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Trois SUV iCaur pourraient arriver en France, mais un seul calendrier circule pour l’instant, et il vient de la presse. Frandroid a rapporté le 27 octobre 2026 un projet d’arrivée de la marque, rattachée à Chery. L’information reste d’actualité, mais il s’agit d’un projet : rien dans les sources consultées ne montre qu’un de ces modèles soit déjà commandable chez nous.
Ce qui est annoncé pour la France
Selon les informations du média FrAndroid, la marque viserait un lancement français des V25 et V27 début 2027. Le V23 viendrait ensuite, sans échéance précise. Frandroid évoque des modifications structurelles nécessaires avant son homologation, sans en détailler la nature.
V25 : annoncé pour début 2027 en France, d’après Frandroid.
V27 : même période, toujours d’après Frandroid.
V23 : plus tard, sans date, après des adaptations pour l’homologation.
Ce calendrier est celui du média, pas un engagement publié par le constructeur pour le marché français. Frandroid indique lui-même ne pas savoir quelles motorisations seraient retenues en France. C’est le point qui compte le plus si vous cherchez un SUV électrique ou électrifié.
V25 électrique ou à prolongateur : ce que disent les communiqués internationaux
Les documents officiels disponibles concernent d’autres marchés. Le communiqué d’iCaur Afrique du Sud, daté du 20 octobre 2026, présente le V23 comme entièrement électrique. Le V25 y est proposé en version électrique à batterie (BEV) et en version à prolongateur d’autonomie (REEV). Le V27 y est décrit comme le plus grand modèle. Un communiqué Chery du 29 octobre confirme ces deux familles de motorisations pour le V25.
La distinction est importante pour un acheteur français. Sur le V25 REEV, iCaur explique que le moteur thermique fonctionne surtout comme générateur, pour soutenir la propulsion électrique. Ce n’est donc pas une voiture exclusivement électrique : l’architecture est électrifiée, avec un recours possible à l’essence. Les sources ne donnent aucune autonomie homologuée pour la France, et on ne sait pas si la version BEV, la version REEV ou les deux seraient proposées ici.
Pourquoi les dates étrangères ne valent pas confirmation française
D’autres calendriers circulent et ils peuvent prêter à confusion. Le site britannique d’iCaur annonce le V27 pour début 2027 au Royaume-Uni. Des déclinaisons personnalisées, V25 Game Changer, V23 Forge et V27 Sun Roam, sont par ailleurs évoquées à l’international pour début 2027. Aucune de ces dates ni aucune de ces versions ne prouve une disponibilité en France.
Les visuels officiels publiés sur les sites étrangers peuvent aussi montrer des équipements ou des spécifications propres à leur marché. Le site britannique le précise. Les images et fiches techniques ne sont donc pas un aperçu fiable de ce qui serait vendu chez nous.
Ce que vous pouvez en retenir avant d’acheter
Pour l’instant, la situation se résume ainsi : les modèles V25, V27 et V23 existent officiellement, et la presse annonce une arrivée française progressive. Il n’y a en revanche ni gamme, ni versions, ni conditions de commande vérifiées pour la France. Si ces SUV vous intéressent, attendez une communication officielle d’iCaur France avant de comparer avec d’autres modèles. Surveillez en particulier trois points : la motorisation proposée (BEV, REEV ou les deux), les caractéristiques de la version française, et l’ouverture effective des commandes.
Le vrai sujet n’est pas la date, mais la motorisation. Un V25 à prolongateur et un V25 100 % électrique répondent à des usages différents : recharge à domicile ou non, trajets longs, recours à l’essence. Tant que la gamme française n’est pas précisée, comparer ces SUV avec des modèles déjà vendus relève de la spéculation. Je retiens donc le projet comme un signal d’arrivée, pas comme une base de décision d’achat. Ce jugement est éditorial : il découle de l’absence de confirmation officielle française dans les sources consultées.
L’avis de Rouleur électrique
Rédigé par Alexandra Dujonc
Après des études en ingénierie électrique, j'ai travaillé sur des projets de recherche et de développement visant à améliorer la capacité de recharge des voitures électriques dont j'en ai fait ma spécialité ! Je mets à votre disposition mes connaissances approfondies sur le sujet de la recharge électrique.
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