
| Version | Capacité annoncée | Autonomie mixte WLTP |
|---|---|---|
| AWD 370 ch — référence française | 94,5 kWh | Jusqu’à 570 km WLTP |
Consommation électrique
| Version | Consommation mixte WLTP |
|---|---|
| AWD 370 ch — référence française | 18,1 kWh/100 km |
Barème indicatif propre à Rouleur Électrique, inspiré d’une étiquette énergie. La plage WLTP varie selon la version et les équipements.
Les valeurs WLTP permettent de comparer des configurations homologuées. Sur autoroute, le froid, la vitesse, le chauffage et les roues peuvent augmenter la consommation. L’échelle colorée du site est un repère de comparaison indicatif.
Recharge à domicile et sur autoroute
La page française annonce 25 minutes de 10 à 80 % sur une borne adaptée. La brochure européenne précise un pic DC de 187 kW et une référence de 84 minutes sur une station de 50 kW.
Le chargeur AC accepte 11 kW en triphasé et environ 7 kW en monophasé. La brochure européenne donne 8 h 30 de 10 à 100 % à 11 kW. Le calibre 22 kW du câble ne signifie pas que le chargeur embarqué accepte 22 kW.
| Version | AC de référence / selon équipement | DC maximal | 10 à 80 % annoncé |
|---|---|---|---|
| AWD 370 ch — référence française | 11 kW | 187 kW | 25 min |
Simulateur de recharge du Genesis Electrified G80
Sélectionnez la motorisation, le type de borne et la tranche de batterie à recharger, jusqu’à 100 %. Les calculs utilisent les capacités annoncées comme approximation ; la courbe est une estimation et ne reproduit pas une mesure d’essai.
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DC : estimation issue d’une baisse de puissance modélisée, ajustée aux références constructeur de 10 à 80 % (25 minutes selon version). Au-delà de 80 %, la baisse de puissance est une hypothèse indicative. Il ne s’agit pas d’une courbe mesurée. Une batterie froide, la puissance partagée ou les limites de la borne peuvent allonger la pause. AC : estimation ajustée aux temps constructeur de 10 à 100 %, selon batterie et chargeur. La consommation autoroutière proposée est une hypothèse modifiable, pas une mesure du véhicule.
Prix et disponibilité du Genesis Electrified G80
Le catalogue français Genesis publie un prix de départ de 82 000 € TTC pour Genesis Electrified G80, avant aides, options et frais éventuels. Le tarif porte sur la configuration d’accès : finitions, équipements et roues peuvent modifier le devis et l’autonomie. Cette fiche présente la gamme électrique proposée en France ; les tarifs étrangers ne sont pas utilisés comme prix français.
Dimensions, coffre et confort arrière
La longueur atteint 5 135 mm et l’empattement 3 140 mm, soit 130 mm de plus que sur la précédente carrosserie. Le coffre est annoncé à 334 litres dans la brochure européenne : le gabarit de grande berline ne signifie donc pas un volume de chargement supérieur à celui des SUV de la marque.
Les sièges arrière, leur réglage et les fonctions de massage se comparent selon finition. La largeur annoncée avec rétroviseurs déployés est de 2 115 mm. Comparez aussi les modèles Genesis électriques.
Fiche technique du Genesis Electrified G80
| Caractéristique | Détail |
|---|---|
| Carrosserie / places | Grande berline électrique, 5 places |
| Longueur / hauteur | 5 135 / 1 480 mm |
| Largeur rétroviseurs repliés / déployés | 1 925 / 2 115 mm, référence européenne |
| Empattement | 3 140 mm |
| Coffre arrière | 334 L, référence européenne |
| Batterie annoncée en France | 94,5 kWh ; valeur utile non précisée |
| Transmission / puissance | Intégrale / 272 kW (370 ch) |
| AC / DC maximal | 11 / 187 kW, référence européenne |
| 10 à 80 % DC / 10 à 100 % AC 11 kW | 25 min / 8 h 30 |
| Version | Capacité annoncée | Masse publiée (définition précisée) |
|---|---|---|
| AWD 370 ch — référence française | 94,5 kWh | 2 410 kg minimum, référence européenne |
Accélérations et performances
Chiffres constructeur. Les données complémentaires de gabarit et de performances proviennent de la documentation européenne ; la puissance Boost est temporaire. Aucune mesure d’essai indépendante n’est attribuée à ce véhicule.
| Version | 0 à 100 km/h | Vitesse maximale |
|---|---|---|
| AWD 370 ch — référence française | 5,1 s | Environ 224 km/h, référence européenne |
Galerie photos du Genesis Electrified G80
Photos officielles Genesis. Les teintes, jantes et équipements illustrés peuvent différer de la configuration française retenue.
Questions fréquentes sur le Genesis Electrified G80
Quel est le prix de l’Electrified G80 ?
Le catalogue français affiche un prix de départ de 82 000 € TTC, avant aides et options.
Quelle autonomie pour la G80 électrique ?
La référence française atteint 570 km WLTP avec une consommation annoncée de 18,1 kWh/100 km.
Quelle capacité utilise le simulateur ?
Il retient les 94,5 kWh annoncés sur la page française, comme approximation de calcul. La brochure britannique mentionne une valeur différente, de 97,5 kWh.
Combien dure sa recharge rapide ?
La référence est de 25 minutes de 10 à 80 % sur une borne adaptée. Le plafond européen publié est de 187 kW.
La G80 recharge-t-elle à 22 kW à domicile ?
Non. Le chargeur embarqué européen est limité à 11 kW en triphasé, même si le câble peut supporter 22 kW.
Quel est le volume de son coffre ?
La brochure européenne annonce 334 litres. Son intérêt principal est l’espace et le confort arrière, avec 3 140 mm d’empattement.
Est-ce une voiture hybride ?
Non. L’Electrified G80 est entièrement électrique. Elle se distingue des G80 thermiques proposées sur d’autres marchés.
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