Source : salle de presse de la marque — Communiqué officiel (visuel de presse).
BYD France affiche des remises pour les voitures neuves commandées du 1er au 30 novembre 2026, de 3 500 € sur l’ATTO 3 Design à 13 400 € sur la TANG. Une seule ligne de ces offres dépend d’une aide : la prime CEE de 365 €, annoncée par BYD « si éligible ». Sur l’exemple de la DOLPHIN SURF Boost, cela représente un peu moins de 9 % de la réduction totale affichée. Le reste est une remise commerciale.
Les remises BYD de novembre, modèle par modèle
Les offres sont réservées aux particuliers, chez les distributeurs participants, et soumises à des conditions précisées en concession. Il s’agit d’une période de commande : rien ne garantit une livraison en novembre, et ni stocks ni délais ne ressortent de ces conditions. Les montants ci-dessous concernent uniquement les finitions nommées.
Modèle
Finition
Remise BYD
DOLPHIN SURF
Boost
3 800 €
DOLPHIN
Comfort
8 000 €
ATTO 2
Comfort
4 500 €
ATTO 3
Design
3 500 €
SEAL
Design
6 600 €
SEAL U
Comfort
5 700 €
SEALION 7
Comfort
4 500 €
TANG (« Flashship » dans les mentions BYD)
Flashship
13 400 €
L’Argus a recoupé les principaux montants le 3 novembre. Le magazine parle d’une ATTO 3 « Evo », là où BYD écrit « ATTO 3 Design ». Sur votre devis, partez de l’intitulé BYD et vérifiez qu’il correspond à la version que vous visez : une remise annoncée sur une finition ne se transpose pas à une autre.
Dolphin Surf Boost : où passent les 4 165 € de réduction
C’est le seul modèle dont le dossier détaille le prix de bout en bout. BYD annonce la DOLPHIN SURF Boost à 20 325 € TTC. Le calcul : 24 490 € de prix de départ, moins 3 800 € de remise, moins 365 € de CEE.
Sans la prime, avec la même remise, le prix monte à 20 690 €. Sur les 4 165 € de réduction affichée, 3 800 € viennent de BYD, soit environ 15,5 % du prix de départ, et 365 € restent conditionnels. La remise commerciale pèse donc plus de 91 % du total. Si votre dossier CEE n’aboutit pas, l’écart est de 365 €, pas de plusieurs milliers d’euros.
La page de novembre ne précise pas si ce prix correspond à la version quatre ou cinq places. Ne reprenez pas sans vérification la configuration évoquée dans la communication d’octobre, car le siège central peut changer la facture, comme nous l’expliquions dans notre article sur ce siège.
La prime CEE de 365 € : ce qu’elle est, ce qu’elle exige
Les 365 € sont le montant annoncé par BYD, pas un forfait national identique pour tout le monde. Les certificats d’économies d’énergie reposent sur les obligations des fournisseurs d’énergie, selon la description du ministère de la Transition écologique. Ce n’est pas non plus une bonification « Coup de pouce ».
La fiche officielle TRA-EQ-117 pose des conditions de durée. En cas d’achat, le véhicule doit être conservé au moins 24 mois. En cas de location, le contrat doit durer au moins 24 mois, hors reconduction tacite. Si vous pensez revendre tôt, ou si votre contrat est plus court, demandez au vendeur ce qui se passe pour la prime.
Graphique Rouleur Électrique — données : www.byd.comDonnées du graphique (€)
Période / catégorie
Remise BYD
Atto 3 Design
3500
Dolphin Surf Boost
3800
Atto 2 Comfort
4500
Sealion 7 Comfort
4500
Seal U Comfort
5700
Seal Design
6600
Dolphin Comfort
8000
Tang Flashship
13400
Financement : isoler la LLD du prix d’achat
BYD présente aussi une location longue durée pour la SURF Boost : 49 mois et 40 000 km. Le premier loyer est de 1 865 € TTC, ramené à 1 500 € avec la CEE. Viennent ensuite 48 loyers de 219 € TTC, hors assurances et prestations facultatives, sous réserve d’acceptation du dossier par CGL/CGI Finance. Un loyer de 219 € ne veut rien dire sans le premier loyer, la durée et le kilométrage.
En additionnant les loyers, on obtient 12 012 € avec la CEE (1 500 € + 48 × 219 €) et 12 377 € sans elle. Ce total ne se compare pas directement au prix d’achat de 20 325 €, car il ne couvre ni assurances ni prestations optionnelles.
Pour comparer deux devis, demandez des lignes séparées :
le prix avant remise, version et finition comprises ;
la remise commerciale du distributeur ou de BYD ;
la prime CEE, avec ses conditions d’éligibilité ;
le reste à payer, avec et sans CEE ;
le financement, dans un bloc à part : durée, kilométrage, premier loyer, loyers suivants, assurances exclues.
Vérifiez enfin la date de commande : l’offre vise les commandes passées jusqu’au 30 novembre, pas les livraisons. Demandez par écrit le délai prévu avant de signer.
Le cas de la Dolphin Surf Boost montre que la remise de novembre est réelle : 3 800 € viennent de BYD, la CEE ne pèse que 365 €. Mon avis : cette présentation est plus lisible qu'une réduction globale unique, à condition que le devis la reprenne ligne par ligne. Le vrai piège est ailleurs, dans les versions et le financement. Une remise attachée à une finition précise et un loyer sans premier loyer ne permettent pas de comparer deux offres. Exigez la décomposition par écrit.
L’avis de Rouleur électrique
Image : Source : salle de presse de la marque — Communiqué officiel (visuel de presse).
Rédigé par François Zhang-Ming
J'ai toujours montré un vif intérêt pour les sciences et les technologies dès mon plus jeune âge. Je possède une double culture, chinoise par ma mère et française par mon père mais aussi par mes études, ce qui me permet d'être très familier avec les innovations technologiques de l'extrême orient.
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