Tesla Model Y : prix, autonomie et fiche technique
Mis à jour en par la rédaction de Rouleur Électrique
| Type | SUV électrique — 5 places, jusqu’à 7 selon version |
| Autonomie | 525 à 622 km WLTP selon version |
| Puissance | Non communiquée dans la référence Tesla |
| Prix | À partir de 40 990 € TTC hors aides |
Le Tesla Model Y est un SUV électrique familial proposé en Propulsion, Premium Grande Autonomie et Performance. Il se positionne face aux Škoda Enyaq, Volkswagen ID.4 et Peugeot E-3008, avec un habitacle spacieux et un grand volume de rangement. Les autonomies mixtes annoncées vont de 525 à 622 km WLTP sur les configurations françaises détaillées.
Retrouvez ce modèle dans la rubrique Tesla électrique et découvrez notre panorama des voitures électriques américaines.
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Motorisations du Tesla Model Y
La présentation française Tesla distingue les transmissions et accélérations de chaque version dans les tableaux ci-dessous. Les puissances de pointe et les couples des versions détaillées ne sont pas précisés dans la référence retenue. Les temps de 0 à 100 km/h permettent de comparer leurs performances sans attribuer une puissance de pointe non confirmée. Les accélérations des versions Performance et Plaid sont annoncées hors lancement lorsque cette condition figure dans la note constructeur.
| Version | Puissance maximale | Couple | Transmission |
|---|---|---|---|
| Propulsion | Non communiquée dans la référence Tesla | Non communiqué dans la référence Tesla | Propulsion |
| Premium Grande Autonomie Propulsion | Non communiquée dans la référence Tesla | Non communiqué dans la référence Tesla | Propulsion |
| Premium Grande Autonomie Transmission Intégrale | Non communiquée dans la référence Tesla | Non communiqué dans la référence Tesla | Intégrale Dual Motor |
| Performance | Non communiquée dans la référence Tesla | Non communiqué dans la référence Tesla | Intégrale Dual Motor |
Autonomie WLTP et batterie
La présentation française distingue des valeurs WLTP propres à chaque version : 525 km pour la Propulsion, 603 km pour la Premium Grande Autonomie Propulsion, 622 km pour la Premium intégrale et 580 km pour la Performance. Pour les calculs de cette fiche, nous retenons 62 kWh utiles estimés pour la Propulsion standard et 82 kWh utiles estimés pour les Grande Autonomie Propulsion, Dual Motor et Performance. Ces capacités sont des hypothèses de simulation, non des valeurs confirmées par Tesla.
| Version | Capacité utile estimée | Autonomie mixte WLTP |
|---|---|---|
| Propulsion | 62 kWh utiles estimés | 525 km |
| Premium Grande Autonomie Propulsion | 82 kWh utiles estimés | 603 km |
| Premium Grande Autonomie Transmission Intégrale | 82 kWh utiles estimés | 622 km |
| Performance | 82 kWh utiles estimés | 580 km |
Consommation électrique
| Version | Consommation mixte WLTP |
|---|---|
| Propulsion | 14 kWh/100 km |
| Premium Grande Autonomie Propulsion | 14 kWh/100 km |
| Premium Grande Autonomie Transmission Intégrale | 15,6 kWh/100 km |
| Performance | 16,2 kWh/100 km |
Barème indicatif propre à Rouleur Électrique, inspiré d’une étiquette énergie. La plage WLTP varie selon la version et les équipements.
Les consommations officielles affichées par Tesla figurent par version dans le tableau. Elles sont distinctes de la consommation sur autoroute, qui dépend de la vitesse, de la météo, de la température de batterie et du chargement. L’échelle colorée du site est indicative et ne constitue pas une étiquette réglementaire supplémentaire.
Recharge à domicile et sur autoroute
La documentation française Tesla sur la recharge à domicile donne jusqu’à 7,4 kW sur une alimentation monophasée et 11 kW en triphasé pour les véhicules concernés. Le simulateur retient un chargeur embarqué de 11 kW ; une borne AC de 22 kW ne permet pas de dépasser la limite de la voiture.
Sur autoroute, la puissance maximale de Supercharge n’est pas une puissance constante. La température, le préconditionnement, le niveau de batterie et la puissance réellement disponible à la station modifient la durée. Le planificateur de voyage du véhicule reste la référence pratique pour préparer les arrêts.
Tesla présente des kilomètres récupérés en 15 minutes, mesurés à partir d’une efficience à vitesse constante de 100 km/h. Cette annonce ne constitue ni une durée de 10 à 80 %, ni une garantie de kilomètres parcourus à 130 km/h. Elle n’est donc pas convertie automatiquement en un temps de recharge par plage de batterie.
| Version | AC de référence / selon équipement | DC maximal | Durée constructeur 10 à 80 % |
|---|---|---|---|
| Propulsion | 11 kW | 175 kW | Non publié ; estimation disponible ci-dessous |
| Premium Grande Autonomie Propulsion | 11 kW | 250 kW | Non publié ; estimation disponible ci-dessous |
| Premium Grande Autonomie Transmission Intégrale | 11 kW | 250 kW | Non publié ; estimation disponible ci-dessous |
| Performance | 11 kW | 250 kW | Non publié ; estimation disponible ci-dessous |
Simulateur de recharge du Tesla Model Y
Le calcul utilise automatiquement 62 kWh utiles estimés pour la Propulsion standard et 82 kWh utiles estimés pour les Grande Autonomie Propulsion, Dual Motor et Performance. Le mode autoroute utilise un profil théorique de baisse de puissance, limité par le pic DC de la version et la borne choisie ; il ne reproduit pas une courbe Tesla mesurée et n’est pas calibré sur un temps constructeur. L’AC retient 11 kW et un rendement indicatif de 90 %. Les kWh et kilomètres calculés dépendent de cette capacité estimée et de la consommation que vous renseignez.
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DC : profil théorique de puissance décroissante, sans calibration sur un temps constructeur. La capacité utile estimée est sélectionnée automatiquement selon la déclinaison. Il ne s’agit pas d’une courbe Tesla mesurée ni d’une durée garantie. Une batterie froide, la puissance partagée ou les limites de la borne peuvent allonger la pause. AC : rendement indicatif de 90 %. La consommation autoroutière proposée est une hypothèse modifiable, pas une mesure du véhicule.
Prix et disponibilité du Tesla Model Y
Le configurateur français affiche 40 990 € pour la Propulsion, 46 990 € pour la Premium Grande Autonomie Propulsion, 53 990 € pour la Premium à transmission intégrale et 62 990 € pour la Performance. Ce sont les prix de départ des versions, avant aides éventuelles et distincts des économies théoriques, bonus de reprise et offres de financement. Les frais, options, jantes, peinture et sièges supplémentaires doivent être vérifiés dans le récapitulatif de la configuration.
Pour compléter le prix d’achat par une estimation de votre budget d’énergie, utilisez notre simulateur d’économies en voiture électrique avec vos distances et vos tarifs de recharge.
| Version / finition de référence | Prix TTC à partir de |
|---|---|
| Propulsion | 40 990 € |
| Premium Grande Autonomie Propulsion | 46 990 € |
| Premium Grande Autonomie Transmission Intégrale | 53 990 € |
| Performance | 62 990 € |
Dimensions, chargement et habitabilité
Le Model Y Propulsion de la présentation française mesure 4 797 mm de long et 1 621 mm de haut. Le Premium mesure 4 790 mm sur 1 624 mm, tandis que la Performance affiche 4 796 mm sur 1 611 mm. Le manuel précise une largeur de carrosserie de 1 920 mm, 1 982 mm avec rétroviseurs rabattus et 2 129 mm avec rétroviseurs déployés.
Les 2 118 litres de la Propulsion et les 2 138 litres des Premium et Performance sont des capacités maximales de chargement. Ils ne doivent pas être présentés comme le coffre disponible avec cinq ou sept occupants à bord. Le nombre de sièges et leur position modifient l’espace restant.
Le Premium Grande Autonomie à transmission intégrale peut recevoir une configuration à sept places selon l’offre française. Les autres versions détaillées possèdent cinq places. L’écran arrière, les sièges et les suspensions varient entre Propulsion, Premium et Performance.
Recharge en voyage et équipements connectés
Le planificateur de voyage tient compte des besoins de recharge pour proposer des arrêts. Les kilomètres ajoutés par le simulateur du site restent une estimation fondée sur votre consommation ; les conditions réelles et la courbe de recharge du véhicule peuvent donner un résultat différent.
Les fonctions d’assistance à la conduite exigent une surveillance active du conducteur. Leur disponibilité dépend des équipements, des logiciels, des abonnements éventuels et des autorisations applicables ; elles ne rendent pas la voiture autonome.
Les dimensions détaillées peuvent être vérifiées dans le manuel Tesla du véhicule. Pour comparer le format et les usages, consultez aussi la Tesla Model 3.
Fiche technique du Tesla Model Y
| Caractéristique | Détail |
|---|---|
| Longueur Propulsion / Premium / Performance | 4 797 / 4 790 / 4 796 mm sur la présentation française |
| Largeur hors / rétroviseurs rabattus / déployés | 1 920 / 1 982 / 2 129 mm selon manuel |
| Hauteur Propulsion / Premium / Performance | 1 621 / 1 624 / 1 611 mm |
| Empattement | 2 890 mm selon manuel |
| Garde au sol Propulsion / Premium AWD / Performance | 164 / 167 / 151 mm selon présentation française |
| Places | 5 ; jusqu’à 7 sur Premium Grande Autonomie AWD si équipé |
| Chargement maximal affiché Propulsion / Premium et Performance | 2 118 / 2 138 L ; sièges rabattus, pas le coffre avec tous les passagers |
| Capacité utile de batterie | 62 kWh Propulsion / 82 kWh Grande Autonomie et Performance — capacités utiles estimées |
| Recharge AC de référence | Jusqu’à 11 kW triphasé / 7,4 kW monophasé |
| Recharge DC maximale | 175 kW Propulsion / 250 kW autres versions |
| Temps constructeur de 10 à 80 % | Non publié dans la référence retenue ; ne pas déduire ce temps des km ajoutés en 15 min |
| Version | Capacité utile estimée | Poids en ordre de marche |
|---|---|---|
| Propulsion | 62 kWh utiles estimés | 1 906 kg |
| Premium Grande Autonomie Propulsion | 82 kWh utiles estimés | 1 891 kg |
| Premium Grande Autonomie Transmission Intégrale | 82 kWh utiles estimés | 1 997 kg |
| Performance | 82 kWh utiles estimés | 2 033 kg |
Accélérations et performances
Accélérations et vitesses annoncées par Tesla pour les configurations indiquées. Les temps Performance et Plaid portent la mention constructeur « hors lancement ». Les performances disponibles dépendent notamment de la température, de la charge et de l’adhérence.
| Version | 0 à 100 km/h | Vitesse maximale |
|---|---|---|
| Propulsion | 7,2 s | 201 km/h |
| Premium Grande Autonomie Propulsion | 5,6 s | 201 km/h |
| Premium Grande Autonomie Transmission Intégrale | 4,6 s | Non précisée dans la référence retenue |
| Performance | 3,5 s, hors lancement | 250 km/h |
Galerie photos du Tesla Model Y
Photographies et visuels officiels Tesla de différentes configurations. Les finitions, équipements et présentations illustrés peuvent varier selon le marché et le véhicule.
Questions fréquentes sur le Tesla Model Y
Quelle autonomie pour Tesla Model Y ?
525 à 622 km WLTP selon version. Les valeurs détaillées de chaque version sont reprises dans le tableau ; les estimations sont identifiées comme telles.
Quelle capacité de batterie possède ce modèle ?
Pour les calculs de cette fiche, nous retenons 62 kWh utiles estimés pour la Propulsion standard et 82 kWh utiles estimés pour les Grande Autonomie Propulsion, Dual Motor et Performance. Ces capacités sont des hypothèses de simulation, non des valeurs confirmées par Tesla.
Quelle puissance de recharge rapide ?
La puissance maximale annoncée est de 175 kW sur la Propulsion et de 250 kW sur les Premium et Performance. Elle n’est pas constante pendant la session.
Les kilomètres récupérés en 15 minutes correspondent-ils à 130 km/h ?
Tesla précise que cette annonce repose sur une efficience à vitesse constante de 100 km/h. Elle ne constitue pas une autonomie autoroutière garantie à 130 km/h ni un temps de 10 à 80 %.
Quel est le prix de départ ?
À partir de 40 990 € TTC hors aides. Le prix dépend de la version, des options, des frais et des conditions propres au véhicule proposé.
Tesla Model Y : quelle puissance de recharge à domicile ?
Sur Tesla Model Y, la puissance du chargeur embarqué dépend de la version et de l’équipement : Propulsion, Premium Grande Autonomie Propulsion, Premium Grande Autonomie Transmission Intégrale, Performance : 11 kW. Une borne AC plus puissante ne permet pas de dépasser la limite du chargeur de la voiture.
Tesla Model Y : quel espace et quel volume de coffre ?
Pour Tesla Model Y, les valeurs de la fiche technique sont : places : 5 ; jusqu’à 7 sur Premium Grande Autonomie AWD si équipé ; chargement maximal affiché propulsion / premium et performance : 2 118 / 2 138 L ; sièges rabattus, pas le coffre avec tous les passagers. Les volumes de coffre correspondent aux positions de sièges et aux méthodes de mesure précisées.
Tesla Model Y : quelles dimensions ?
Tesla Model Y — dimensions : longueur propulsion / premium / performance : 4 797 / 4 790 / 4 796 mm sur la présentation française ; largeur hors / rétroviseurs rabattus / déployés : 1 920 / 1 982 / 2 129 mm selon manuel ; hauteur propulsion / premium / performance : 1 621 / 1 624 / 1 611 mm ; empattement : 2 890 mm selon manuel.
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