La stratégie d’électrification de Nissan prend une nouvelle dimension avec un investissement massif de 3,8 milliards d’euros au Royaume-Uni. Le constructeur japonais muscle son dispositif industriel pour répondre à la demande croissante des automobilistes européens en véhicules électriques, avec en ligne de mire une toute nouvelle génération de LEAF et des SUV zéro émission.
Un hub électrique monumental à Sunderland
Le site britannique de Sunderland se transforme en véritable forteresse de l’électromobilité. Le projet “EV36Zero” marque l’engagement de Nissan dans la transition énergétique avec trois gigafactories dédiées à la production de véhicules électriques et leurs batteries. L’usine historique bénéficie d’une modernisation complète pour accueillir les chaînes de production des futures LEAF, Qashqai et Juke 100% électriques.
La LEAF nouvelle génération, premier modèle à sortir des chaînes
Les premiers exemplaires de la nouvelle LEAF devraient quitter les lignes de production dès mars 2025. Les photos espion révèlent une métamorphose radicale : exit la silhouette compacte, place à un design de crossover coupé directement inspiré de l’Ariya. Les témoins évoquent une “mini Ariya”, suggérant une montée en gamme significative du modèle.
Design crossover coupé plus sportif et aérodynamique
JATCO s’implante au Royaume-Uni pour les motorisations électriques
Le spécialiste japonais des transmissions JATCO inaugure une usine ultramoderne de 12 900 m² à Sunderland, représentant un investissement de 60 millions d’euros. Cette nouvelle unité de production, qui créera 183 emplois, aura une capacité annuelle de 340 000 groupes motopropulseurs électriques. Ces composants équiperont l’ensemble de la gamme électrique Nissan produite localement.
Une stratégie industrielle alignée sur la transition écologique
Cette réorganisation industrielle s’inscrit dans la politique britannique de développement d’une filière automobile électrique compétitive. La localisation des activités de production, de la batterie au véhicule complet en passant par la motorisation, permettra d’optimiser les coûts et l’empreinte carbone. Le gouvernement britannique soutient activement cette transformation qui positionne le pays comme un acteur majeur de la mobilité décarbonée en Europe.
Rédigé par Philippe Moureau
Quadragénaire passionné de voitures électriques. Je m'intéresse à la transition énergétique et à la lutte contre les émissions de gaz à effet de serre. Je suis un véritable passionné de voitures électriques et un défenseur de l'environnement.
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