La marque britannique Bo vient de dévoiler ce qui pourrait bien être la trottinette électrique la plus extrême jamais conçue. Baptisée The Turbo, cette machine ne se contente pas de repousser les limites de vitesse : elle les pulvérise littéralement. Avec une vitesse de pointe annoncée de plus de 160 km/h et des accélérations qui rivalisent avec celles d’une Tesla, cette trottinette électrique soulève une question essentielle : jusqu’où peut-on aller trop loin ?
Quand on évoque les trottinettes électriques rapides, on pense généralement à des vitesses avoisinant les 80 km/h. La Bo Turbo double ces chiffres sans sourciller. Conçue par une équipe d’ingénieurs issus de Williams F1 et du projet Bloodhound Land Speed Record, cette machine adopte une philosophie de conception directement inspirée de la Formule 1.
Des spécifications techniques qui défient l’entendement
La Bo Turbo s’appuie sur le même châssis que le modèle Bo Model-M, mais pousse tous les curseurs à leur maximum. Le système de propulsion développe une puissance de 24 000 W grâce à deux moteurs, alimentés par une batterie de 1 800 Wh. Cette configuration permet d’atteindre un rapport poids-puissance qui surpasse celui d’une Bugatti Veyron, rien que ça.
Les premiers essais sur le circuit de Goodwood ont déjà permis d’atteindre 137 km/h, et l’équipe travaille actuellement sous la supervision du Guinness World Record pour franchir la barre symbolique des 160 km/h. Les caractéristiques techniques impressionnent par leur ampleur :
Puissance combinée : 24 000 W en dual-motor
Batterie : 1 800 Wh
Vitesse maximale : plus de 160 km/h
Contrôle de traction avancé
Châssis en aluminium de grade aéronautique
Une ingénierie digne de la Formule 1
L’aspect le plus fascinant de cette trottinette réside dans ses solutions techniques. Les ingénieurs ont intégré des prises d’air dynamiques basées sur les systèmes de refroidissement des freins de F1 pour maintenir les moteurs et contrôleurs à température optimale. Le châssis, usiné dans l’aluminium de grade aéronautique avec des pièces CNC, repose sur la plateforme éprouvée Monocurve de Bo.
Cette base technique commune avec le modèle de série Bo Model-M constitue probablement l’exploit le plus remarquable : le même châssis qui équipe une trottinette urbaine du quotidien supporte également cette machine de 160 km/h. Le pilote professionnel de BMX Tre Whyte a effectué plus de 20 runs d’essais à haute vitesse, et l’équipe assure que malgré ses spécifications monstrueuses, The Turbo reste “étonnamment maniable”.
Entre démonstration technologique et produit commercial
Bo ne considère pas The Turbo comme un simple coup de communication. Selon Oscar Morgan, PDG de la marque, “The Turbo s’inscrit dans notre mission d’élever ces véhicules électriques futuristes au niveau supérieur de la performance automobile”. L’entreprise souhaite légitimer les trottinettes électriques dans l’univers de la performance, un secteur traditionnellement dominé par les voitures et motos.
La commercialisation reste limitée à une série sur commande, avec un prix de départ de 26 000 euros. La première livraison est prévue pour un collectionneur madrilène lors du week-end de Formule 1 2026. Ce tarif place naturellement The Turbo dans une niche très exclusive, loin des préoccupations du grand public.
Caractéristique
Bo Turbo
Trottinette électrique standard
Vitesse maximale
160+ km/h
25-50 km/h
Puissance
24 000 W
250-1000 W
Prix
29 500 $
300-2000 $
Autonomie
Non communiquée
20-80 km
L’impact sur l’évolution des trottinettes électriques
Au-delà de l’aspect spectaculaire, ce projet soulève des questions importantes sur l’évolution technologique des trottinettes électriques. Bo démontre que ces véhicules peuvent intégrer des technologies de pointe issues du sport automobile, ouvrant potentiellement la voie à des améliorations en cascade sur les modèles grand public.
Les développements en matière de contrôle de traction, de refroidissement et de gestion de puissance pourraient bénéficier aux trottinettes urbaines de demain. Même si vous ne roulerez probablement jamais à 160 km/h sur votre trajet quotidien, les innovations techniques développées pour The Turbo pourraient améliorer la sécurité et la fiabilité des modèles accessibles.
Cette approche rappelle celle de l’industrie automobile, où les technologies de course finissent par équiper les véhicules de série. Si 30 000 dollars vous semblent un investissement raisonnable pour une montée d’adrénaline à 160 km/h sur deux roues, Bo pourrait bien vous proposer le jouet ultime. Pour les autres, cette machine reste une fascinante démonstration de ce que l’ingénierie moderne peut accomplir quand elle s’affranchit des contraintes du quotidien.
Quadragénaire passionné de voitures électriques. Je m'intéresse à la transition énergétique et à la lutte contre les émissions de gaz à effet de serre. Je suis un véritable passionné de voitures électriques et un défenseur de l'environnement.
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