MG4 EV Urban
Mis à jour en par la rédaction de Rouleur Électrique
| Type | Compacte électrique polyvalente — 5 places |
| Autonomie | 325 km Comfort 43 / 416 km Comfort 54 / 405 km Premium 54, WLTP |
| Puissance | 149 ou 160 ch / traction avant |
| Prix | À partir de 24 995 € TTC, Comfort 43 kWh, hors options et mise à la route |
La MG4 EV Urban est une compacte électrique à traction avant, longue de 4,40 m, qui privilégie l’espace et le budget d’achat. Elle repose sur la plateforme E3 et propose des batteries LFP de 43 ou 54 kWh, avec jusqu’à 416 km WLTP. Elle complète la MG4 EV à propulsion dans la gamme française, avec une architecture et des configurations distinctes.
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Motorisations du MG4 EV Urban
La Comfort 43 kWh développe 110 kW, soit 149 ch, contre 118 kW, soit 160 ch, pour les Comfort et Premium 54 kWh. Le couple est de 250 Nm dans les trois cas. Toutes sont des tractions avant, limitées à 160 km/h ; le 0 à 100 km/h est annoncé en 9,6 secondes avec 43 kWh et 9,5 secondes avec 54 kWh.
| Version | Puissance maximale | Couple | Transmission |
|---|---|---|---|
| Comfort — 43 kWh | 110 kW (149 ch) | 250 Nm | Traction avant |
| Comfort — 54 kWh | 118 kW (160 ch) | 250 Nm | Traction avant |
| Premium — 54 kWh | 118 kW (160 ch) | 250 Nm | Traction avant |
Autonomie WLTP et batterie
La Comfort 43 kWh annonce 325 km WLTP. La Comfort 54 kWh atteint 416 km et la Premium 54 kWh 405 km, notamment avec des roues de 17 pouces au lieu de 16. Les capacités de 43 et 54 kWh sont brutes ; les deux packs emploient une chimie LFP. Le simulateur utilise ces capacités annoncées comme approximations énergétiques.
| Version | Capacité brute annoncée | Autonomie mixte WLTP |
|---|---|---|
| Comfort — 43 kWh | 43 kWh | 325 km WLTP mixtes |
| Comfort — 54 kWh | 54 kWh | 416 km WLTP mixtes |
| Premium — 54 kWh | 54 kWh | 405 km WLTP mixtes |
Consommation électrique
| Version | Consommation mixte WLTP |
|---|---|
| Comfort — 43 kWh | 15,5 kWh/100 km |
| Comfort — 54 kWh | 15,3 kWh/100 km |
| Premium — 54 kWh | 15,5 kWh/100 km |
Barème indicatif propre à Rouleur Électrique, inspiré d’une étiquette énergie. La plage WLTP varie selon la version et les équipements.
Les consommations mixtes WLTP de la fiche française sont de 15,5 kWh/100 km pour la Comfort 43 kWh, 15,3 pour la Comfort 54 kWh et 15,5 pour la Premium 54 kWh. Le cycle mixte ne garantit pas la même dépense d’énergie sur autoroute, avec du chauffage ou une voiture chargée. Le barème énergie du site sert à situer ces valeurs sans constituer une étiquette réglementaire.
Recharge à domicile et sur autoroute
La fiche produit française associe la batterie de 43 kWh à un pic DC de 82 kW et à 28 minutes de 10 à 80 %. Le pack de 54 kWh est donné pour 87 kW et 30 minutes sur cette tranche. La page commerciale met aussi en avant 28 minutes pour la gamme ; le repère détaillé de 30 minutes pour 54 kWh est celui utilisé dans les tableaux et le simulateur de cette fiche.
Le chargeur embarqué AC est de 11 kW sur les trois versions. La pompe à chaleur est indiquée dès la Comfort ; elle contribue au chauffage de l’habitacle sans transformer l’autonomie WLTP en garantie d’hiver. Le préconditionnement, la température et la puissance réelle de la borne influencent les recharges rapides.
En courant alternatif, le temps calculé est une estimation à partir de la capacité brute annoncée, avec un rendement indicatif de 90 %. Cette capacité ne correspond pas exactement à l’énergie utile disponible. La borne, le chargeur embarqué et la fin de charge peuvent modifier la durée réelle.
| Version | AC de référence / selon équipement | DC maximal | 10 à 80 % annoncé |
|---|---|---|---|
| Comfort — 43 kWh | 11 kW | 82 kW | 28 min |
| Comfort — 54 kWh | 11 kW | 87 kW | 30 min |
| Premium — 54 kWh | 11 kW | 87 kW | 30 min |
Simulateur de recharge du MG4 EV Urban
Choisissez la version, la borne et les niveaux de batterie, jusqu’à 100 %. Le mode DC est ajusté au temps publié pour cette version. Les autres tranches, la fin de charge et le mode AC sont estimés ; la consommation autoroutière utilisée pour la distance récupérée est modifiable.
Combien de temps prévoir ?
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DC : estimation issue d’une baisse de puissance modélisée, ajustée aux références constructeur de 10 à 80 % (28 / 30 minutes selon version). Au-delà de 80 %, la baisse de puissance est une hypothèse indicative. Il ne s’agit pas d’une courbe mesurée. Une batterie froide, la puissance partagée ou les limites de la borne peuvent allonger la pause. AC : rendement indicatif de 90 %. La consommation autoroutière proposée est une hypothèse modifiable, pas une mesure du véhicule.
Prix et disponibilité du MG4 EV Urban
La MG4 EV Urban Comfort 43 kWh est affichée à 24 995 € TTC. La Comfort 54 kWh est proposée à 27 495 € et la Premium 54 kWh à 30 495 €. Les prix affichés sont les prix français conseillés pour les particuliers, hors options et frais de mise à la route, selon les conditions du réseau participant jusqu’à fin décembre 2026 et pour une livraison au plus tard fin janvier 2027. Les aides éventuelles ne sont pas déduites automatiquement ; le devis doit reprendre la batterie, la finition et les options choisies.
| Version | Prix TTC de référence |
|---|---|
| Comfort 43 kWh | 24 995 € |
| Comfort 54 kWh | 27 495 € |
| Premium 54 kWh | 30 495 € |
Dimensions et coffre selon finition
La MG4 EV Urban mesure 4 395 mm de long, 1 842 mm de large et 1 549 mm de haut, avec un empattement de 2 750 mm. Le diamètre de braquage annoncé est de 10,5 m.
La fiche produit donne 480 litres de coffre et 1 364 litres banquette rabattue pour les Comfort. En Premium, les valeurs sont de 471 et 1 362 litres. Les volumes doivent donc être associés à la finition. La capacité de remorquage indiquée est de 500 kg, sous réserve d’équipement et d’homologation.
Comfort et Premium : la dotation utile
La Comfort comprend la pompe à chaleur, les sièges avant et le volant chauffants, la navigation, Apple CarPlay et Android Auto sans fil. L’écran central de 12,8 pouces est associé à un écran conducteur de 7 pouces.
La Premium ajoute notamment les jantes de 17 pouces, la caméra 360°, le siège conducteur électrique, la recharge de téléphone par induction et un système audio à six haut-parleurs. Ces équipements s’accompagnent d’une autonomie WLTP de 405 km, contre 416 km pour la Comfort à batterie identique.
MG4 EV Urban et MG4 EV : deux modèles à distinguer
La MG4 EV déjà référencée sur le site utilise une plateforme à propulsion. La MG4 EV Urban emploie une traction avant, des batteries LFP de 43 ou 54 kWh et une carrosserie différente. Le nom MG4 ne suffit donc pas à identifier la batterie ou le temps de recharge.
Pour situer son budget, consultez le guide des voitures électriques abordables et le simulateur de coût sur la durée.
Fiche technique du MG4 EV Urban
| Caractéristique | Détail |
|---|---|
| Carrosserie / places | Compacte cinq portes / 5 |
| Longueur / largeur / hauteur | 4 395 / 1 842 / 1 549 mm |
| Empattement / diamètre de braquage | 2 750 mm / 10,5 m |
| Transmission | Traction avant |
| Batteries brutes / chimie | 43 ou 54 kWh / LFP |
| Autonomie Comfort 43 / Comfort 54 / Premium 54 | 325 / 416 / 405 km WLTP |
| Chargeur AC maximal | 11 kW |
| Pic DC 43 / 54 kWh | 82 / 87 kW |
| Recharge DC 10 à 80 %, fiche produit | 28 min avec 43 kWh / 30 min avec 54 kWh |
| Coffre Comfort / Premium, sièges en place | 480 / 471 L |
| Coffre Comfort / Premium, sièges rabattus | 1 364 / 1 362 L |
| PTAC 43 / 54 kWh | 1 910 / 1 970 kg |
| Remorquage / charge sur toit | 500 / 75 kg, selon homologation |
| Version | Capacité brute annoncée | Masse en ordre de marche |
|---|---|---|
| Comfort — 43 kWh | 43 kWh | 1 535 kg |
| Comfort — 54 kWh | 54 kWh | 1 595 kg |
| Premium — 54 kWh | 54 kWh | 1 595 kg |
Accélérations et performances
Performances annoncées par le constructeur. Les conditions de batterie, les pneus et l’adhérence influencent les résultats disponibles.
| Version | 0 à 100 km/h | Vitesse maximale |
|---|---|---|
| Comfort — 43 kWh | 9,6 s | 160 km/h |
| Comfort — 54 kWh | 9,5 s | 160 km/h |
| Premium — 54 kWh | 9,5 s | 160 km/h |
Galerie photos du MG4 EV Urban
Photographies officielles MG. Les équipements et couleurs illustrés varient selon les versions et les marchés.
Questions fréquentes sur le MG4 EV Urban
Quel est le prix de la MG4 EV Urban ?
Les prix français affichés sont de 24 995 € TTC en Comfort 43 kWh, 27 495 € en Comfort 54 kWh et 30 495 € en Premium 54 kWh, hors options et mise à la route.
Quelle autonomie pour la MG4 EV Urban ?
La Comfort 43 kWh annonce 325 km WLTP. Avec 54 kWh, la Comfort atteint 416 km et la Premium 405 km.
La MG4 EV Urban est-elle une propulsion ?
Non. Les versions françaises de la MG4 EV Urban sont des tractions avant. La MG4 EV à propulsion est un modèle distinct.
La recharge de 54 kWh prend-elle 28 ou 30 minutes ?
La page commerciale met en avant 28 minutes, mais la fiche produit française précise 30 minutes de 10 à 80 % avec 54 kWh. Cette fiche retient ce repère détaillé ; la batterie de 43 kWh est donnée pour 28 minutes.
Quelle est la puissance de recharge maximale ?
Le pic DC est de 82 kW avec la batterie de 43 kWh et de 87 kW avec 54 kWh. Le chargeur AC est de 11 kW dans les trois configurations.
La pompe à chaleur est-elle de série ?
Oui, elle figure dans la dotation française de la Comfort, y compris avec la batterie de 43 kWh.
Pourquoi le coffre est-il annoncé à 480 ou 471 litres ?
La fiche française indique 480 litres sur les Comfort et 471 litres sur la Premium. Banquette rabattue, les volumes sont respectivement de 1 364 et 1 362 litres.
Pourquoi la Premium est-elle moins autonome que la Comfort 54 kWh ?
La batterie brute est identique, mais la Premium dispose notamment de roues de 17 pouces et d’une dotation différente. Les autonomies homologuées sont de 405 km contre 416 km pour la Comfort.
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