Vous recherchez un véhicule familial à un prix compétitif ? Le Citroën ë-C3 Aircross pourrait bien attirer votre attention. Lancé à un tarif défiant toute concurrence, ce modèle se positionne comme le SUV électrique familial le moins cher sur le marché. Une aubaine, vous ne trouvez pas ? Une chose est claire : Citroën a misé sur l’essentiel sans compromettre la qualité.
Un design robuste et fonctionnel
Répondant aux aspirations d’une clientèle en quête de prix accessibles, le ë-C3 Aircross s’inspire de son cousin, le Duster, pour proposer un véhicule abordable mais complet. Avec son lancement, Citroën réajuste son positionnement pour rivaliser plus directement avec des marques reconnues pour leur rapport qualité-prix, telles que Dacia.
Le design de ce SUV urbain de nouvelle génération a clairement été pensé pour séduire. Avec une longueur de 4,39 mètres et une hauteur de 1,66 mètre, le C3 Aircross électrique affiche des proportions généreuses qui transforment l’expérience à bord. Son style évoque une robustesse certaine, caractérisée par un capot plat et un toit rectiligne. La signature lumineuse à l’avant et des détails esthétiques bien marqués confèrent à ce modèle un look moderne et attractif.
Les options de personnalisation ne sont pas en reste avec des possibilités de couleurs bicolores pour la carrosserie et des jantes allant jusqu’à 17 pouces. Citroën n’a pas lésiné sur l’aspect pratique et confortable de ce véhicule, avec des sièges accueillants et des suspensions conçues pour améliorer le confort de roulement.
Un intérieur astucieusement conçu
L’intérieur de l’ë-C3 Aircross ne déçoit pas. Il reprend la planche de bord de la C3, offrant un espace structuré et ergonomique. Le grand écran tactile central de 10,25 pouces s’accompagne d’une interface utilisateur intuitive qui facilite la navigation des menus et des applications. Les matériaux, bien que simples, sont agréablement assemblés pour créer une ambiance chaleureuse et accueillante.
Citroën a intelligemment configuré l’intérieur pour maximiser l’espace. L’empattement allongé du véhicule libère de l’espace pour les jambes et la tête, fournissant ainsi un confort exceptionnel pour tous les passagers. La capacité du coffre, annoncée à 460 litres, permet de répondre aux besoins des familles, bien que la modularité reste basique avec une banquette arrière rabattable en 60/40.
Performance et autonomie
Sous le capot, l’ë-C3 Aircross embarque un moteur de 113 ch et une batterie LFP de 44 kWh, procurant une autonomie de 300 km selon le cycle WLTP. Bien que suffisante pour des trajets urbains et périurbains, cette autonomie peut se montrer limitante pour des escapades plus lointaines. Heureusement, Citroën promet une version améliorée à l’avenir avec une batterie plus grande de plus de 50 kWh pour une autonomie portée à environ 400 km.
La recharge est également flexible avec une capacité de recharge en courant alternatif jusqu’à 11 kW et en courant continu jusqu’à 100 kW, permettant des recharges rapides en déplacement avec un 10 à 80% en 30 minutes.
Prix et équipement : un compromis intéressant ?
L’aspect le plus impressionnant de l’ë-C3 Aircross réside peut-être dans son positionnement tarifaire. À 27 400 € hors bonus, il se positionne comme une option incroyablement attrayante pour les acheteurs conscients de leur budget. De plus, ce véhicule n’est pas dépouillé au niveau des équipements : la climatisation et les radars de recul sont inclus en série, ce qui renforce encore son attrait.
L’équilibre entre le prix, l’équipement et les performances fait de ce SUV une option séduisante pour ceux qui cherchent à entrer sur le marché des véhicules électriques sans se ruiner. Cela pourrait bien suffire à faire oublier une autonomie moindre pour ceux dont les trajets quotidiens restent dans le périmètre de la ville.
Le Citroën ë-C3 Aircross démontre qu’un véhicule électrique peut être à la fois abordable, bien équipé et agréable à conduire. Ce SUV représente donc une proposition convaincante, notamment pour les familles ou les personnes à la recherche d’un rapport qualité-prix attractif. Avec des améliorations prévues en termes d’autonomie, il se pourrait bien que ce modèle gagne rapidement en popularité. Restez donc à l’écoute pour de futures mises à jour qui pourraient bien transformer ce déjà très bon véhicule en une option incontournable.
Quadragénaire passionné de voitures électriques. Je m'intéresse à la transition énergétique et à la lutte contre les émissions de gaz à effet de serre. Je suis un véritable passionné de voitures électriques et un défenseur de l'environnement.
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