L’acier inoxydable du Tesla Cybertruck résisterait-il aux balles d’une arme à feu classique des années 1920? Alors que Elon Musk revendique cette prouesse, un spécialiste en balistique pèse le pour et le contre.
Un test de résistance à la “Al Capone” pour le Cybertruck
L’affirmation audacieuse d’Elon Musk, PDG de Tesla, selon laquelle au moins un Cybertruck a survécu à un test de résistance aux balles façon Al Capone, a suscité de vives réactions. Cette déclaration intervient après la diffusion d’une vidéo montrant le véhicule parsemé d’impacts de balles semblables à celles d’une mitraillette des années 1920.
Cependant, il convient de prendre avec précaution les déclarations enflammées de Musk sur Twitter. Si une mitraillette aussi ancienne et désuète qu’une Tommy Gun pourrait ne pas être à la hauteur, de nombreuses armes modernes pourraient l’être, a déclaré un expert en armes à feu à InsideEVs.
L’épisode mystérieux du Cybertruck “mitraillé”
La semaine dernière, un membre du groupe Tesla Owners Silicon Valley a repéré un Cybertruck traversant une autoroute californienne, marqué par de nombreux impacts de balles sur le côté conducteur en acier inoxydable. En réponse à cette vidéo, Musk a affirmé que l’équipe Tesla avait tiré “un chargeur complet d’une Tommy Gun” sur la porte du conducteur. Étonnamment, aucune balle n’a pénétré l’habitacle.
Il est bon de rappeler qu’utiliser un chargeur complet d’une Tommy Gun n’est pas aussi simple qu’il n’y paraît en raison de sa tendance à s’enrayer.
Des revendications de résistance aux balles mises à l’épreuve
Depuis un certain temps, il est dit que le Cybertruck est “à l’épreuve des balles”. Musk a même tenté de démontrer sa robustesse lors de sa présentation en 2019, mais l’une des vitres s’était brisée. Jay Jarvis, d’Arma Forensics, spécialisé en balistique, soulève des doutes. “Les marques d’impact suggèrent qu’il s’agit d’une mitraillette Thompson .45 Auto“, dit-il.
Cependant, Jarvis précise qu’il aurait préféré voir le véhicule testé avec des balles plus courantes que la Tommy Gun, car celles-ci ont une vitesse initiale inférieure à celle de nombreuses armes modernes.
La réalité de la résistance de l’acier du Cybertruck
Selon Jarvis, on peut s’attendre à ce que des balles de fusil à haute vélocité, notamment les balles perforantes, pénètrent cet acier. Un autre propriétaire d’armes a démontré sur YouTube comment des balles ont traversé un type d’acier qu’il prétend similaire à celui du Cybertruck.
Si les tests de Tesla suggèrent que le Cybertruck pourrait être résistant aux balles, il ne semble pas complètement “impénétrable” comme la marque l’a revendiqué à plusieurs reprises.
Rappelons que l’extérieur du véhicule est composé d’un acier inoxydable “ultra dur 30x laminé à froid”. Lors de l’événement de dévoilement en 2019, une boule d’acier lancée contre le verre blindé du Cybertruck l’a brisé. Cependant, Tesla a depuis breveté un verre blindé multicouche résistant mieux aux impacts. Quant à la production du Cybertruck, Tesla prévoit débuter les livraisons le 30 novembre, avec une capacité de production annuelle initiale de plus de 125 000 unités.
Seul l’avenir nous dira si le Cybertruck séduira grâce à sa technologie de défense “post-apocalyptique” ou si d’autres caractéristiques du véhicule électrique emporteront l’adhésion du public.
Rédigé par Philippe Moureau
Quadragénaire passionné de voitures électriques. Je m'intéresse à la transition énergétique et à la lutte contre les émissions de gaz à effet de serre. Je suis un véritable passionné de voitures électriques et un défenseur de l'environnement.
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