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Une batterie de voiture électrique garantie 50 ans qui résiste à tout : une avancée spectaculaire

Alexandra Dujonc

Le géant automobile Geely, connu pour avoir revitalisé des marques telles que Volvo et Smart, vient de lancer une avancée majeure dans le monde des voitures électriques : une batterie LFP (Lithium-Fer-Phosphate) promettant une durée de vie de près de 50 ans.

Présentation de la nouvelle technologie de batterie Geely

Geely n’est pas un nouvel acteur sur la scène automobile, mais leur dernière innovation pourrait bien bouleverser le marché. Les caractéristiques de leur nouvelle batterie, baptisée Aegis Short Blade, sont éblouissantes :

  • Densité énergétique de 192 Wh/kg,
  • Capacité de recharge à 80% en moins de 20 minutes,
  • 3 500 cycles de charge garantissant une autonomie d’environ un million de kilomètres,
  • Résistance extrême à la détérioration dans le temps,
  • Résistance aux flammes, fortes compressions, perçages et immersions dans l’eau de mer,
  • Notable résistance aux températures extrêmes.

Effectivement, si vous parcouriez 20 000 km par an, cette batterie pourrait efficacement vous servir pendant 50 ans sans flancher grâce à sa résistance exceptionnelle dans le temps. Mais, au-delà des chiffres et des promesses, c’est la technologie derrière qui fascine et intéresse.

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La précieuse technologie LFP : une alternative sécurisée

Nous savons que Geely a choisi la technologie LFP au détriment des solutions NMC (Nickel-Manganèse-Cobalt) plus traditionnelles. La raison principale? LFP présente une stabilité chimique supérieure qui se traduit par une meilleure sécurité et une durée de vie allongée. En intégrant des nanotubes de carbone et un nouveau film de protection dans la conception de ses batteries, Geely permet aux ions lithium de se mouvoir avec une efficience accrue. Cette révolution technique favorise non seulement la vitesse de charge mais également la durabilité du composant à des conditions climatiques adverses.

Geely a poussé le bouchon un peu plus loin en soumettant la batterie Aegis Short Blade à des tests agressifs, lui faisant subir des percées, des immersions dans l’eau de mer, des compressions, et même des expositions aux flammes. Après ces épreuves, elle est restée performante, prouvant ainsi sa robustesse exceptionnelle.

Impact potentiel sur le marché de l’occasion et l’industrie automobile

L’annonce de Geely pourrait littéralement transformer le marché des voitures électriques d’occasion. Acheter un véhicule d’occasion avec la certitude que sa batterie reste viable pour des décennies pourrait changer la perception globale et l’approche envers la propriété automobile électrique. Les questions habituelles sur la dégradation de la batterie pourraient devenir obsolètes, ouvrant ainsi la voie à un nouveau type de consommation automobile, plus écologique et économique.

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Au-delà, l’impact environnemental de cette innovation ne doit pas être sous-estimé. En réduisant le besoin de remplacement fréquent de batteries, Geely contribue potentiellement à diminuer l’extraction des matières premières et la production de déchets. Toutefois, il faudra observer comment ces batteries se comportent dans les véhicules, comme le SUV Galaxy E5 de Geely, avant d’éventuellement les retrouver dans d’autres marques du groupe comme Volvo ou Lotus.

Un contexte concurrentiel et des défis à venir

Geely n’est cependant pas seul dans cet arène. D’autres géants de l’industrie, comme CATL et BYD, développent également des technologies de batteries avancées promettant des durées de service impressionnantes. Cette concurrence stimule l’innovation mais soulève aussi des questions sur les standards futurs et la compatibilité entre différentes marques et technologies.

Il est primordial de rester vigilant. Les promesses de laboratoire ne se traduisent pas toujours dans la pratique quotidienne de tous les conducteurs. Cependant, si Geely parvient à réaliser ce que leur innovation promet, ils pourraient non seulement se tailler une place de leader mais aussi pousser toute l’industire à redéfinir les normes de production et de durabilité des batteries de voitures électriques.

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