Peugeot e-2008 : prix, autonomie et fiche technique
Mis à jour en par la rédaction de Rouleur Électrique
| Type | SUV urbain électrique — 5 places |
| Autonomie | Jusqu’à 405 km WLTP |
| Puissance | 156 ch |
| Prix | À partir de 38 500 € TTC, hors aides |
Le Peugeot E-2008 est un SUV urbain électrique à cinq places, équipé d’un moteur avant de 156 ch et d’une batterie utile de 51 kWh. Il mise sur une position de conduite surélevée et un coffre plus grand que celui de l’E-208, tout en conservant une longueur de 4,30 m. Il se positionne face aux Jeep Avenger électrique, Opel Mokka Electric et Hyundai Kona Electric.
Retrouvez ce modèle dans la rubrique Peugeot électrique et découvrez notre panorama des voitures électriques françaises.
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Motorisations du Peugeot E-2008
Le catalogue français Peugeot distingue les motorisations ci-dessous des niveaux de finition. Toutes les capacités de batterie du tableau d’autonomie sont des capacités utiles, utilisables à la conduite. La motorisation 156 ch à traction développe 260 Nm. Style, Allure Plus, GT Plus et GT Exclusive sont des niveaux d’équipement, et ne désignent pas quatre moteurs différents.
| Version | Puissance maximale | Couple | Transmission |
|---|---|---|---|
| E-2008 156 ch | 115 kW (156 ch) | 260 Nm | Traction, moteur avant |
Autonomie WLTP et batterie
La plage mixte WLTP de chaque motorisation figure dans le tableau : elle varie selon finition, roues et équipements. Les valeurs urbaines ne décrivent pas une distance autoroutière. Le froid, le chargement, la vitesse et le chauffage modifient l’autonomie réellement disponible.
| Version | Batterie utile | Autonomie mixte WLTP |
|---|---|---|
| E-2008 156 ch | 51 kWh | 397 à 405 km |
Consommation électrique
| Version | Consommation mixte WLTP |
|---|---|
| E-2008 156 ch | 15,3 à 15,6 kWh/100 km |
Barème indicatif propre à Rouleur Électrique, inspiré d’une étiquette énergie. La plage WLTP varie selon la version et les équipements.
Les plages du tableau correspondent aux configurations homologuées de chaque motorisation. L’étiquette colorée constitue un repère éditorial de consommation. Pour estimer un coût aux 100 km, multipliez les kWh réellement facturés par le prix de l’électricité ; le résultat varie entre recharge domestique et station rapide.
Recharge à domicile et sur autoroute
Les versions de la gamme classique possèdent un chargeur AC de 7,4 kW monophasé, avec un chargeur de 11 kW triphasé disponible selon équipement. Le simulateur permet de sélectionner le chargeur réellement installé. Avec un chargeur monophasé de 7,4 kW sur une borne triphasée de 11 kW, la puissance peut se limiter à 3,7 kW ; ce cas est pris en compte.
La prise CCS permet la recharge rapide DC, jusqu’à 100 kW. Les temps de référence du catalogue concernent une charge de 20 à 80 %, à température favorable, et non de 10 à 80 %. La température de la batterie et la puissance partagée de la station peuvent allonger l’arrêt.
| Version | AC de référence / selon équipement | DC maximal | 20 à 80 % annoncé |
|---|---|---|---|
| E-2008 156 ch | 7,4 kW / 11 kW si équipé | 100 kW | 27 min |
Simulateur de recharge du Peugeot E-2008
Le mode DC estime une pause de recharge sur autoroute à partir de la capacité utile et du temps constructeur propre à la version, avec une référence de 20 à 80 %. Il modélise une baisse de puissance et prend en compte le plafond de la station. La consommation que vous saisissez sert à estimer les kilomètres récupérés ; les résultats restent indicatifs.
Combien de temps prévoir ?
Choisissez votre Peugeot E-2008 et préparez votre prochaine pause.
Modifiez un paramètre pour lancer le calcul de recharge.
DC : estimation issue d’une baisse de puissance modélisée, ajustée aux références constructeur de 20 à 80 % (27 minutes selon version). Il ne s’agit pas d’une courbe mesurée. Une batterie froide, la puissance partagée ou les limites de la borne peuvent allonger la pause. AC : rendement indicatif de 90 %. La consommation autoroutière proposée est une hypothèse modifiable, pas une mesure du véhicule.
Prix et disponibilité du Peugeot E-2008
Les prix du tableau sont les tarifs catalogue TTC français de la finition d’accès de chaque motorisation, avant aides, remises et options. Une prime déduite, une offre avec reprise ou un loyer ne correspond pas au prix catalogue. Comparez le devis avec le bon moteur, la bonne batterie et le même équipement.
Pour compléter le prix d’achat par une estimation de votre budget d’énergie, utilisez notre simulateur d’économies en voiture électrique avec vos distances et vos tarifs de recharge.
| Version / finition de référence | Prix TTC à partir de |
|---|---|
| E-2008 156 ch — Style | 38 500 € |
Dimensions, coffre et vie à bord
Le E-2008 mesure 4 304 mm de long et dispose d’un empattement de 2 605 mm. Sa largeur atteint 1 987 mm avec les rétroviseurs. La silhouette de SUV facilite l’accès à bord, sans transformer ce modèle en grand véhicule familial.
Le coffre est annoncé à 341 dm³ selon la méthode VDA, ou 434 litres en eau. Ces deux chiffres décrivent des méthodes de mesure différentes. Le catalogue illustre jusqu’à 1 467 litres en eau lorsque la banquette est rabattue et que le chargement monte jusqu’au pavillon.
Le poste de conduite i-Cockpit associe un volant compact à une instrumentation placée plus haut. Écrans, caméras, sièges et aides à la conduite dépendent de la finition Style, Allure Plus, GT Plus ou GT Exclusive.
La fiche de l’E-208 permet de comparer une carrosserie plus compacte ; le E-3008 offre un gabarit familial supérieur.
Fiche technique du Peugeot E-2008
| Caractéristique | Détail |
|---|---|
| Carrosserie / places | SUV urbain électrique — 5 places |
| Longueur | 4 304 mm |
| Largeur hors / avec rétroviseurs | Environ 1 770 / 1 987 mm |
| Hauteur maximale | 1 550 mm selon équipement |
| Empattement | 2 605 mm |
| Diamètre de braquage | 11,2 m |
| Coffre avec cinq places | 341 dm³ VDA / 434 L en eau |
| Coffre avec banquette rabattue, jusqu’au pavillon | 1 467 L en eau |
| Transmission | Traction, moteur avant |
| Chargeur AC de référence / maximal selon équipement | 7,4 / 11 kW si équipé |
| Recharge DC maximale | 100 kW |
| Version | Batterie utile | Poids en ordre de marche |
|---|---|---|
| E-2008 156 ch | 51 kWh | 1 623 kg en ordre de marche |
Accélérations et performances
Valeurs constructeur. Le niveau de charge, la température et les conditions d’adhérence peuvent modifier les performances disponibles.
| Version | 0 à 100 km/h | Vitesse maximale |
|---|---|---|
| E-2008 156 ch | 9,1 s | 150 km/h |
| Version | 1 000 m départ arrêté | 80 à 120 km/h en Drive |
|---|---|---|
| 156 ch | 31,6 s | 5,6 s |
Galerie photos du Peugeot E-2008
Photographies et visuels de présentation de la gamme Peugeot 2008. Les finitions, équipements et motorisations illustrés peuvent varier.
Questions fréquentes sur le Peugeot E-2008
Quelle batterie équipe le E-2008 de 156 ch ?
L’appellation commerciale est 54 kWh ; la capacité utile donnée par le catalogue est de 51 kWh. C’est cette dernière valeur qui sert au simulateur.
Quel est le volume du coffre ?
Le constructeur indique 341 dm³ VDA ou 434 litres en eau avec cinq places. Il faut comparer les coffres avec la même méthode de mesure.
À quelle plage de batterie correspond le temps de recharge annoncé ?
La référence du catalogue français est de 20 à 80 %. Une session de 10 à 80 % nécessite plus d’énergie et ne doit pas être assimilée à ce temps.
Quelle puissance AC possède la voiture ?
Le chargeur de référence est de 7,4 kW, avec 11 kW selon équipement.
Quels sont les repères d’autonomie de Peugeot e-2008 ?
Peugeot e-2008 — autonomie WLTP par version : E-2008 156 ch : 397 à 405 km. Le cycle mixte ne représente pas une distance garantie à 130 km/h.
Peugeot e-2008 : quel est le prix de référence ?
Peugeot e-2008 : À partir de 38 500 € TTC, hors aides. La version, les options et les conditions d’aide ou de remise peuvent modifier le montant à payer.
Peugeot e-2008 : quelles dimensions ?
Peugeot e-2008 — dimensions : longueur : 4 304 mm ; largeur hors / avec rétroviseurs : Environ 1 770 / 1 987 mm ; hauteur maximale : 1 550 mm selon équipement ; empattement : 2 605 mm.
Peugeot e-2008 : quelles accélérations selon la version ?
Peugeot e-2008 — performances par version : E-2008 156 ch : 0 à 100 km/h : 9,1 s, vitesse maximale : 150 km/h.
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