Renault vient d’annoncer une mise à jour intéressante pour son Renault 4 E-Tech Electric, à peine un an après son lancement commercial en Europe. Le constructeur français ajoute une fonctionnalité qui fait directement écho à l’histoire de la marque : un toit en toile rétractable. Cette option transforme le crossover électrique en une sorte de cabriolet accessible, rappelant les versions Plein Air de la Renault 4 originale des années 1960. Une manière assumée de jouer la carte de la nostalgie tout en proposant quelques améliorations techniques bienvenues.
Un toit en toile qui réveille les souvenirs de la Plein Air
Le nouveau toit rétractable du Renault 4 électrique mesure 92 centimètres de longueur et 80 centimètres de largeur. Vous pouvez l’ouvrir partiellement ou complètement, selon vos envies et la météo. Renault a conçu ce système avec des éléments porteurs en plastique pour limiter la prise de poids, un choix cohérent quand on sait que chaque kilogramme compte sur une voiture électrique pour préserver l’autonomie.
L’ouverture du toit améliore sensiblement l’espace au niveau de la tête pour le conducteur et le passager avant. En revanche, le mécanisme empiète sur l’habitabilité arrière : les passagers de la banquette perdent environ 4 centimètres de garde au toit par rapport à la version à toit fixe. Ce n’est pas dramatique, mais si vous transportez régulièrement des personnes de grande taille à l’arrière, mieux vaut le savoir avant de cocher cette option.
Renault lance une édition limitée baptisée Plein Sud, une référence directe à la Renault 4 Plein Air commercialisée en Europe à la fin des années 1960. L’originale était radicale : pas de portes, pas de toit, pas de hayon. Autant dire qu’elle ne passerait aucune homologation aujourd’hui. La version électrique actuelle reste donc beaucoup plus sage, avec une carrosserie complète et des équipements de sécurité modernes. La réglementation automobile oblige.
Si l’idée d’acheter une série spéciale uniquement pour un toit ouvrant ne vous séduit pas, rassurez-vous : Renault propose ce toit rétractable sur les autres finitions du R4 électrique. Seule la version d’entrée de gamme en est dépourvue. Vous avez donc plusieurs possibilités pour profiter de cette option sans nécessairement passer par la finition Plein Sud.
Des améliorations techniques discrètes mais utiles
Au-delà du toit en toile, Renault en profite pour apporter quelques évolutions techniques à son crossover électrique. Tous les exemplaires du Renault 4 vendus en Europe reçoivent désormais un système de surveillance du conducteur revu et amélioré. Ce dispositif détecte les signes de fatigue et de distraction au volant. Si le système estime que la situation devient dangereuse et que le conducteur ne réagit pas aux alertes, le véhicule peut freiner automatiquement jusqu’à l’arrêt complet. Une fonction qui peut éviter des accidents graves sur autoroute ou sur route.
L’autre nouveauté concerne la gestion thermique de la batterie. Renault intègre un échangeur de chaleur eau-eau qui permet de réduire significativement les temps de charge lorsque les températures descendent en dessous de zéro. Les propriétaires de voitures électriques le savent : le froid est l’ennemi des performances de charge. La batterie doit être préchauffée pour accepter une puissance de charge optimale. Ce nouvel échangeur améliore ce processus, ce qui signifie moins de temps d’attente aux bornes de recharge rapide en hiver.
Les caractéristiques du Renault 4 électrique en bref
Pour rappel, le Renault 4 E-Tech Electric reprend la plateforme AmpR Small utilisée sur le Renault 5 électrique. Voici un aperçu de ses spécifications principales :
Deux capacités de batterie disponibles selon les versions
Une autonomie qui varie en fonction de la motorisation choisie
Un design inspiré de la Renault 4 historique avec des lignes modernisées
Un positionnement tarifaire accessible pour une voiture électrique
Un volume de coffre généreux grâce au format crossover
Faut-il craquer pour le toit ouvrant ?
Cette option de toit rétractable s’adresse avant tout aux conducteurs qui apprécient la conduite à ciel ouvert lors des beaux jours. Si vous habitez dans le sud de la France ou que vous aimez les escapades estivales, ce toit en toile peut ajouter un vrai plaisir d’utilisation. Le Renault 4 électrique conserve son aspect pratique de crossover compact tout en proposant une touche de légèreté bienvenue.
La perte de 4 centimètres de hauteur sous plafond à l’arrière reste gérable pour la plupart des usages quotidiens. Les trajets courts avec des enfants ou des adultes de taille moyenne ne poseront aucun problème. Pour les longs voyages avec quatre adultes, la version à toit fixe restera probablement plus confortable.
Ces évolutions montrent que Renault continue d’affiner son offre de véhicules électriques avec des détails qui peuvent faire la différence au quotidien. Le toit ouvrant joue sur l’affect et la nostalgie, tandis que l’échangeur thermique et le système de surveillance renforcent les aspects pratiques et sécuritaires. Une approche équilibrée qui devrait plaire aux clients français attachés à la fois au patrimoine automobile de Renault et aux technologies modernes.
Rédigé par Philippe Moureau
Quadragénaire passionné de voitures électriques. Je m'intéresse à la transition énergétique et à la lutte contre les émissions de gaz à effet de serre. Je suis un véritable passionné de voitures électriques et un défenseur de l'environnement.
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