Hyundai Kona Electric : prix, autonomie et fiche technique
Mis à jour en par la rédaction de Rouleur Électrique
| Type | SUV compact électrique — 5 places |
| Autonomie | Jusqu’à 514 km WLTP selon version |
| Puissance | 156 ou 217 ch |
| Prix | À partir de 37 050 € TTC, hors aides |
Le Hyundai KONA Electric est un SUV compact à cinq places, proposé avec deux batteries et une autonomie mixte allant jusqu’à 514 km WLTP. Son habitacle familial, son coffre de 466 litres et sa carrosserie d’environ 4,36 m privilégient la polyvalence au quotidien. Il se positionne face aux Kia Niro EV, Peugeot E-2008 et autres SUV électriques compacts, avec une déclinaison N Line à la présentation plus sportive.
Retrouvez ce modèle dans la rubrique Hyundai électrique et découvrez notre panorama des voitures électriques coréennes.
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Motorisations du Hyundai KONA Electric
La fiche technique française associe la batterie commercialisée comme 48 kWh à un moteur de 114,6 kW (156 ch), et celle commercialisée comme 65 kWh à un moteur de 160 kW (217 ch). Les deux sont à traction et délivrent 255 Nm. La N Line conserve le moteur de 217 ch : sa présentation spécifique ne correspond pas à une motorisation plus puissante.
| Version | Puissance maximale | Couple | Transmission |
|---|---|---|---|
| 48 kWh — 156 ch | 114,6 kW (156 ch) | 255 Nm | Traction, moteur avant |
| 65 kWh — 217 ch | 160 kW (217 ch) | 255 Nm | Traction, moteur avant |
| 65 kWh — 217 ch N Line | 160 kW (217 ch) | 255 Nm | Traction, moteur avant |
Autonomie WLTP et batterie
Hyundai détaille des capacités annoncées de 48,4 et 65,4 kWh, sans les qualifier explicitement de capacités nettes dans la fiche française. Le tableau conserve donc ces valeurs comme capacités annoncées. L’autonomie mixte est de 377 km en petite batterie, 514 km en grande batterie classique et 444 km en N Line. La valeur urbaine de 683 km de la grande batterie ne doit pas être utilisée comme autonomie autoroutière.
| Version | Capacité annoncée | Autonomie mixte WLTP |
|---|---|---|
| 48 kWh — 156 ch | 48,4 kWh | Jusqu’à 377 km |
| 65 kWh — 217 ch | 65,4 kWh | Jusqu’à 514 km |
| 65 kWh — 217 ch N Line | 65,4 kWh | Jusqu’à 444 km |
Consommation électrique
| Version | Consommation mixte WLTP |
|---|---|
| 48 kWh — 156 ch | 14,6 kWh/100 km |
| 65 kWh — 217 ch | 14,7 kWh/100 km |
| 65 kWh — 217 ch N Line | 16,8 kWh/100 km |
Barème indicatif propre à Rouleur Électrique, inspiré d’une étiquette énergie. La plage WLTP varie selon la version et les équipements.
La N Line possède une consommation homologuée distincte, avec ses roues et sa carrosserie spécifiques. Le graphique coloré constitue un repère indicatif du site ; le coût d’usage dépend des kWh facturés, des pertes de recharge et du tarif d’électricité. Pour un voyage, adaptez la consommation saisie à la vitesse et à la météo.
Recharge à domicile et sur autoroute
Le chargeur AC triphasé accepte 11 kW. La fiche française donne 5 h 17 de 10 à 100 % pour la batterie de 48,4 kWh et 6 h 23 pour celle de 65,4 kWh. Une borne AC de 22 kW ne permet pas de dépasser le chargeur embarqué.
Hyundai annonce 41 minutes de 10 à 80 % sur une borne DC de 100 à 350 kW, ou 60 minutes sur une borne de 50 kW. Ces chiffres décrivent les bornes de référence et ne certifient pas un pic de 350 kW pour le véhicule. Le simulateur reprend ces deux références au lieu de supposer une puissance constante pendant toute la charge.
Le chauffage de batterie, le préconditionnement et la pompe à chaleur dépendent de l’équipement indiqué pour la finition. Vérifiez leur présence et leur activation, particulièrement avant une recharge rapide par temps froid.
| Version | AC de référence / selon équipement | Borne DC de référence | 10 à 80 % annoncé |
|---|---|---|---|
| 48 kWh — 156 ch | 11 kW | Au moins 100 kW (puissance de borne) | 41 min |
| 65 kWh — 217 ch | 11 kW | Au moins 100 kW (puissance de borne) | 41 min |
| 65 kWh — 217 ch N Line | 11 kW | Au moins 100 kW (puissance de borne) | 41 min |
Simulateur de recharge du Hyundai KONA Electric
Le mode DC est ajusté aux temps français de 10 à 80 % : 60 minutes sur borne de 50 kW et 41 minutes à partir de 100 kW. Il interpole entre les références et modélise les autres plages de batterie. L’énergie et les kilomètres estimés reposent sur la capacité annoncée, faute de valeur nette précisée : ils restent approximatifs et peuvent surestimer l’énergie réellement récupérable.
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DC : estimation ajustée aux temps français de 10 à 80 % : 50 kW (60 min), 100 kW (41 min), avec interpolation entre ces références. Le profil de puissance est modélisé. Il ne s’agit pas d’une courbe mesurée. Une batterie froide, la puissance partagée ou les limites de la borne peuvent allonger la pause. AC : estimation ajustée aux temps constructeur de 10 à 100 %, selon batterie et chargeur. La consommation autoroutière proposée est une hypothèse modifiable, pas une mesure du véhicule.
Prix et disponibilité du Hyundai KONA Electric
Le tarif français Hyundai débute à 37 050 € TTC pour le KONA Electric 48 kWh Intuitive et 40 450 € en 65 kWh Intuitive. La N Line Creative à grande batterie est indiquée à 42 450 €. Les tarifs du tableau sont présentés avant aides, remises et options ; les finitions Creative, Ultime Edition, Executive et N Line Executive disposent de leurs propres équipements et prix.
Pour compléter le prix d’achat par une estimation de votre budget d’énergie, utilisez notre simulateur d’économies en voiture électrique avec vos distances et vos tarifs de recharge.
| Version / finition de référence | Prix TTC à partir de |
|---|---|
| 48 kWh — 156 ch — Intuitive | 37 050 € |
| 65 kWh — 217 ch — Intuitive | 40 450 € |
| 65 kWh — 217 ch N Line — N Line Creative | 42 450 € |
Dimensions, coffre et équipements du KONA Electric
Le KONA Electric mesure 4 355 mm de long, ou 4 385 mm en N Line, pour une largeur de caisse de 1 825 mm et une hauteur de 1 580 mm. Son empattement est de 2 660 mm et le rayon de braquage de 5,3 m dans la fiche française.
Le coffre arrière annonce 466 litres VDA, ou 1 300 litres banquette rabattue. Un rangement avant séparé de 27 litres permet notamment de ranger les câbles. L’annonce de 493 litres en additionnant les deux ne décrit pas un coffre arrière d’un seul tenant.
Le remorquage freiné est limité à 300 kg avec la petite batterie et atteint 750 kg avec la grande batterie, sous réserve de l’homologation et de l’attelage. La limite non freinée reste de 300 kg sur les deux configurations.
Les équipements de confort, de stationnement et de connectivité diffèrent avec les finitions : sièges ventilés, hayon motorisé, affichage des angles morts et système audio ne doivent pas être supposés présents sur toutes les versions. La N Line privilégie notamment un habillage spécifique et des jantes de 19 pouces.
Le Kia Niro EV constitue une autre proposition de crossover compact. Le Hyundai INSTER privilégie quant à lui un gabarit plus urbain.
Fiche technique du Hyundai KONA Electric
| Caractéristique | Détail |
|---|---|
| Carrosserie / places | SUV compact, 5 portes / 5 places |
| Longueur classique / N Line | 4 355 / 4 385 mm |
| Largeur hors rétroviseurs | 1 825 mm |
| Hauteur | 1 580 mm |
| Empattement | 2 660 mm |
| Rayon de braquage | 5,3 m |
| Garde au sol | 151 mm |
| Coffre arrière / banquette rabattue | 466 / 1 300 L VDA |
| Rangement avant | 27 L |
| Batteries annoncées | 48,4 / 65,4 kWh ; capacité nette non précisée dans la fiche française |
| Chargeur AC | 11 kW triphasé |
| Référence de recharge DC | 10 à 80 % en 41 min sur borne de 100 à 350 kW |
| Masse maximale petite / grande batterie | 2 110 / 2 220 kg |
| Remorque freinée petite / grande batterie | 300 / 750 kg selon homologation |
| Remorque non freinée | 300 kg selon homologation |
| Charge maximale sur toit | 100 kg selon équipement |
| Version | Capacité annoncée | Poids en ordre de marche |
|---|---|---|
| 48 kWh — 156 ch | 48,4 kWh | 1 690 kg en service, conducteur inclus |
| 65 kWh — 217 ch | 65,4 kWh | 1 773 kg en service, conducteur inclus |
| 65 kWh — 217 ch N Line | 65,4 kWh | 1 773 kg en service, conducteur inclus |
Accélérations et performances
Valeurs constructeur. Le niveau de charge, la température et les conditions d’adhérence peuvent modifier les performances disponibles.
| Version | 0 à 100 km/h | Vitesse maximale |
|---|---|---|
| 48 kWh — 156 ch | 8,8 s | 162 km/h |
| 65 kWh — 217 ch | 7,8 s | 172 km/h |
| 65 kWh — 217 ch N Line | 8,1 s | 172 km/h |
Galerie photos du Hyundai KONA Electric
Photographies constructeur du KONA Electric. Les finitions, couleurs, roues et équipements illustrés peuvent varier.
Questions fréquentes sur le Hyundai KONA Electric
Quelle version du KONA Electric atteint 514 km WLTP ?
La grande batterie commercialisée comme 65 kWh, avec sa configuration classique, est donnée jusqu’à 514 km WLTP. La N Line annonce 444 km.
La N Line possède-t-elle davantage de puissance ?
La N Line conserve le moteur de 217 ch de la grande batterie. Son équipement, ses roues et sa présentation spécifiques s’accompagnent d’une consommation et de performances homologuées différentes.
Les 493 litres annoncés correspondent-ils au seul coffre arrière ?
Le coffre arrière est de 466 litres VDA. Les 27 litres supplémentaires correspondent au rangement avant séparé.
Peut-on tracter 750 kg avec toutes les batteries ?
La fiche française indique 750 kg freinés avec la grande batterie, contre 300 kg avec la petite. La limite non freinée est de 300 kg, sous réserve de l’homologation.
Quels sont les repères d’autonomie de Hyundai Kona Electric ?
Hyundai Kona Electric — autonomie WLTP par version : 48 kWh — 156 ch : Jusqu’à 377 km ; 65 kWh — 217 ch : Jusqu’à 514 km ; 65 kWh — 217 ch N Line : Jusqu’à 444 km. Le cycle mixte ne représente pas une distance garantie à 130 km/h.
Hyundai Kona Electric : combien dure la recharge rapide ?
Pour Hyundai Kona Electric, les durées et plages de batterie indiquées sont : 48 kWh — 156 ch, 65 kWh — 217 ch, 65 kWh — 217 ch N Line : 10 à 80 % annoncé : 41 min. Conservez cette plage de pourcentages pour comparer les chiffres ; la température de la batterie et la puissance disponible à la station influencent le temps réel.
Hyundai Kona Electric : quelle puissance de recharge à domicile ?
Sur Hyundai Kona Electric, la puissance du chargeur embarqué dépend de la version et de l’équipement : 48 kWh — 156 ch, 65 kWh — 217 ch, 65 kWh — 217 ch N Line : 11 kW. Une borne AC plus puissante ne permet pas de dépasser la limite du chargeur de la voiture.
Hyundai Kona Electric : quel est le prix de référence ?
Hyundai Kona Electric : À partir de 37 050 € TTC, hors aides. La version, les options et les conditions d’aide ou de remise peuvent modifier le montant à payer.
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