Nissan Pixo électrique : prix, autonomie et fiche technique
Mis à jour en par la rédaction de Rouleur Électrique
| Type | Citadine électrique — 4 places |
| Autonomie | Jusqu’à 259 km WLTP annoncés |
| Puissance | 60 kW, soit environ 82 ch |
| Prix | Tarif français non annoncé dans la présentation retenue |
La Nissan PIXO électrique est une petite citadine à quatre places, annoncée pour compléter la gamme électrique de la marque sur le segment urbain. Elle associe une batterie LFP de 27,5 kWh à une autonomie allant jusqu’à 259 km WLTP et à une recharge rapide DC de série annoncée à 50 kW. Avec moins de 3,80 m de long et des sièges arrière coulissants, elle privilégie la compacité et la modularité pour les déplacements quotidiens.
Retrouvez ce modèle dans la rubrique Nissan électrique et découvrez notre panorama des voitures électriques japonaises. Le statut et le marché de référence du modèle restent ceux précisés dans cette fiche.
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Motorisations de la Nissan PIXO électrique
Nissan annonce une puissance maximale de 60 kW, soit environ 82 ch après conversion, dans sa présentation officielle de la PIXO. Le document retenu ne publie pas de couple maximal, de vitesse de pointe ni de temps de 0 à 100 km/h. Ces données restent donc indiquées comme non annoncées, plutôt que d’être déduites d’un autre véhicule partageant des éléments techniques.
| Version | Puissance maximale | Couple | Transmission |
|---|---|---|---|
| PIXO électrique — configuration annoncée | 60 kW (environ 82 ch) | Non communiqué dans la présentation retenue | Architecture de transmission à confirmer dans la fiche française détaillée |
Autonomie WLTP et batterie
La batterie de chimie LFP possède une capacité annoncée de 27,5 kWh et l’autonomie maximale annoncée atteint 259 km en cycle WLTP. Le document ne distingue pas de capacité nette et ne détaille pas encore une valeur pour chaque finition française. Les caractéristiques d’homologation définitives sont à confirmer sur la configuration commercialisée ; la température, la vitesse et le chargement influenceront l’autonomie réelle.
| Version | Capacité annoncée | Autonomie mixte WLTP |
|---|---|---|
| PIXO électrique — configuration annoncée | 27,5 kWh | Jusqu’à 259 km |
Consommation électrique
| Version | Consommation mixte WLTP |
|---|---|
| PIXO électrique — configuration annoncée | Valeur mixte WLTP non communiquée dans la présentation retenue |
Barème indicatif propre à Rouleur Électrique, inspiré d’une étiquette énergie. Consommation WLTP non communiquée dans la documentation retenue : aucune classe n’est attribuée au modèle.
La présentation officielle retenue ne donne pas de consommation mixte WLTP chiffrée. L’affichage de type étiquette énergie conserve donc le barème du site sans attribuer de classe à la PIXO. Il serait trompeur de calculer une consommation homologuée en divisant simplement la capacité annoncée par l’autonomie : les pertes de recharge et la méthode de mesure doivent aussi être prises en compte.
Recharge à domicile et sur autoroute
Nissan annonce une recharge rapide DC de 50 kW de série sur toute la gamme présentée, avec environ 28 minutes pour passer de 15 à 80 %. C’est cette plage qui sert de référence au simulateur ; elle ne doit pas être confondue avec 20 à 80 % ou avec une recharge complète.
La recharge AC annoncée est de 11 kW. La présentation mentionne une capacité bidirectionnelle, mais les équipements compatibles, les services disponibles et les conditions propres au marché français doivent encore être précisés. Le simulateur ne suppose pas une compatibilité universelle avec une installation domestique d’injection électrique.
La durée réelle d’un arrêt dépendra notamment de la température de batterie et de la puissance disponible à la borne. En AC, faute de durée complète publiée dans la présentation, le calculateur utilise une estimation énergétique avec un rendement indicatif de 90 %.
| Version | AC de référence / selon équipement | DC maximal | 15 à 80 % annoncé |
|---|---|---|---|
| PIXO électrique — configuration annoncée | 11 kW | 50 kW | 28 min |
Simulateur de recharge de la Nissan PIXO électrique
Le mode DC est ajusté à la référence Nissan de 28 minutes de 15 à 80 %, avec une puissance maximale annoncée de 50 kW. Le mode AC utilise le chargeur annoncé de 11 kW et un rendement indicatif de 90 %. La consommation autoroutière proposée est une hypothèse modifiable, pas une valeur mesurée de la PIXO. Les kWh ajoutés utilisent les 27,5 kWh annoncés faute de capacité nette distincte précisée et restent approximatifs.
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DC : estimation issue d’une baisse de puissance modélisée, ajustée aux références constructeur de 15 à 80 % (28 minutes selon version). Il ne s’agit pas d’une courbe mesurée. Une batterie froide, la puissance partagée ou les limites de la borne peuvent allonger la pause. AC : rendement indicatif de 90 %. La consommation autoroutière proposée est une hypothèse modifiable, pas une mesure du véhicule.
Prix et disponibilité de la Nissan PIXO électrique
La présentation officielle précise que les tarifs propres à chaque marché et les détails commerciaux seront communiqués séparément. Un prix catalogue français n’est donc pas annoncé ici. Les montants de 19 000 € ou d’autres estimations ne sont pas repris comme des tarifs confirmés ; les finitions, les options et la disponibilité française restent à vérifier dans l’offre publiée par Nissan.
Pour compléter le prix d’achat par une estimation de votre budget d’énergie, utilisez notre simulateur d’économies en voiture électrique avec vos distances et vos tarifs de recharge.
Dimensions, quatre places et coffre
La PIXO mesure 3 796 mm de long, 1 790 mm de large hors rétroviseurs et 1 512 mm de haut dans la présentation Nissan. Son empattement est de 2 492 mm et sa garde au sol annoncée de 140 mm.
L’habitacle accueille quatre personnes. Les deux sièges arrière sont indépendants et coulissants, ce qui permet d’adapter l’espace disponible pour les passagers et les bagages. La présentation annonce également 18 litres de rangements dans l’habitacle.
Le coffre annoncé atteint 356 litres VDA avec les sièges non rabattus, incluant un compartiment de 50 litres pour les câbles. Ces 50 litres sont inclus dans les 356 litres et ne s’y ajoutent pas. Avec les sièges arrière rabattus, Nissan annonce 1 221 litres VDA.
Le constructeur présente un écran conducteur de 7 pouces et un écran central de 10 pouces, avec Google intégré et des fonctions connectées. Les équipements et services disponibles doivent être confirmés selon le marché et la finition française.
La PIXO est une citadine distincte de la Nissan LEAF et de l’ARIYA, dont les dimensions, les batteries et les usages sont différents. La capacité de coffre doit être comparée dans la même position des sièges et selon la même méthode de mesure.
Fiche technique de la Nissan PIXO électrique
| Caractéristique | Détail |
|---|---|
| Carrosserie / places | Citadine électrique, 5 portes / 4 places |
| Longueur | 3 796 mm |
| Largeur hors rétroviseurs | 1 790 mm |
| Hauteur / empattement | 1 512 / 2 492 mm |
| Porte-à-faux avant / arrière | 741 / 563 mm |
| Garde au sol annoncée | 140 mm |
| Coffre sièges non rabattus | 356 L VDA, compartiment câbles de 50 L inclus |
| Coffre sièges arrière rabattus | 1 221 L VDA |
| Rangements dans l’habitacle | 18 L annoncés |
| Batterie | LFP, 27,5 kWh annoncés ; capacité nette non distinguée |
| Puissance maximale annoncée | 60 kW, soit environ 82 ch |
| Chargeur AC annoncé | 11 kW ; fonctions bidirectionnelles à confirmer selon le marché et l’équipement |
| DC maximal / 15 à 80 % | 50 kW / environ 28 min annoncées |
| Consommation mixte WLTP | Non communiquée dans la présentation retenue |
| Couple / vitesse maximale / 0 à 100 km/h | Non communiqués dans la présentation retenue |
| Poids / remorquage | Non communiqués dans la présentation retenue |
| Version | Capacité annoncée | Poids en ordre de marche |
|---|---|---|
| PIXO électrique — configuration annoncée | 27,5 kWh | Non communiqué |
Accélérations et performances
Nissan annonce 60 kW pour la configuration présentée. Le temps de 0 à 100 km/h et la vitesse maximale ne sont pas communiqués dans cette présentation ; les performances d’une autre citadine ne sont pas attribuées à la PIXO.
| Version | 0 à 100 km/h | Vitesse maximale |
|---|---|---|
| PIXO électrique — configuration annoncée | Non annoncé | Non annoncée |
Galerie photos de la Nissan PIXO électrique
Visuels officiels Nissan de la PIXO présentée : extérieur, planche de bord, sièges arrière et coffre. Les équipements et présentations peuvent évoluer selon la configuration française commercialisée.
Questions fréquentes sur la Nissan PIXO électrique
Quelle autonomie pour la Nissan PIXO électrique ?
Nissan annonce jusqu’à 259 km WLTP avec une batterie LFP de 27,5 kWh annoncés. Le détail des valeurs par finition française n’est pas fourni dans la présentation retenue.
Combien de places possède la PIXO ?
La PIXO présentée possède quatre places, avec deux sièges arrière indépendants et coulissants.
Quelle durée de recharge rapide ?
Nissan annonce environ 28 minutes de 15 à 80 % sur la configuration présentée, avec une recharge DC maximale de 50 kW annoncée de série.
Quel est le prix français de la PIXO ?
La présentation officielle indique que les tarifs par marché seront communiqués séparément. Aucun prix catalogue français n’est repris comme confirmé dans cette fiche.
Quel volume de coffre pour la PIXO ?
Nissan annonce 356 litres VDA avec les sièges non rabattus, dont 50 litres de rangement pour les câbles déjà inclus, et 1 221 litres VDA sièges arrière rabattus.
Nissan Pixo électrique : quelle capacité de batterie ?
Les capacités de batterie indiquées pour Nissan Pixo électrique sont les suivantes : PIXO électrique — configuration annoncée : capacité annoncée : 27,5 kWh.
Nissan Pixo électrique : quelle puissance de recharge à domicile ?
Sur Nissan Pixo électrique, la puissance du chargeur embarqué dépend de la version et de l’équipement : PIXO électrique — configuration annoncée : 11 kW. Une borne AC plus puissante ne permet pas de dépasser la limite du chargeur de la voiture.
Nissan Pixo électrique : quelles dimensions ?
Nissan Pixo électrique — dimensions : longueur : 3 796 mm ; largeur hors rétroviseurs : 1 790 mm ; hauteur / empattement : 1 512 / 2 492 mm.
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