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Zeekr 007 : La voiture électrique la plus désirable du moment qui reste interdite chez nous

Philippe Moureau

La marque chinoise Zeekr, propriété de Geely, confirme son positionnement sur le segment des véhicules électriques haut de gamme avec la mise à jour de sa 007 prévue pour le second trimestre 2026. Ce modèle hybride entre shooting brake et SUV surélevé bénéficie d’améliorations significatives, notamment l’intégration d’un système 900V et d’une assistance à la conduite repensée.

Cette évolution s’inscrit dans la stratégie de Geely pour concurrencer directement les constructeurs européens et américains sur leurs propres marchés. La 007 mise sur une combinaison de performances, de technologie et de design pour séduire une clientèle exigeante, particulièrement sensible aux innovations électriques et numériques.

Architecture électrique repensée avec la technologie 900V

L’adoption d’un système haute tension 900V constitue la principale nouveauté de cette mise à jour. Cette architecture permet d’optimiser les temps de recharge tout en augmentant la puissance de pointe disponible pour les moteurs électriques. Vous pourrez ainsi profiter de sessions de recharge plus courtes, un avantage déterminant pour les longs trajets.

Le système électrique supporte désormais une puce Nvidia Drive Thor-U de 700 TOPS, en progression par rapport aux 508 TOPS de l’ancienne génération. Cette puissance de calcul accrue permet d’alimenter le nouveau système d’assistance G-ASD développé par Geely, dévoilé lors du CES de Las Vegas.

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Système d’assistance à la conduite G-ASD et nouvelles capacités

Le système G-ASD de Zeekr se distingue par sa capacité à fusionner en temps réel les données provenant de multiples capteurs. La plateforme exploite simultanément les informations des caméras, radars, lidars, systèmes de navigation et capteurs de surveillance du conducteur pour offrir une conduite autonome évolutive.

Cette approche vise à dépasser les limites des systèmes d’assistance traditionnels qui atteignent rapidement un plafond de performance. Geely promet des changements de voie plus fluides, une meilleure gestion des situations complexes et une amélioration continue des algorithmes grâce à l’apprentissage automatique.

Performances et autonomie : deux configurations de batterie

La gamme Zeekr 007 propose deux options de batterie adaptées à différents besoins d’utilisation :

  • Batterie LFP de 75 kWh : autonomie jusqu’à 688 km selon le cycle CLTC chinois
  • Batterie NMC de 100 kWh : autonomie étendue jusqu’à 870 km

La puissance maximale atteint 475 kW soit environ 640 chevaux, permettant un 0 à 100 km/h en 4,1 secondes environ. Ces performances placent la 007 dans la lignée des berlines électriques les plus dynamiques du marché, rivalisant avec les Tesla Model S ou les BMW iX M60.

Technologie embarquée et interface utilisateur

L’habitacle de la Zeekr 007 intègre des écrans OLED et un système d’affichage tête haute en réalité augmentée (AR-HUD). Cette interface projette directement dans le champ de vision du conducteur les informations de navigation, les données du véhicule et les contenus multimédias, réduisant les distractions visuelles.

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L’ergonomie générale vise un équilibre entre sophistication technologique et facilité d’utilisation quotidienne. Les matériaux haut de gamme et la finition soignée témoignent de l’ambition premium de la marque chinoise.

Positionnement tarifaire et disponibilité européenne

Sur le marché chinois, les prix s’échelonnent de 209 000 à 299 900 yuans, soit environ 29 000 à 42 000 euros. Ce positionnement tarifaire agressif pourrait bouleverser la concurrence si Zeekr confirme son arrivée en Europe.

VersionBatterieAutonomie CLTCPrix (Chine)
Standard75 kWh LFP688 km209 000 ¥
Long Range100 kWh NMC870 km299 900 ¥

Aucune confirmation officielle n’a été communiquée concernant la commercialisation européenne de la Zeekr 007. Les constructeurs chinois évaluent actuellement les impacts des droits de douane et des réglementations locales avant de finaliser leurs stratégies d’expansion. La question reste donc ouverte pour les automobilistes français intéressés par cette alternative aux modèles européens traditionnels.

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