Zeekr 7GT : prix, autonomie et fiche technique

Mis à jour en par la rédaction de Rouleur Électrique

TypeBreak électrique / shooting brake — 5 places
Autonomie519, 655 ou 558 km WLTP selon version
Puissance421 ch en propulsion / 646 ch en AWD
PrixPrix de départ affiché : 45 990 € TTC hors aides et options

La Zeekr 7GT est un break électrique de 4,82 m qui associe une silhouette basse à une architecture de recharge de 800 V. Elle propose deux batteries et trois versions, avec jusqu’à 655 km WLTP en Long Range propulsion. Elle se positionne parmi les breaks électriques routiers et sportifs, avec un coffre arrière et un rangement avant dont le volume dépend de la transmission.

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Motorisations de la Zeekr 7GT

Les Core RWD et Long Range RWD utilisent un moteur arrière de 310 kW, soit 421 ch, développant 440 Nm. La Privilege AWD ajoute un moteur avant et atteint 475 kW, soit 646 ch, et 710 Nm. Les deux propulsions annoncent 5,3 secondes de 0 à 100 km/h ; l’AWD abaisse ce temps à 3,3 secondes.

VersionPuissance maximaleCoupleTransmission
Core RWD310 kW (421 ch)440 NmPropulsion
Long Range RWD310 kW (421 ch)440 NmPropulsion
Privilege AWD475 kW (646 ch)710 NmTransmission intégrale

Autonomie WLTP et batterie

La Core possède une batterie LFP de 75 kWh bruts et annonce jusqu’à 519 km WLTP mixtes. La Long Range et la Privilege utilisent 100 kWh bruts en NMC, pour respectivement 655 et 558 km. La brochure française ne précise pas la capacité utile : le simulateur emploie les capacités brutes comme approximation, ce qui introduit une incertitude sur l’énergie et le coût calculés.

VersionCapacité brute annoncéeAutonomie mixte WLTP
Core RWD75 kWhJusqu’à 519 km
Long Range RWD100 kWhJusqu’à 655 km
Privilege AWD100 kWhJusqu’à 558 km

Consommation électrique

VersionConsommation mixte WLTP
Core RWD16,6 kWh/100 km
Long Range RWD16,9 kWh/100 km
Privilege AWD19,8 kWh/100 km
Consommation électrique kWh / 100 km
Moins de 12A
12 à moins de 14B
14 à moins de 16C
16 à moins de 18D◀ 16,6–19,8
18 à moins de 20E◀ 16,6–19,8
20 à moins de 22F
22 et plusG
Consommation mixte WLTP16,6–19,8kWh / 100 kmD à E selon configuration

Barème indicatif propre à Rouleur Électrique, inspiré d’une étiquette énergie. La plage WLTP varie selon la version et les équipements.

Les valeurs WLTP mixtes publiées sont de 16,6 kWh/100 km en Core, 16,9 en Long Range et 19,8 en Privilege AWD. Le repère coloré du site est indicatif. La puissance et les performances de l’AWD s’accompagnent d’une consommation de référence supérieure ; la vitesse, les roues et la température restent déterminantes en usage réel.

Recharge à domicile et sur autoroute

Les trois versions disposent d’un chargeur AC de 22 kW. De 10 à 100 %, la brochure française indique 4 h 30 pour la Core et 5 h 30 pour les batteries de 100 kWh. Sur une installation domestique moins puissante, la borne et le réseau limitent la puissance disponible.

Les puissances DC maximales de la documentation française sont de 450 kW pour la Core et de 420 kW pour les deux batteries de 100 kWh. Cette référence est différente de certains premiers documents européens affichant 480 kW. Les temps annoncés de 10 à 80 % sont de 13 minutes et 16 minutes sur une borne de 360 kW, dans les conditions requises.

Le simulateur est ajusté aux durées annoncées à 360 kW et conserve les plafonds propres aux batteries. Une station plus puissante peut modifier l’estimation, mais ces courbes restent modélisées. Les derniers pourcents jusqu’à 100 %, la température et le partage de puissance peuvent allonger la session.

VersionAC de référence / selon équipementDC maximal10 à 80 % annoncé
Core RWD22 kW450 kW13 min
Long Range RWD22 kW420 kW16 min
Privilege AWD22 kW420 kW16 min

Simulateur de recharge de la Zeekr 7GT

Sélectionnez la version, la borne et les niveaux de batterie. Les temps DC sont ajustés aux références de 10 à 80 % à 360 kW ; l’AC reprend les durées de 10 à 100 % à 22 kW. Les capacités brutes sont utilisées comme approximation, et toutes les plages jusqu’à 100 % sont possibles.

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DC : estimation issue d’une baisse de puissance modélisée, ajustée aux références constructeur de 10 à 80 % (13 / 16 minutes selon version). Au-delà de 80 %, la baisse de puissance est une hypothèse indicative. Il ne s’agit pas d’une courbe mesurée. Une batterie froide, la puissance partagée ou les limites de la borne peuvent allonger la pause. AC : estimation ajustée aux temps constructeur de 10 à 100 %, selon batterie et chargeur. La consommation autoroutière proposée est une hypothèse modifiable, pas une mesure du véhicule.

Prix et disponibilité de la Zeekr 7GT

La présentation française affiche un prix de départ de 45 990 € TTC pour la Zeekr 7GT. La Long Range et la Privilege AWD, les packs et les options modifient le prix de configuration ; les mensualités de financement ne sont pas présentées comme prix d’achat. Vérifiez le devis français exact, avant aides, remises et options.

Dimensions, coffre et rangement avant

La 7GT mesure 4 817 mm de long, 1 910 mm de large hors rétroviseurs et 2 070 mm avec les rétroviseurs. Sa hauteur est de 1 456 mm et son empattement de 2 900 mm. Elle possède cinq places et une ligne de toit de break bas, différente de celle d’un SUV.

Le coffre arrière est de 456 litres selon ISO V211. Le rangement avant offre 65 litres sur les propulsions, ou 32 litres sur l’AWD. La banquette rabattable et la trappe à skis facilitent le transport d’objets longs ; les espaces avant et arrière sont indiqués séparément.

Équipements, recharge et remorquage

L’écran central OLED de 15 pouces, le combiné conducteur de 13 pouces et la pompe à chaleur font partie de la présentation française. La suspension pneumatique de la Privilege AWD, l’affichage tête haute et les packs de sièges, d’audio ou de portes électriques doivent être comparés sur la finition exacte ; tous les équipements illustrés ne sont pas de série partout.

La capacité de remorquage publiée est de 1 600 kg selon homologation et attelage. Les barres de toit peuvent porter jusqu’à 75 kg dans les conditions applicables. La charge transportée et une remorque modifient l’autonomie et la fréquence des arrêts.

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Fiche technique de la Zeekr 7GT

CaractéristiqueDétail
Carrosserie / placesBreak électrique / shooting brake, 5 portes / 5 places
Longueur / empattement4 817 / 2 900 mm
Largeur hors / avec rétroviseurs1 910 / 2 070 mm
Hauteur1 456 mm
Coffre arrière ISO V211456 L
Rangement avant propulsion / AWD65 / 32 L
Batterie brute Core / autres versions75 kWh LFP / 100 kWh NMC
Architecture électrique800 V
Chargeur AC22 kW
DC maximal Core / 100 kWh450 / 420 kW, documentation française
10 à 80 % à 360 kW, Core / 100 kWh13 / 16 min annoncées
Remorquage1 600 kg selon homologation
Charge de toit75 kg selon équipement et limites applicables
VersionCapacité brute annoncéeMasse publiée dans la fiche française
Core RWD75 kWh2265 kg, masse publiée
Long Range RWD100 kWh2285 kg, masse publiée
Privilege AWD100 kWh2405 kg, masse publiée

Accélérations et performances

Références constructeur françaises. La fiche publie une seule valeur sous l’intitulé poids à vide / masse en ordre de marche : la définition de masse doit être confirmée sur les documents du véhicule précis. Les performances dépendent des conditions de batterie et d’adhérence.

Version0 à 100 km/hVitesse maximale
Core RWD5,3 s210 km/h
Long Range RWD5,3 s210 km/h
Privilege AWD3,3 s210 km/h

Galerie photos de la Zeekr 7GT

Photos officielles Zeekr 7GT. Roues, teintes, selleries et équipements peuvent varier selon finition et packs.

Questions fréquentes sur la Zeekr 7GT

Quel est le prix de la Zeekr 7GT ?

Le prix de départ affiché dans la présentation française est de 45 990 € TTC, avant aides et options. Le prix dépend ensuite de la version et de la configuration.

Quelle autonomie pour chaque version ?

Les références WLTP mixtes atteignent 519 km en Core, 655 km en Long Range et 558 km en Privilege AWD.

Quelles batteries équipe la 7GT ?

La Core utilise 75 kWh bruts en LFP. Les Long Range et Privilege possèdent 100 kWh bruts en NMC ; la capacité utile n’est pas précisée dans la brochure française utilisée.

Combien de temps prend une recharge rapide ?

La brochure française annonce 13 minutes de 10 à 80 % pour Core et 16 minutes pour les batteries de 100 kWh, sur une station de 360 kW adaptée.

La puissance maximale est-elle de 480 kW ?

La documentation française retenue donne 450 kW pour Core et 420 kW pour Long Range et Privilege. Certains premiers documents européens donnent d’autres valeurs.

Toutes les versions acceptent-elles 22 kW en AC ?

Oui, les trois versions de la brochure française disposent d’un chargeur de 22 kW. La borne et l’installation peuvent limiter la puissance réellement utilisée.

Quel est le volume du coffre ?

Le coffre arrière est de 456 litres. Le rangement avant séparé offre 65 litres en propulsion ou 32 litres en AWD.

La Zeekr 7GT est-elle un SUV ?

La 7GT est présentée comme un break ou shooting brake bas. Le 7X est le SUV familial de la gamme Zeekr.

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