Genesis GV60 Magma
Mis à jour en par la rédaction de Rouleur Électrique
| Type | SUV électrique haute performance — 5 places |
| Autonomie | 425 km WLTP |
| Puissance | 478 kW (650 ch) avec Boost |
| Prix | À partir de 86 600 € TTC hors aides et options |
Le Genesis GV60 Magma est la déclinaison à hautes performances du SUV électrique GV60. Sa double motorisation atteint 650 ch avec le mode Boost, tandis que sa carrosserie élargie et son châssis spécifique le distinguent des GV60 classiques. Il se positionne parmi les SUV électriques sportifs premium, avec 425 km WLTP annoncés en France.
Accès rapide : Prix · Versions · Autonomie · Consommation · Recharge · Fiche technique · Performances · Photos
Motorisations du Genesis GV60 Magma
Le mode Boost porte la puissance à 478 kW et le couple à 790 Nm, pour un 0 à 100 km/h annoncé en 3,4 secondes. La vitesse maximale est de 264 km/h. Ces valeurs ne décrivent pas une puissance disponible en permanence ; la gestion thermique et le niveau de batterie influencent les performances.
| Version | Puissance maximale | Couple | Transmission |
|---|---|---|---|
| Magma AWD — Boost | 478 kW (650 ch) avec Boost | 790 Nm avec Boost | Intégrale |
Autonomie WLTP et batterie
La batterie annoncée de 84 kWh accompagne une autonomie française de 425 km WLTP et une consommation mixte de 21,5 kWh/100 km. La valeur d’autonomie mondiale mesurée selon le cycle coréen n’est pas reprise comme une valeur WLTP. Le simulateur emploie la capacité annoncée comme approximation.
| Version | Capacité annoncée | Autonomie mixte WLTP |
|---|---|---|
| Magma AWD — Boost | 84 kWh | 425 km WLTP |
Consommation électrique
| Version | Consommation mixte WLTP |
|---|---|
| Magma AWD — Boost | 21,5 kWh/100 km |
Barème indicatif propre à Rouleur Électrique, inspiré d’une étiquette énergie. La plage WLTP varie selon la version et les équipements.
Les valeurs WLTP permettent de comparer des configurations homologuées. Sur autoroute, le froid, la vitesse, le chauffage et les roues peuvent augmenter la consommation. L’échelle colorée du site est un repère de comparaison indicatif.
Recharge à domicile et sur autoroute
La page française annonce 18 minutes de 10 à 80 % sur une borne adaptée. Faute de pic DC détaillé sur cette page, le simulateur utilise une hypothèse de 240 kW, proche de la famille technique, et la référence de 18 minutes.
L’AC est simulé avec un chargeur de 11 kW et une référence indicative de 7 h 35 de 10 à 100 %, reprise du GV60 84 kWh. Ces hypothèses de calcul ne sont pas présentées comme des durées AC spécifiques homologuées pour la Magma.
| Version | AC de référence / selon équipement | DC maximal | 10 à 80 % annoncé |
|---|---|---|---|
| Magma AWD — Boost | 11 kW, hypothèse issue du GV60 | 240 kW estimés pour la simulation | 18 min |
Simulateur de recharge du Genesis GV60 Magma
Sélectionnez la motorisation, le type de borne et la tranche de batterie à recharger, jusqu’à 100 %. Les calculs utilisent les capacités annoncées comme approximation ; la courbe est une estimation et ne reproduit pas une mesure d’essai.
Combien de temps prévoir ?
Choisissez votre Genesis GV60 Magma et préparez votre prochaine pause.
Modifiez un paramètre pour lancer le calcul de recharge.
DC : estimation issue d’une baisse de puissance modélisée, ajustée aux références constructeur de 10 à 80 % (18 minutes selon version). Au-delà de 80 %, la baisse de puissance est une hypothèse indicative. Il ne s’agit pas d’une courbe mesurée. Une batterie froide, la puissance partagée ou les limites de la borne peuvent allonger la pause. AC : estimation ajustée aux temps constructeur de 10 à 100 %, selon batterie et chargeur. La consommation autoroutière proposée est une hypothèse modifiable, pas une mesure du véhicule.
Prix et disponibilité du Genesis GV60 Magma
Le catalogue français Genesis publie un prix de départ de 86 600 € TTC pour Genesis GV60 Magma, avant aides, options et frais éventuels. Le tarif porte sur la configuration d’accès : finitions, équipements et roues peuvent modifier le devis et l’autonomie. Cette fiche présente la gamme électrique proposée en France ; les tarifs étrangers ne sont pas utilisés comme prix français.
Carrosserie élargie et châssis sportif
Les dimensions globales publiées sont de 4 635 mm de long, 1 940 mm de large et 1 560 mm de haut, avec 2 900 mm d’empattement. La masse mondiale de 2 250 kg est une référence coréenne, distincte d’une homologation française en ordre de marche.
Les roues forgées de 21 pouces, les pneus de 275 mm, le freinage renforcé et l’aileron répondent à une orientation sportive. La suspension et la gestion thermique sont spécifiques. Le volume exact du coffre français n’est pas précisé dans les documents retenus. Comparez la GV60 classique et la gamme Genesis électrique.
Fiche technique du Genesis GV60 Magma
| Caractéristique | Détail |
|---|---|
| Carrosserie / places | SUV électrique sportif, 5 places |
| Longueur / largeur / hauteur | 4 635 / 1 940 / 1 560 mm, référence globale |
| Empattement | 2 900 mm |
| Batterie annoncée | 84 kWh |
| Puissance / couple avec Boost | 478 kW (650 ch) / 790 Nm |
| Roues / pneus | 21 pouces / 275 mm |
| 10 à 80 % DC annoncé | 18 min sur borne adaptée |
| Hypothèses du simulateur | DC 240 kW estimés / AC 11 kW et durée issus du GV60 84 kWh |
| Coffre | Volume français spécifique non publié dans les documents retenus |
| Version | Capacité annoncée | Masse publiée (définition précisée) |
|---|---|---|
| Magma AWD — Boost | 84 kWh | 2 250 kg, référence globale coréenne |
Accélérations et performances
Performances annoncées par Genesis France avec Boost. Les dimensions et la masse proviennent de la présentation mondiale, sans les confondre avec une homologation française ni avec les mesures d’une autre version.
| Version | 0 à 100 km/h | Vitesse maximale |
|---|---|---|
| Magma AWD — Boost | 3,4 s avec Boost | 264 km/h |
Galerie photos du Genesis GV60 Magma
Photos officielles Genesis. Les teintes, jantes et équipements illustrés peuvent différer de la configuration française retenue.
Questions fréquentes sur le Genesis GV60 Magma
Quel est le prix français du GV60 Magma ?
Le prix de départ publié est de 86 600 € TTC, avant aides et options.
Le GV60 Magma développe-t-il toujours 650 ch ?
Les 650 ch et 790 Nm correspondent au mode Boost. Leur disponibilité dépend des conditions de fonctionnement et de batterie.
Quelle est son autonomie WLTP ?
La page française annonce 425 km WLTP et 21,5 kWh/100 km en cycle mixte.
Combien de temps pour recharger de 10 à 80 % ?
Genesis France annonce 18 minutes sur une borne adaptée. Le pic de 240 kW utilisé dans le simulateur est une hypothèse technique identifiée.
Quelle accélération et quelle vitesse maximale ?
Les chiffres français sont de 3,4 secondes de 0 à 100 km/h avec Boost et de 264 km/h en vitesse maximale.
Quelles différences avec le GV60 Performance ?
La Magma dispose d’une carrosserie élargie, d’un châssis et d’une gestion thermique spécifiques. Elle atteint 650 ch avec Boost, contre 490 ch pour le GV60 AWD Performance.
Peut-on simuler une recharge à 100 % ?
Oui. Le calculateur accepte une arrivée à 100 %. La durée au-delà de 80 % reste une estimation, avec un ralentissement progressif.
Les dernières actualités sur Genesis GV60 Magma
Aucune actualité liée à ce modèle pour le moment.
