L’Audi A6 allroad hybride est là avec près de 100 km d’autonomie électrique
L’Audi A6 allroad revient sous les projecteurs avec une nouveauté de taille pour sa cinquième génération : une motorisation hybride […]
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Imaginez un monde où, du jour au lendemain, votre voiture voit son autonomie augmenter significativement. C’est ce que propose désormais Tesla à certains propriétaires de son Model Y en version Propulsion. Par le biais d’une mise à jour logicielle, baptisée “Energy Boost”, Tesla ouvre la possibilité d’accéder à plus de capacité de batterie moyennant un surcoût, mais pas pour tout le monde !
Fraîchement lancé, l'”Energy Boost” de Tesla permet aux utilisateurs récents du Model Y Propulsion d’augmenter l’autonomie de leur véhicule via un déverrouillage de la capacité de la batterie. Les changements récents de prix et de variantes du Model Y ont mené à la suppression de l’option “Standard Range” et à l’introduction d’une version “Propulsion Grande Autonomie”. Avec cette évolution, Tesla a révélé que les batteries installées étaient de capacité supérieure à celle initialement annoncée, du moins pour les modèles vendus aux Etats-Unis. Le constructeur propose maintenant un déverrouillage logiciel à ses clients, offrant un gain de 50 à 80 kilomètres d’autonomie suivant les cellules de la batterie, avec un coût de 1 000 à 1 600 dollars dès l’obtention de l’approbation réglementaire nécessaire.
En détails, ces offres incluent une mise à niveau à 1 600 dollars ajoutant “jusqu’à 80 kilomètres” d’autonomie et d’autres à 1 000 dollars pour “jusqu’à 50 kilomètres”. Il est à noter toutefois que ces valeurs peuvent varier en fonction de l’âge de la batterie et des habitudes de conduite, Tesla s’appuyant sur des modèles internes pour ces estimations plutôt que des tests normalisés.
L’introduction de l'”Energy Boost” soulève plusieurs questions :
L’approche de Tesla n’est pas nouvelle dans l’industrie automobile; nombreux sont les constructeurs qui segmentent leurs modèles en fonction de niveaux d’équipements variant les performances disponibles. Ce genre de pratique, bien que courant également dans d’autres industries telles que celle des puces informatiques, ne manque pas de susciter des débats, notamment quant au sentiment ressenti par les consommateurs de devoir payer pour débloquer des capacités déjà présentes dans le produit original.
Si débloquer des capacités supplémentaires peut sembler séduisant, plusieurs aspects doivent être pris en compte. L’usage de capacités plus importantes peut-elle avoir des répercussions sur la durée de vie des batteries ? Cette stratégie est-elle justifiée uniquement par des considérations de segmentation de marché ? Quels sont les droits du consommateur si une mise à jour venait à diminuer les capacités du véhicule ?
En définitive, bien que l’augmentation de l’autonomie pour un prix situé en dessous de celui des versions “Long Range” puisse être tentante, ces questions mettent en lumière la complexité liée à l’administration des mises à jour et de leurs conséquences potentielles, que ce soit sur le produit ou la perception du consommateur.
Par ailleurs, comme relevé par certains utilisateurs et experts, cette augmentation d’autonomie, bien que substantielle, n’accélère pas les performances lors de la recharge sur de longs trajets, n’offre pas de protection supplémentaire contre la dégradation de la batterie, et pourrait ne pas être essentielle aux besoins quotidiens. Toutefois, pour ceux reliant souvent des bornes de recharge publiques, cet avantage peut s’avérer précieux en réduisant le temps et la fréquence des recharges.
Réagissez à l'articleEnergy Boost upgrade now available for US Model Y RWD owners — allowing you to travel even further on a single charge
— Tesla North America (@tesla_na) July 13, 2024
– Gain up to 50 miles of additional range with an over-the-air software update 🔋
– Purchase in the Tesla App under Upgrades > Software Updates > Buy > Energy… pic.twitter.com/L9S0WxXiGS