L’histoire des modèles mythiques ne s’arrête jamais vraiment. Renault vient de confirmer la production d’une version électrique délirante de sa légendaire R5 Turbo, baptisée Turbo 3E. Cette réinterprétation audacieuse promet de marquer les esprits avec une puissance démesurée de 500 chevaux.
Une motorisation électrique révolutionnaire
L’architecture technique de la R5 Turbo 3E bouleverse les codes établis. Équipée de deux moteurs électriques installés directement dans les roues arrières, cette configuration innovante permet une propulsion arrière, fidèle à l’esprit de l’original. Les performances annoncées donnent le vertige : une accélération de 0 à 100 km/h en 3,6 secondes, rivalisant ainsi avec des supercars bien plus onéreuses.
Configuration : Propulsion arrière
Puissance cumulée : 500 chevaux
Motorisation : Double moteur électrique
Position : Moteurs intégrés aux roues arrière
Design néo-rétro et aérodynamique poussée
Le design extérieur rend hommage à la R5 Turbo originelle tout en propulsant son style dans le futur. Les proportions s’affirment avec une carrosserie considérablement élargie et des appendices aérodynamiques marqués. Les fausses prises d’air latérales, clin d’œil direct au modèle des années 80, dissimulent astucieusement la trappe de recharge. Cette réinterprétation moderne conserve l’ADN racing de son aïeule tout en y ajoutant une dose de modernité assumée.
L’habitacle, bien que non dévoilé dans son intégralité, promet une expérience résolument moderne avec un double écran digital. L’interface utilisateur devrait reprendre les codes de la nouvelle R5 électrique de série, tout en y ajoutant des fonctionnalités spécifiques dédiées aux performances. La technologie embarquée permettra notamment un suivi en temps réel des performances et de l’état de la batterie.
Positionnement stratégique et ambitions
Cette version survitaminée de la R5 électrique témoigne de l’ambition de Renault de se positionner sur le segment des véhicules électriques hautes performances. Dans un marché européen en pleine mutation, le constructeur français prend le risque calculé de lancer un modèle radical qui devrait séduire les passionnés d’automobile. Les caractéristiques techniques annoncées placent la Turbo 3E dans une catégorie à part, entre hot-hatch électrique et supercar accessible.
Production et commercialisation
La mise en production est programmée pour 2026. Bien que les détails concernant la batterie et les temps de recharge n’aient pas encore été communiqués, ces informations cruciales devraient être dévoilées progressivement. La commercialisation de ce modèle d’exception démontre l’engagement de Renault dans l’électrification sportive, marquant ainsi une nouvelle ère pour les véhicules hautes performances accessibles.
Cette renaissance électrique de la R5 Turbo représente bien plus qu’un simple exercice de style. Elle incarne la volonté de Renault de conjuguer héritage sportif et innovation technologique, tout en proposant une alternative électrique capable de faire rêver les passionnés d’automobile.
Quadragénaire passionné de voitures électriques. Je m'intéresse à la transition énergétique et à la lutte contre les émissions de gaz à effet de serre. Je suis un véritable passionné de voitures électriques et un défenseur de l'environnement.
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