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Huawei choque le monde avec un SUV électrique qui carbure aussi à l’essence

François Zhang-Ming

Le géant technologique chinois Huawei s’apprête à bousculer le marché automobile avec une annonce qui surprend. En collaboration avec le constructeur Chery, l’entreprise lance le Luxeed R7 EREV, un SUV électrique doté d’une particularité technique qui change la donne : un prolongateur d’autonomie thermique.

Une nouvelle approche de la mobilité électrique

Le Luxeed R7 EREV redéfinit les standards avec une architecture technique innovante. Ce SUV aux dimensions généreuses, comparable au BMW X6, combine l’efficacité d’un moteur électrique à la praticité d’un groupe thermique auxiliaire. La batterie LFP de 36 kWh, fournie par le spécialiste CATL, garantit une autonomie de 200 kilomètres en mode 100% électrique selon le cycle CLTC. L’ajout d’un moteur essence 1,5 litre turbocompressé comme générateur d’appoint permet d’atteindre une autonomie totale impressionnante de 1 570 kilomètres.

Technologies de pointe et conduite autonome

L’expertise technologique de Huawei se manifeste particulièrement dans les systèmes embarqués. Le R7 EREV intègre la troisième génération du système ADAS Qiankun, une suite d’assistances à la conduite particulièrement sophistiquée.

  • Navigation autonome sur voies rapides
  • Gestion intelligente du stationnement
  • Adaptation dynamique aux conditions de circulation
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Un positionnement tarifaire agressif

Le prix constitue l’un des atouts majeurs de ce véhicule. Proposé initialement sur le marché chinois à 32 000 euros, le Luxeed R7 EREV se positionne sur un segment habituellement dominé par des modèles beaucoup plus onéreux. Cette stratégie tarifaire agressive illustre la volonté de Huawei et Chery de démocratiser l’accès aux véhicules électriques premium.

Une répartition stratégique des compétences

La collaboration entre Huawei et Chery repose sur une division claire des responsabilités. Chery apporte son expertise en matière de conception automobile et assure la production, tandis que Huawei se concentre sur les aspects technologiques et la commercialisation. Cette synergie a déjà fait ses preuves avec la berline S7, mais c’est le R7 qui rencontre le plus grand succès commercial avec 11 000 unités écoulées sur le seul mois de novembre.

CaractéristiquesSpécifications
Capacité batterie36 kWh (LFP)
Autonomie électrique200 km (CLTC)
Autonomie totale1 570 km
Motorisation prolongateur1.5L Turbo

L’arrivée du R7 EREV marque une étape significative dans l’évolution des mobilités alternatives. Cette approche hybride, combinant les avantages des motorisations électrique et thermique, pourrait bien représenter une solution transitoire idéale pour les marchés en développement. Le succès commercial déjà observé en Chine laisse présager un potentiel important sur d’autres marchés internationaux, notamment européens, où les questions d’autonomie restent un frein majeur à l’adoption massive des véhicules électriques.

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