Le constructeur américain Rivian frappe fort avec sa nouvelle R3, un crossover compact électrique au design néo-rétro qui fait déjà sensation. Cette nouvelle offensive sur le segment des voitures abordables vise directement Tesla et les constructeurs historiques.
Un design qui fait l’unanimité
La R3 adopte une silhouette anguleuse et musclée rappelant les icônes du rallye comme la Lancia Delta Integrale. Ses proportions ramassées, avec un empattement de 281 centimètres, la positionnent face à des modèles comme la Chevrolet Bolt ou la KiaEV3. Le style associe habilement des éléments rétro à des touches modernes comme sa signature lumineuse LED sur toute la largeur.
Pneus sportifs en 235/55 R20
Garde au sol surélevée avec protections plastiques
Lunette arrière inclinée avec “flipper glass” modulable
Des performances électrisantes
Sous sa carrosserie compacte, la R3 embarque une technologie de pointe. Proposée en versions mono, bi ou tri-moteurs, elle promet une autonomie allant jusqu’à 480 kilomètres avec la plus grosse batterie. La version Performance abat le 0 à 100 km/h en 3,1 secondes, rivalisant avec des sportives bien plus onéreuses.
La recharge rapide permet de passer de 10% à 80% en moins de 30 minutes. La R3 adopte nativement le standard de charge NACS de Tesla, garantissant l’accès à l’immense réseau Superchargeur.
L’intérieur mise sur la modernité avec un grand écran central et des matériaux durables. Le volant intègre des molettes à retour haptique pour une conduite plus intuitive. La modularité n’est pas en reste avec des sièges rabattables à plat et un coffre avant (frunk) complétant le volume de chargement.
Version
Autonomie
Puissance
Prix estimé
Standard Range
350 km
300 ch
35 000€
Long Range
480 km
400 ch
39 000€
Une production américaine pour 2027
La R3 sera assemblée dans la nouvelle usine Rivian de Géorgie, bénéficiant d’un prêt gouvernemental de 6 milliards de dollars. Le partenariat récent avec le groupe Volkswagen apporte une expertise supplémentaire en matière de plateformes électriques.
Les 51 579 véhicules vendus en 2024 démontrent la montée en puissance de Rivian. Avec un prix d’entrée estimé sous les 40 000€, la R3 pourrait bien devenir le modèle qui démocratise la marque auprès du grand public.
Rédigé par Philippe Moureau
Quadragénaire passionné de voitures électriques. Je m'intéresse à la transition énergétique et à la lutte contre les émissions de gaz à effet de serre. Je suis un véritable passionné de voitures électriques et un défenseur de l'environnement.
Le déploiement des robotaxis autonomes aux États-Unis prend une nouvelle dimension. Waymo, la filiale d’Alphabet spécialisée dans la conduite autonome, […]
Réagissez à l'article
