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Une Lamborghini, Mercedes-AMG et Rolls Royce face à un SUV électrique Hyundai : qui gagne ?

Michael Ptaszek

Avez-vous déjà envisagé de débourser des sommes astronomiques pour un SUV luxueux et survitaminé ? Si la réponse est oui, il serait peut-être temps de réévaluar vos options. Le marché automobile évolue rapidement avec l’émergence des véhicules électriques, et récemment, un modèle en particulier a fait parler de lui pour ses performances étonnantes face à des géants de l’industrie.

Le contexte d’une course peu conventionnelle

L’événement se déroule sur un circuit fermé où une Hyundai Ioniq 5 N affronte quelques-uns des SUV les plus cossus et puissants du marché. Nous parlons ici du Rolls-Royce Cullinan modifié par Mansory, du Mercedes-AMG G63 préparé par Brabus, et du Lamborghini Urus Performante Essenza SCV12, une édition plutôt exclusive.

Ce qui est intrigant avec la Hyundai Ioniq 5 N, c’est qu’en dépit de sa classification de crossover et non de SUV à part entière, elle entre en compétition avec des véhicules dont les prix grimpent jusqu’à trois fois le sien. Et elle ne fait pas que participer — elle domine.

Les prétendants au titre et leurs atouts

Regardons de plus près les participants à cette compétition motorisée :

  • Rolls-Royce Cullinan by Mansory : Ce mastodonte est équipé d’un moteur V-12 de 6,75 litres.
  • Mercedes-AMG G63 by Brabus et Lamborghini Urus Performante Essenza SCV12 : Ces deux-là bénéficient d’un moteur V-8 bi-turbo de 4,0 litres.
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Ces SUV puissants affichent une puissance cumulée d’environ 1800 ch et un prix de vente dépassant un million de dollars. Cependant, c’est leur performance contre la Hyundai Ioniq 5 N qui captivait l’attention.

La Hyundai Ioniq 5 N, une électrique qui décoiffe

Lorsqu’il s’agit de prouver que les véhicules électriques peuvent être à la fois abordables et performants, la Hyundai Ioniq 5 N est un cas d’école. Proposée à environ 67 000 $, elle ne représente qu’une fraction du coût des SUV avec lesquels elle a été comparée. Néanmoins, avec 601 ch (et jusqu’à 641 ch temporairement), elle a démontré des compétences impressionnantes tant en ligne droite que dans les virages serrés. Ce véhicule électrique déjà rapide a même surpris lors de la célèbre course de côte de Pikes Peak plus tôt dans l’année.

La capacité à accélérer promptement, typique des véhicules électriques, surtout avec des modèles aussi pointus technologiquement, montre que le passage des rouages traditionnels aux configurations intégrant des moteurs électriques offre non seulement un avantage environnemental mais aussi une performance pure.

Des résultats impressionnants lors de la course

Le premier duel a vu la Mercedes-Benz G63 dépasser le Cullinan, alors que le Lamborghini Urus Performante a pris le dessus sur la Mercedes. Cependant, tous ont été subjugués par la Hyundai lors du final. La question se pose donc : les préparateurs de renom comme Mansory, Brabus ou même des constructeurs de supercars comme Lamborghini, peuvent-ils vraiment suivre le rythme imposé par les progrès rapides des technologies des véhicules électriques ?

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La performance de l’Ioniq 5 N face à des adversaires gaspillant beaucoup plus d’essence et nettement plus coûteux conteste clairement l’idée préconçue selon laquelle plus cher signifie toujours mieux. Avec des chiffres comme ceux-ci, il n’est pas surprenant que de nombreux futurs acheteurs de voitures se tournent vers des options plus écologiques et technologiquement avancées.

Si cette course vous fait penser autrement au sujet des voitures électriques, vous n’êtes pas seul. Avec des performances époustouflantes accessibles à un prix beaucoup plus abordable, la Hyundai Ioniq 5 N s’impose non seulement comme un rival de poids, mais aussi comme un précurseur du potentérieur certain de l’électrification dans le monde automobile. Les fans d’automobiles à essence pourraient bien commencer à regarder du côté des électriques après cette démonstration spectaculaire. Et vous, êtes-vous prêt à envisager le changement ?

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