Le constructeur sud-coréen Kia s’apprête à franchir une nouvelle étape dans sa stratégie d’électrification avec l’arrivée d’un pick-up zéro émission. Le modèle, déjà repéré en phase de test sur le sol américain, marquera l’entrée de la marque dans un segment particulièrement disputé, dominé jusqu’à présent par des mastodontes comme Tesla et Ford.
Un pickup électrique taillé pour les marchés internationaux
Le futur pick-up électrique de Kia s’appuiera sur l’architecture du Tasman, un modèle récemment présenté avec des motorisations thermiques. Avec des dimensions de 5 410 mm de longueur, 1 930 mm de largeur et 1 870 mm de hauteur, ce véhicule se positionne stratégiquement sur le segment des pick-ups de taille intermédiaire.
Les premières images volées aux États-Unis suggèrent une signature visuelle proche de celle du SUV électrique EV9, notamment au niveau de la calandre et des optiques. Cette approche stylistique permettrait au constructeur de maintenir une cohérence esthétique dans sa gamme électrique tout en se démarquant des codes traditionnels du segment.
Caractéristiques techniques attendues et positionnement
Bien que les spécifications techniques n’aient pas encore été officiellement dévoilées, plusieurs éléments laissent présager un positionnement ambitieux :
Une autonomie minimale de 500 kilomètres pour rivaliser avec la concurrence
Une capacité de recharge ultra-rapide de 800V, technologie déjà présente sur l’EV9
Des capacités de remorquage supérieures à 3 500 kg
Le timing de lancement s’annonce crucial pour Kia. Le marché des pick-ups électriques connaît une véritable explosion avec l’arrivée de nombreux acteurs. Une table comparative des principaux concurrents illustre l’intensité de la compétition :
Modèle
Autonomie (km)
Prix de base estimé
Kia Tasman Electric
500+ (estimation)
65 000 €
Tesla Cybertruck
550
75 000 €
Ford F-150 Lightning
480
70 000 €
Stratégie de production et marchés ciblés
La production du Tasman électrique devrait s’effectuer dans la nouvelle usine de Géorgie, un investissement majeur de Kia aux États-Unis. Cette localisation stratégique permettra au constructeur de bénéficier des avantages fiscaux liés à l’Inflation Reduction Act tout en réduisant les coûts logistiques.
Le véhicule ciblera initialement plusieurs marchés clés : la Corée du Sud, l’Australie, l’Afrique du Sud, le Moyen-Orient et l’Arabie Saoudite. L’Europe ne figure pas dans la liste des marchés prioritaires, une décision qui s’explique par la faible demande pour les pick-ups sur le continent.
Innovation et technologies embarquées
Le Tasman électrique intégrera les dernières avancées technologiques de Kia :
Un système Vehicle-to-Load (V2L) permettant d’alimenter des outils électriques
Une connectivité avancée avec mises à jour à distance
Des aides à la conduite de dernière génération adaptées à l’utilisation professionnelle
La version électrique du Tasman représente un pari audacieux pour Kia. Face à des concurrents bien établis, le constructeur mise sur un mélange de technologie éprouvée et d’innovation pour se faire une place sur ce marché exigeant. L’expertise acquise avec les modèles EV6 et EV9 servira indéniablement le développement de ce nouveau véhicule, attendu sur les routes dès 2025.
Rédigé par Philippe Moureau
Quadragénaire passionné de voitures électriques. Je m'intéresse à la transition énergétique et à la lutte contre les émissions de gaz à effet de serre. Je suis un véritable passionné de voitures électriques et un défenseur de l'environnement.
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