Kia EV3 : prix, autonomie et fiche technique

Mis à jour en octobre 2026 par la rédaction de Rouleur Électrique

Type	SUV compact électrique — 5 places
Autonomie	Jusqu’à 605 km WLTP selon version
Puissance	204, 265 ou 292 ch
Prix	À partir de 36 490 € TTC, hors aides

Le Kia EV3 est un SUV électrique compact à cinq places, long d’environ 4,30 m, qui combine un habitacle familial avec une grande batterie disponible. La gamme comprend des versions à traction de 204 ch, une transmission intégrale de 265 ch et une GT de 292 ch. Il se positionne face aux Renault Mégane E-Tech, Volvo EX30 et Volkswagen ID.3, avec jusqu’à 605 km WLTP annoncés selon la configuration.

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Motorisations du Kia EV3

La fiche technique Kia France distingue les deux batteries proposées avec le moteur avant de 150 kW (204 ch), et une version de 195 kW (265 ch) à deux moteurs. La fiche de la GT indique 215 kW (292 ch) combinés et 468 Nm. La finition GT-Line de 204 ch ne doit pas être confondue avec la GT à transmission intégrale.

Autonomie WLTP et batterie

Les capacités de 58,3 et 81,4 kWh sont celles annoncées par Kia : la fiche française ne les qualifie pas explicitement de capacités nettes, elles ne sont donc pas présentées ici comme des valeurs utiles certifiées. Le tableau reprend les autonomies mixtes françaises propres aux configurations indiquées. À batterie égale, la GT-Line, l’intégrale et la GT possèdent leurs propres consommations et distances homologuées ; 605 km ne s’applique pas à toute la gamme.

Consommation électrique

Les consommations ci-dessous correspondent aux configurations de la documentation française. Le froid, les roues, la vitesse et le relief influencent la consommation réelle, particulièrement sur autoroute. L’étiquette de couleur est un repère indicatif du site, et le coût aux 100 km dépend du tarif payé et des pertes de recharge.

Recharge à domicile et sur autoroute

Le chargeur AC triphasé de série accepte 11 kW. Un chargeur de 22 kW est disponible avec le Pack Recharge Avancée, à sélectionner dans le simulateur uniquement si la voiture en est équipée. Kia donne des temps de 10 à 100 % de 5 h 20 / 7 h 15 à 11 kW, ou 2 h 55 / 3 h 55 à 22 kW, respectivement pour les batteries de 58,3 et 81,4 kWh.

La recharge rapide DC atteint 108 kW pour la batterie de 58,3 kWh et 128 kW pour celle de 81,4 kWh dans la fiche française. Les références de 10 à 80 % sont de 29 et 31 minutes sur une station adaptée. Une borne de 350 kW ne signifie pas que l’EV3 accepte 350 kW ; le préconditionnement et la puissance disponible influencent l’arrêt.

Simulateur de recharge du Kia EV3

Les durées sont ajustées aux références françaises de recharge, avec une baisse de puissance modélisée en DC et un ralentissement en fin de charge en AC. Les estimations d’énergie et de kilomètres reposent ici sur la capacité annoncée de 58,3 ou 81,4 kWh, faute de capacité nette détaillée par Kia France : elles constituent une approximation et peuvent surestimer l’énergie réellement récupérable.

Prix et disponibilité du Kia EV3

Le catalogue de prix Kia France indique les tarifs TTC ci-dessous, avant aides, remises et options. Les versions Air / Earth 204 ch à grande batterie et la GT-Line n’ont pas la même autonomie WLTP. Le Pack Recharge Avancée avec chargeur AC de 22 kW est tarifé 1 400 € et la pompe à chaleur 1 000 € sur les configurations concernées.

Pour compléter le prix d’achat par une estimation de votre budget d’énergie, utilisez notre simulateur d’économies en voiture électrique avec vos distances et vos tarifs de recharge.

Dimensions, coffre et équipements du Kia EV3

L’EV3 mesure 4 300 mm de long, ou 4 310 mm en GT-Line et GT. La largeur hors rétroviseurs est de 1 850 mm et l’empattement de 2 680 mm. La fiche technique donne une hauteur de 1 565 mm, ou 1 570 mm en GT-Line et GT.

Le coffre arrière atteint 460 litres VDA sur les versions à traction, contre 413 litres sur les intégrales. Banquette rabattue, les valeurs sont de 1 251 et 1 204 litres. Le rangement avant de 25 litres passe à 19 litres avec le Pack Recharge Avancée : ces volumes ne doivent pas être additionnés sans préciser leur emplacement.

Le poids remorquable freiné est de 500 kg avec la batterie standard, 1 000 kg avec la grande batterie à traction et 1 500 kg pour les intégrales, sous réserve de l’homologation et de l’attelage. Le poids en ordre de marche augmente aussi avec la batterie et la transmission.

La GT ajoute notamment une suspension pilotée, des jantes de 20 pouces et un mode de conduite spécifique. Les aides au stationnement, les sièges ventilés, l’affichage tête haute et le toit ouvrant dépendent de la finition et des packs sur les autres versions.

Pour comparer un autre SUV électrique compact, consultez le Volvo EX30. Le Kia EV5 occupe un format familial supérieur dans la gamme.

Fiche technique du Kia EV3

Accélérations et performances

Valeurs constructeur. Le niveau de charge, la température et les conditions d’adhérence peuvent modifier les performances disponibles.

Galerie photos du Kia EV3

Photographies constructeur de présentation du Kia EV3. La galerie illustre la gamme et ses équipements ; elle ne représente pas exclusivement la version GT de 292 ch.

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